达信:全球商业保险三季度综合费率下降1%,为7年来首降

近日,达信全球保险市场指数显示,2024年前三季度,全球商业保险综合费率整体下降1%,为7年来首次下跌。分地区看,英国、加拿大、亚洲和太平洋地区分别下降5%、3%、4%和6%;美国及拉丁美洲均上升3%。分险种看,财产险、金融和专业险、网络险分别下降2%、7%、6%,意外伤害险上升6%,已连续8季度上升。太平洋-3.20%金融界提醒:...

慧保周报(2024年第39周)| 14家险企人事变动,国寿平安新华等核心...

建立健全商业保险资金、各类养老金等中长期资金的三年以上长周期考核机制,推动树立长期业绩导向。培育壮大保险资金等耐心资本,打通影响保险资金长期投资的制度障碍,完善考核评估机制,丰富商业保险资金长期投资模式,完善权益投资监管制度,督促指导国有保险公司优化长周期考核机制,促进保险机构做坚定的价值投资者,为资本市场提供...

商业车险启动二次改革 “好车主”保费继续下降

二次费改后,商业车险单均保费将进一步下降,消费者保费支出将进一步减少。例如:湖北地区一辆价值13万左右、使用年数1年的大众轿车,如连续1年未出险,投保车损险、三者险100万元、车上司乘每座1万元,不计免赔险,按照目前的最优折扣保费是3421.19元;深化改革后,如车主记录良好可再少交保费342元。车险结案周期缩短。

...年保险业务收入跌破百亿 第一大商业险种短期健康险规模下降22.2%

结合原保险业务项目及保险产品经营信息来看,2023年国元保险保险业务收入下降主要是由于短期健康险收入的下降。具体来看,据年报统计,2023年国元保险短期健康险收入为18.4亿元,同比下降22.2%。同时,综合历年保险产品信息及其公司战略来看,国元保险自2014年即将短期健康险打造成为第一大商业险种,并于前些年实现短期健康险...

...回应房地产“白名单”融资、中小金融机构改革化险、商业银行...

04由于贷款利率持续下降、净息差不断收窄,中国商业银行净利润增速持续放缓,但仍处于合理区间。05金融监管总局将引导银行机构继续加强精细化管理,优化资产负债结构,培育新的利润增长点,不断提高盈利能力。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考8月21日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,国家...

2023年商业银行净利润同比增幅下降2.2个百分点

2月21日,国家金融监管总局公布了2023年四季度银行业保险业的主要监管指标(www.e993.com)2024年11月17日。红星新闻记者获悉,2023年商业银行累计实现净利润2.4万亿元,同比增长3.2%,增幅同比下降2.2个百分点。国家金融监管总局的报告显示,2023年四季度末,银行业金融机构本外币资产总额417.3万亿元,同比增长9.9%。其中,大型银行176.8万亿元,同比增长13.1%...

5%+已成过去时!专属商业养老险2023年结算利率下滑,部分跌至最低...

在进取型账户中,恒安标准养老信天翁·启航结算利率从5.6%下降到3%;另外,新华养老的盈佳人生和平安养老的平安富民宝出现了稳健型账户结算利率高于进取型的情况。一般而言,专属商业养老保险的稳健型账户资金主要配置在固定收益类资产,适当配置权益类和流动性资产;进取型账户对权益类资产的配置会相对更重一些,对波动有较大...

...警示风险,2023年12家险企SARMRA得分下降丨慧保周报(2024年第3...

2024年全球品牌价值榜单:平安和友邦下降,国寿、太保、人保上升专属商业养老险结算利率连续调降,2023年稳健账户年化利率为2.1%-4.15%东吴证券:3%的定价利率吸引力仍较强,2024年开门红进度符合预期2023年险资LP出资88笔,累计出资925亿元海外传真瑞再:预计未来两年全球保费总额年均增长2.2%,主要市场难以收回资本成本...

超七成险企车均保费下降 车险价格战硝烟散尽了?

此外,北京商报记者梳理发现,随着商车费改的推动,车险价格也在持续走低。具体到各个机构,相较于2023年三季度险企公布的数据,有35家险企的车均保费较2023年三季度出现了下滑的情况。也就是说,超七成险企车均保费下降。毫无疑问,车险价格降低是利好广大车主的,但这也引发了业内对于车险“价格战”的担忧,从监管导...

天津保险业上半年保费收入同比增长2.41% 人身险公司负债成本明显...

辖内财产险市场方面,整体运行平稳,商业车险改革成果进一步深化。截至6月末,天津车险综合成本率95.05%,低于全国平均水平1.82个百分点;车险综合费用率21.03%,低于全国平均水平2.35个百分点,较商车改革前大幅下降23.36个百分点,为天津市场历年最低水平。辖内人身险市场方面,上半年辖内人身险公司实现新单保费收入147.59亿元,同比...