11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车!“以旧换新”首批...

因《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将于2024年11月1日实施。建议消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车,11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。就近办理上牌手续市商务委表示,“以旧换新”以便利消费者为导向。本市开展电动自行车以旧换新活动,对符合条件的销售企业和销售门店应纳尽纳...

蓄电池真的是用的越少衰减越快吗?

而随着时间的推移，蓄电池内部的化学反应会导致其性能逐渐下降，通常蓄电池的使用寿命在3到5年左右。极端温度也会影响蓄电池的性能，在极热或极冷的环境中，蓄电池的化学反应会受到影响，导致其容量下降。二、影响蓄电池衰减的因素（一）使用习惯对衰减的影响频繁启停会对蓄电池衰减产生较大影响。汽车启动...

专家解读电动自行车国标修订:铅酸锂电竞争加剧或致价格下跌

南都:正在征求意见的《电动自行车安全技术规范》将使用铅蓄电池的电动自行车整车重量限值由55kg放宽至63kg,这一调整如果实施,将对铅酸电池和锂电池行业产生何种影响?王泽深:如果最终实施,会对铅酸电池和锂电池行业产生不同的影响。放宽整车重量限制意味着铅酸电池的使用将更加灵活,尤其是在较重的电动自行车上,这对铅酸...

汽车电池的寿命多久为正常寿命

如果汽车闲置超过半年,蓄电池电量就会放完,导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后,蓄电池损坏会加剧,降低了电池的容量以及使用寿命,使蓄电池提前进入报废状态。超过电瓶的温度极限下使用也会影响电池寿命。在高温、低温环境下,电瓶的电解液容易蒸发、变质或性能下降,导致电瓶性能降低,缩短使用寿命。三、...

电动自行车国标修订 铅酸蓄电池车型放宽限重

同锂离子蓄电池相比,铅酸蓄电池电压稳定性高,不存在燃爆风险,但因其体积大、分量重,多年来受电动自行车整车55公斤限重,未能得到更进一步广泛的应用。国内最大的电动车用铅酸蓄电池生产商天能控股集团有关负责人认为,本次新国标的征求意见稿提出放宽整车限重,体现了有关部门对电动自行车安全水平的重视,也为消费者提供...

长期不开车,多久会放坏?

长期停放,电池会坏吗?对于新能源汽车来说若是长期停放不使用电池可能会慢慢“沉睡”,甚至“衰老”不仅电池会受到损害车辆的其他部件也可能会因为缺乏“运动”而出现各种问题所以,新能源汽车在长期停放时建议提前将电量充至50%—70%以保持电池活性...

政策利好 铅酸蓄电池行业迎发展新机遇

考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%,《方案》提出,对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池电动自行车的消费者,会适当加大补贴力度。业内分析认为,此举将利好铅酸蓄电池产业发展。近年来,电动自行车火灾事故频发。8月30日召开的北京市安全生产和消防工作新闻通气会表示,近3个月北京...

铅酸蓄电池在前几次充电,有哪些注意事项?

前几次充电的时间也需要适当控制。一般来说,新的铅酸蓄电池第一次充电时间较长,可能需要10小时以上甚至更长时间,具体时间可参考蓄电池的说明书。但也不能过度充电,以免损坏蓄电池。后续几次充电时间可根据实际情况适当调整,但也要避免过充和过放。

铅酸蓄电池用腐植酸新行标“落地”淄博

齐鲁网·闪电新闻8月3日讯8月3日，铅酸蓄电池用腐植酸新行标贯标暨创新发展交流会在淄博举行。新行标于2023年12月20日发布，今年7月1日实施，山东金科力电源科技有限公司担任主起草单位。这次交流会也标志着这项新行标在淄博成功落地。据了解，腐植酸作为铅酸蓄电池阴极膨胀剂，可使蓄电池寿命提高30%～50%。HG/T...

第三代铅氧蓄电池长沙发布 对比铅酸蓄电池优势明显

红网时刻新闻7月14日讯（记者周宇广实习生罗晓祥）7月13日，连胜科技有限公司在长沙熙林国际会议中心举办第三代铅氧蓄电池全球发布会。本次发布会以“创新引领未来”为主题，展示了连胜科技在铅氧蓄电池领域的突破性成果。工作人员对第三代铅氧蓄电池的外壳进行切割，展示内部复合盐电解液与传统铅酸电池的区别。