西伯利亚,为何彻底错过现代化机遇?
“通过修筑一条从西伯利亚直至伏尔加河,或是流向阿尔汉格尔斯克的德维纳河的铁路,人们一方面可以将粮食和蜚声四海、誉及西欧的黄油等西伯利亚商品出口至海外市场,另一方面也能够保证铁路沿线那些饱受饥荒蹂躏的省份的粮食供应。”当然,困难也显而易见,“它假定人们要建造一条长度未知的铁路,穿越数千公里的森林与沼泽,在其...
山东济南人,大格局!
那时,到德国放洋,走的是西伯利亚大铁路,从苏联转道德国。李长之得知,车到“满洲国”要办理“入境”手续。一向崇敬德国古典哲学、文学、音乐的李长之,宁愿放弃赴德留学,也不承认什么“满洲国”。德国人做学问,向来崇尚“彻底性”。在大节面前,李长之的“彻底性”比季羡林来的彻底。当年车到山海关,季羡林按照“要求...
流动的餐桌:西伯利亚铁路饮食纪行
对于很多旅行者而言,在跨西伯利亚铁路上飞驰是一生一度的难得际遇——这是一次小说加以描写、歌曲加以赞美、游记中有过记载、电影里曾经刻画的旅行。对另一些人来说,跨西伯利亚铁路则通向放逐、牢狱或是更糟糕的事物。然而,对许许多多的人而言,无论在过去还是当下,这条铁路都仅仅只是经陆路穿越广袤无垠的俄罗斯,从一...
国人真的曾那么抵制铁路吗?
燕舞:文学文化史研究的前辈学者陈建华先生在《文以载车》中提及,“晚清文学里轮船称霸”“晚清李伯元、吴趼人等人的小说里,最常见的是船”“火车发明之后半个世纪才来到中国,在华传教士或清朝旅外官员做了大量宣传,已视火车为恩物”,而著名科技哲学专家刘大椿教授在《晚清铁路认知史论》的推荐序中指出,“即使在19世纪...
全球最长铁路线:全程150个小时,乘客7天不洗澡都很正常
欧美人习惯从莫斯科出发,坐着火车一路摇摇晃晃穿越整个西伯利亚和远东,到了终点海参崴再换乘邮轮去日本。中国人则从北京横穿蒙古或从满洲里并入大铁路,只有少部分人选择飞到海参崴从终点反向走完全程。要是从海参崴出发的话,建议去看看那座9288纪念碑,每天都有无数人在这里留影(有骗子过来收费,不用搭理就行)。
世界上最长的铁路,被称为俄罗斯的“脊柱”,距今100多年了!
这条世界上最长的铁路就是西伯利亚铁路,总长度达到9288公里,从莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8个时区,穿过14个省、3个地区、2个国家、1个俄罗斯联邦的自治区,该铁路修建于1891年到1916年,距今已经100多年了(www.e993.com)2024年10月24日。打开网易新闻查看精彩图片西伯利亚铁路起点是莫斯科,途中穿过辽阔的松树林、跨过了乌拉尔山脉、穿越了西伯利亚冻...
这条世界最长的铁路,今年开通100年了!
海参崴火车站站台上的9288公里里程碑,标识了西伯利亚大铁路的长度。至今,穿越这条铁路仍是世界上最漫长的行程之一。17.阿穆尔铁路大桥跨越黑龙江的阿穆尔铁路大桥,也称哈巴罗夫斯克大桥,于1916年10月5日通车,它的建成也标志着西伯利亚大铁路正式全线贯通。
万里茶道:“世纪动脉”
19世纪20年代,万里茶道上的茶叶贸易基本达到顶峰。第二次鸦片战争之后,清俄万里茶道上的茶叶贸易有了新的变化,1900年八国联军侵华与1901年西伯利亚铁路建成通车,给了万里茶道致命打击。20世纪20年代时,曾经在中俄茶叶贸易中独占鳌头的商号大盛魁黯然关张,宣告了万里茶道的结束。内蒙古博物院党委书记、院长陈永志说,与...