新博越来袭!9.28万起享智能黑科技,友商直呼内行!
设计亮点方面,新博越同样值得称赞。它采用了吉利“VisionStarburst”设计美学,前脸配备了大尺寸的进气格栅和狭长犀利的灯组,形成了贯穿式的造型,看起来具有强烈的视觉冲击力。车身侧面线条优雅流畅,略带熏黑效果,增添了几分时尚感。尾部则采用了贯穿式尾灯设计,搭配新增的专属颜色套装,使得整车更加年轻有活力。这样的设...
“吉利和比亚迪”哪个的车更“抗”开?内行:开35年,差距明显
不过话说回来,从长期使用来看,吉利那过硬的车身刚性可能会让它的舒适性更经得起时间的考验。毕竟,谁不希望自己的爱车能越开越舒服呢?新能源领域的未来之争说到新能源,这两家可都不甘示弱。吉利玩起了"品牌大乱炖",从吉利银河到极氪,从几何到睿蓝,简直是"八仙过海,各显神通"。而比亚迪则是在电动化领域"一骑...
摊牌了:银河 E5 不只是全球车,还想做超级爆款车
银河E5就是新能源时代的吉利博越。▎全车30多项同级唯一或同级领先。同级唯一前排满配座椅:3挡通风、3挡加热、8点按摩、还带记忆功能,超过途观L和奔驰GLC。同级唯一后排座椅2挡可调,范围可达30-35度,一般竞品是28度或没有。▎同级最强百万级静谧座舱,120km/h时噪音只有68.3分贝...
吉利博越Pro和长安CS75 PLUS哪个好?内行人:对此后就知道!
但不一样的就是博越Pro更偏向成熟稳重这样的感觉,而长安CS75PLUS已经在外观把最好的设计都给用上了,比如你看同样是高配的版本,博越Pro是1.8T而长安CS75PLUS是2.0T他俩动力差了近50匹。而且配合的是一台爱信8AT变速箱。而博越Pro则是7速双离合要落后一个身位,但是咱们换句话说,博越这套动力从第一代就开始...
底盘与发动机皆优秀 福特领界驾乘表现优于吉利博越
在底盘设计上,吉利博越的油箱被设计在了侧面的位置。但这种侧置油箱的设计,现在鲜有厂家在使用。因为这样的设计布局会使得油箱位置更低,大大降低车辆的通过性。并且在通过复杂路面时,这种设计布局还有可能导致油箱刮擦,甚至导致油液泄漏,危害车内乘员的安全。而福特领界的油箱被设计在了扭力梁上方居中的位置。有...
领克和吉利到底有什么区别?内行人一次讲清楚,买车不吃亏
从这些部位都能看出,领克05对于雕琢细节的心思,比吉利博越要更多一些(www.e993.com)2024年10月25日。而来到车内,这种质感的差距就更明显了。看到05领克突破了自我从01到03,领克都采用了一套几乎完全相同的内饰设计,虽然个性鲜明,但时间久了也多少有点审美疲劳。领克05让人惊喜的是,它终于换了一套全新的内饰风格。
现在“国产车”造车水平到底怎么样了,内行人告诉你个消息!
这几年,吉利品牌的知名度越来越高,吉利旗下各款车型的销量也不错。尤其是吉利博越,最近几个月,直接把宝骏神车宝骏510给拉下马了,还有吉利旗下的高端品牌领克车型,销量也相当不错,口碑也相当不错,和以往相比,吉利汽车又迈上了不止一个新的台阶,不管是在技术、科研、资源方面,吉利品牌现在都堪比合资品牌...
SUV百公里4、5个油,最低9.98万!丰田、本田看了直呼内行
博越的知名度不亚于哈弗H6吧,从曝出实车图至今已有8个年头,这期间从博越到博越Pro、博越X,不断进化,一直给用户带来惊喜。而这次惊喜更大,突破自我不说,技术上也有十足的领先。设计上很难相信这是吉利的产品,只能用大胆形容了,除了车标,几乎找不到和此前博越的关系了,尺寸上也是全面提升,紧凑型SUV轴距2777mm...
试博越PRO:路特斯、保时捷赋能,这才是一款好开的SUV
比如,在座椅方面,博越PRO采用NAPPA真皮座椅,质感非常细腻,回弹有力,人机工程学座机包裹性强。内行都知道这种材质一般只在雷克萨斯等豪华车型上见得到,博越PRO这一越级配置让人颇感意外。比如,在内饰静音高级感的感知上,该车采用马牌静音轮胎过滤路噪,内饰地板、发动机舱运用多层隔音棉降低风噪;发动机护板+油箱护板+...
试博越PRO:路特斯/保时捷技术支持,这才是一款超好开的SUV
比如,在座椅方面,博越PRO采用NAPPA真皮座椅,质感非常细腻,回弹有力,人机工程学座机包裹性强。内行都知道这种材质一般只在雷克萨斯等豪华车型上见得到,博越PRO这一越级配置让人颇感意外。比如,在内饰静音高级感的感知上,该车采用马牌静音轮胎过滤路噪,内饰地板、发动机舱运用多层隔音棉降低风噪;发动机护板+油箱护板+...