【复材资讯】碳纤维加热元件的制备及其对热塑性复合材料电阻焊接...

传统的碳纤维织物由于浸润效果差,造成焊接接头力学强度较差;不锈钢金属网虽然浸润效果优异,但存在与母材不匹配、增重、电偶腐蚀等问题;本文针对航空结构用碳纤维/聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料,采用粉末悬浮浸渍工艺改善纤维与树脂界面,制备了浸渍良好的薄层碳纤维展宽布加热元件。同时研究了加热时间对焊接接头力学性能...

全面普及碳布是什么?碳布吨位、T、等级、组合、制作、钓竿设计

1k、3k、6k、12k和24k以上大丝束碳纤维布,1k指的是1000根的碳纤维编织。2、碳纤维拉伸模量拉伸模量是指纤维在断裂前可以承受的每平方米的重量,反映了一种刚性水平,以及纤维在一定压力下拉伸程度。模量尺度IM6/IM7/IM8,数字越高,模量越高,材料越硬。碳纤维牌号多,高模量级、中模量高强度级、高模量高强度级...

【复材资讯】如何提高碳纤维复合材料模压制品的质量

碳纤维复合材料模压成型工艺过程是将一定量的经过一定预处理的预浸料放入模具腔体内,施加一定压力使预浸料充满模腔,在预定的温度条件下,预浸料在模腔内逐渐固化,然后将碳纤维复合材料制品从模具中取出,再进行必要的后加工即得到最终碳纤维复合材料制品。(图示:碳纤维部件)最终制品成型的因素有预浸料、热压机、工作...

改装碳纤维引擎盖 其实并不一定是明智之举

就碳纤维而言,当受到外力撞击时,碳纤维部件会根据冲击力的强弱发生不同程度的损坏,当碰撞力度较小时,碳纤维会出现裂纹,而冲击力过大时,碳纤维套件的主体则会大面积破碎,并且碎片的边缘十分锋利。我见过很多车主会为自己的爱车更换碳纤维材质的引擎盖,不仅兼顾到美观度,而且还能降低前轴重量与重心。暂且不提效果好坏...

红旗H5车好坏不重要,只要车头有那个立标就够了!

不过我觉得木质选用如果材质好颜色搭那叫豪华,否则确实有些“老干部”的感觉。这里的那圈木纹饰板还不如采用碳纤维那种材质,显得年轻和动感。这种木头的颜色啊,不说啥了。因为是新车,还有一股浓浓的新车味道,估计是车内的一些塑料件导致。真皮座椅的用料讲究,来自于澳大利亚的公牛皮,坐上去的感觉比较舒适,但是头...

好坏不一:Pinkbike编辑们的把组设定

图中的ChromagRiza从技术上讲是38mm把立,但我没有注意到2mm的差异(www.e993.com)2024年11月25日。至于车把材料、后掠角度和上扬角度,我不会非常挑剔,主要是因为一年中有多辆测试车,如果我在每个维度上都强调合适的话会把自己逼疯的。也就是说,OneUp和SantaCruz的碳纤维车把既漂亮又舒适,而且我也是Renthal铝制产品的粉丝。

几十元的鱼竿和几百元的鱼竿差距在哪?内行人士来告诉你答案

之所以耗费大量的篇幅来重点介绍制作鱼竿所使用的原材料,是因为原材料的好坏会直接决定鱼竿的属性特点。一支鱼竿最重要的属性有四点:手感、腰力、强度和调性。售价在百元以下的低端鱼竿会使用玻璃纤维以及国产低端碳布混合,这样的鱼竿不可能有好的手感,使用起来会明显感觉重头。另外也不可能有好的腰力,因为原材料本身...

一辆车的刹车性能的好与坏,和哪几项因素有关?

刹车的过程就是两片刹车片夹住刹车盘,它们之间产生摩擦力,降低速度的过程。所以刹车片和刹车盘材料的好坏,摩擦系数的大小,会直接影响刹车性能的好坏。高性能跑车上用到的陶瓷刹车片,碳纤维陶瓷刹车盘等,摩擦系数大,热衰退小,刹车距离短。还有刹车分泵的活塞数量,常见的车一个分泵只有一个活塞,性能车上可能就会出...

来自车民们的拷问:到底什么才是一辆车的灵魂?

宝马最新的CLAR车架平台,是近年轻量化一体化车架的代表作之一,其最大特色是根据不同的应用车型,可以将部分组件更换成更轻的碳纤维材质,令车体重量进一步降低,但成本也会上涨。宝马的CLAR车架平台应用上了大量碳纤维构件以降低车架本体的重量,不要小看宝马之前投产的貌似吃力不讨好的i3和i8,其实它们的意义在于让宝马...

内饰材质的演变 内在美才是真的美

碳纤维速度的象征碳纤维内饰最早是在超跑上宣扬运动感的标配,它是由含碳量较高的复合纤维制成,不仅可以使车身轻量化,同时还可以强化车身强度。其重量仅相当于普通钢材汽车的1/5,而硬度却是普通钢材汽车的10倍以上,这就是超跑和性能车上惯用的原因。