零距离帮忙 一万八千元的小牛电动车为何问题频出?
他表示,潘先生购买的是小牛电动车的高端车,根据门店现有的技术力量,是无法排查出电池和GPS故障原因的。“我没有这种技术,我只能说是个服务商。”门店负责人表示,后期他会和生产厂家对接,对车辆故障原因作进一步排查。然而,潘先生则表示他等不起,车子频繁出问题已经影响了他正常用车。希望门店尽快退车,对此,门店...
巨亏2.7亿!拿捏中产的高端电动车要“卷”不动了?网友:智商税
不仅仅是电路和电池问题,花超过1万元买来的“高端”小牛也经常在GPS、控制器、电机上问题频出,昂贵的产品更是搭配了一个糟糕的售后体验,品牌初期存在的销售服务、售后问题至今依然存在。(图源:黑猫投诉)小牛电动车重营销,轻服务的品牌策略让它在电动车圈中流传着一吐槽:“一流品牌,三流售后,九流品控”。...
骑电动车也能实现中国环游梦?小牛电动为什么能走得这么远
千条叔在接受扬子晚报采访时表示,电动车相比较于摩托车,长途骑行的优势在于主要部件电池、电机和控制器易于更换,万一坏了只需配件安装,不需要很强的修理技术,而且电动车续航、导航包括各种软件也非常完备,甚至还有定速巡航,可以一定程度上解放右手。值得一提的是,截止到去年年底,小牛电动在全国181所城市开设了上千家...
智能两轮电动车竞速:小牛电动的失速与隐忧
实际上,小牛电动当初依靠“智能化”定位打了两轮车行业一个措手不及,但并没有自己独特的技术,只是单纯的理念创新,小牛电动“智能化”的技术护城河并不深。九号不仅从一开始就强调智能化,还接连推出智能控制系统、自研的控制器等智能技术,通过车辆定位、防盗追踪、异动报警、骑行轨迹等模式更是重新定义了电动车...
全年亏损,口碑崩坏,小牛电动“无牛可吹”?
有消费者表示购买不久的小牛电动车,出现车辆无法行走、黑屏断电、控制器故障等问题。同样有小牛用户遇到新车无法行驶的问题,而售后的态度要么是问题搁置置之不理,要么就是无法解决根源问题,更换电瓶后故障又再次出现。此外,还有消费者表示,在小牛电动车门店更换电池,结果车辆被换上了旧的电池。
先不要给小牛判死刑
在产品端,小牛为了降本增效,先后将进口配件如博世电机,松下电池,平替为NIU定制电机、金宇星电机,远东电池等国内供应商(www.e993.com)2024年9月21日。而随着关键配件的更换,投诉数量进一步提升,黑猫投诉上小牛电动的投诉量多达2075条,多为电机损坏控制器损坏、中控报故障、充不上电等。而在当年的315晚会中,小牛产品更是被曝出一键解除速度限制的...
小牛电动应冬霞:一亿辆两轮动力车市场规模,如何全球化布局丨灵眸...
小牛电动不仅是一辆电动车,更是一辆智能科技的出行产品。除了锂电和智能,智能制造在小牛出海中发挥了什么作用?小牛的工厂在常州。常州电动车产业链的配套是非常完善的,从电池、电机、轮胎、控制器再到智能中控。小牛在常州建立了自己的智慧工厂,通过工业互联、数字智造和智慧物流,为产品从中国走向世界打下了坚实的基...
小牛四轮电动车28万开卖,自称高性价比奢侈品,李想:远不如我家入门型
这个所谓控制器,是与地平线合作研制的双J5计算平台,算力256TOPS。理论上足以支持高阶的领航辅助功能。至于加装的传感器是不是激光雷达,目前官方没有说明。但从目前行业智能领航功能的主流配置上看,激光雷达是必须的感知和冗余手段。所以,自由家的智能驾驶“付费升级”,很可能需要用户再掏2-3个w。
新势力小牛,没有好故事
在电池上,小牛不仅选择了续航能力更好的锂电,还通过大数据提升了电池的寿命、安全。在智能化方面,与新能源汽车依靠软硬件实现自动驾驶相似的是,小牛采用了App+ECU智能中央控制器和传感器的软硬结合的策略,率先实现了防盗、OTA升级等功能。不过,这个看起来几乎是复制粘贴汽车行业中新势力的模式,在两轮电动车行业却没...
7大理由告诉你,购买锂电电动车为何要选小牛电动
目前,四轮汽车都进入智能化汽车时代了,两轮电动车如果还不够智能,那会让人感到很不方便。而说到智能锂电电动车,还是小牛电动领先。其搭载的锐智TM科技,整合了BIGDATA庞大的数据库、智能中央控制器,能够持续分析骑行数据,可以不断优化骑行体验。小牛智能锂电电动车有多少智能功能,举个例子就知道了。智能感应...