国家工业密码|高铁,为什么听指挥?
从头说起,早期的列车运行速度较慢,火车司机依靠线路上信号机打灯光给出的信号进行驾驶操作,铁路的信号灯不止红黄绿三种颜色,还可以通过不同的颜色组合代表不同的信息,例如“绿黄”“双黄”“黄闪黄”等,用来提醒火车司机前方区段是否有车,或者是否需要全速行驶等。色灯信号机那你可能就会问了,现在高铁时速这么...
一线特写:暑运高铁岗哨,师在徒也在
中国网8月22日电初秋的苏北大地开启高温与强对流交替模式,白天最高气温可达到35摄氏度。8月21日凌晨,上海局集团公司徐州电务段管内京沪高铁线路上星光点点,作业人员的头灯灯光与信号机灯光交相辉映,在微风中舞动。8月21日凌晨,徐州电务段宿州东高铁信号工区职工汤继元在作业。徐辉摄“昼夜温差变化大,白天...
坐高铁时你注意过沿线的小盒子吗?它们是高铁“大脑”的一部分|...
而且100米/秒的速度,司机的反应速度根本跟不上,基本上没有办法通过瞭望信号机的方式来实现驾驶。所以在高铁时代,我们要把所有的信号灯都搬到驾驶室中。上图右侧展现的是司机室内人机交互的屏幕。司机根据这个屏幕上显示的信息,能够获取列车前方最长到32公里范围内所有的线路情况,包括能够向前开多远、在前方什么地方有...
设计时速350公里,5条高铁有新进展!
重庆工务段作业人员对渝昆高铁接入重庆西站开展卸、换长轨和大机捣固作业,为线路拨接做好准备工作。重庆电务段对渝昆高铁信号电缆、轨道电路以及道岔、信号机等多类信号设备进行安装、试验、调整、优化。在西渝高铁建设现场,合川东隧道6个作业面近日全部进入正洞施工阶段。斜井等辅助通道全部进入正洞,将缓解隧道进、...
新进展!成渝中线、成达万等6条设计时速350公里高铁有序推进……
重庆供电段组织100余人的接触网设备精调队伍,对渝昆高铁引入重庆枢纽新建线路和改建线路电气化设备开展平推验收。重庆工务段作业人员对渝昆高铁接入重庆西站开展卸、换长轨和大机捣固作业,为线路拨接做好准备工作。重庆电务段对渝昆高铁信号电缆、轨道电路以及道岔、信号机等多类信号设备进行安装、试验、调整、优化。...
【新春走基层】“高铁灯光师”高林波:扎根郑西高铁15年
近日,在洛阳龙门高铁站旁的信号机械室内,高林波和“灯光师”们利用微机监测系统远程监控着信号机的电流电压曲线,每个灯泡对应2条曲线,这些曲线就像是信号机的“心电图”,代表着信号机是否运行稳定(www.e993.com)2024年10月17日。随后,他们对室内3千余个整齐排列的继电器逐个检查,确认信号机灯光转换正常。
渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道有望明年7月完成盾构施工
重庆工务段作业人员对渝昆高铁接入重庆西站开展卸、换长轨和大机捣固作业,为线路拨接做好准备工作。重庆电务段对渝昆高铁信号电缆、轨道电路以及道岔、信号机等多类信号设备进行安装、试验、调整、优化。在西渝高铁建设现场,合川东隧道6个作业面近日全部进入正洞施工阶段。据中铁十四局西渝高铁康渝12标现场副经理...
西成高铁“夜行人”确保列车运行万无一失
在西成高铁里程241公里720米处的一座灯塔下,康飞和工友们逆着灯塔射来的光发现了几根铁丝和草棍,走到跟前,一个略显隐蔽的鸟窝暴露在康飞等人的眼前。“灯塔比较暖和,春季鸟儿最喜欢衔一些草棍、铁丝在那上面搭窝,鸟窝如果掉落在线路上,就容易引发红光带故障(铁路信号机错误显示的一种电路故障),必须时刻警惕。”...
夜思| 五一抢不到车票,为啥不加开几班夜间高铁?
所谓调图,就是对列车运行图的调整,从而影响到旅客乘坐的具体车次。导致这一调整的原因的有很多,比较典型的就是信号系统的改造。比如在线路的某位置由于设计变更增加了几架信号机或几组道岔,对应而来的,就要对车站联锁逻辑进行重新编写,再进行相应的应用软件升级,显然这是一种线路条件的变化。
资讯有故事丨2023年“最美铁路人”王笑冰:中国高铁信号的守护者
近日,王笑冰接受了总台环球资讯广播记者的专访。他说,进入高铁时代后,铁路信号机是整个列车运行的神经中枢,作为信号员,要以最快的速度保证铁路的行车安全。王笑冰:随着我们国家进入高铁时代之后,信号机不仅仅像以前一样只是“眼睛”,而且是整个列车运行的“神经中枢”。我们信号人考虑最多的就是怎么才能使设备以最...