背靠长江,两座港口城市“坐”到了一起
在各地整合港口资源、发展内河航运的大背景下,两座城市都有望迎来新的发展机遇,携手合作也是大势所趋。去年底,在2023年长江中游三省协同推动高质量发展座谈会上,《长江中游三省商务协同发展合作协议》提出,共同用好长江黄金水道,推动九江港与岳阳港等长江中游三省港口联合开行国际直航。就在不久前,九江、岳阳两市...
港口、海岸及近海工程的重要性和发展趋势
港口、海岸及近海工程专业是土木工程与水利工程交融形成的学科分支,主要研究港口及海岸工程的设计理论和建造技术。该学科在我国的重大工程建设领域发挥着重要的作用,服务于港口建设、沿海城市防灾、近海石油开发等关系国计民生的重大课题。港口、海岸及近海工程专业主要关注以下几个方面:1.港口工程港口工程是指构筑物...
读懂城市|“投资中国”与“中国投资”:厦门有多重要?
作为国际性综合交通枢纽城市,厦门集“空海陆铁”交通网络为一体,获批建设国家港口型物流枢纽,且是国内唯一陆丝、海丝互联互通、无缝对接的枢纽城市。截至目前,厦门海运航线通达54个国家和地区,以“丝路海运”命名的航线占了全国一半,中欧(厦门)班列辐射30多个国际城市,而空中航线通达177个国家和地区。同时,厦门是一...
学术研讨会十四:港城关系再思考 | 规划年会
接着,王世福教授从港口城市支撑国家海洋强国战略的角度出发,指出了海洋中心城市的港城关系范式。首先,城市必须要对港口形成强支撑,实现高质量的港城一体化发展;其次,城市必须依托港口形成强连通,形成区域性的先进城市群效应;最后,城市必须依托海洋形成强辐射,提升战略性的海洋强国影响力。最后,王世福教授以南沙立足湾区、...
日照港产城深度融合,“融”出城市发展新动能
????作为一座依港而设、因港而兴的城市,日照的发展与海洋、港口有着密不可分的关系。发力港口经济,壮大临港产业,提升服务能级,港产城融合发展成为日照这座港口城市崛起的优势之路。????“强港、兴产、活城”,为持续做好港产城融合发展的这三篇文章,日照始终坚持“一张图”融合、“一盘棋”建设的发展思...
蹲点一线看改革|③日照港产城深度融合,“融”出城市发展新动能
作为一座依港而设、因港而兴的城市,日照的发展与海洋、港口有着密不可分的关系(www.e993.com)2024年10月19日。发力港口经济,壮大临港产业,提升服务能级,港产城融合发展成为日照这座港口城市崛起的优势之路。数据显示,2023年,日照港口货物吞吐量达到5.93亿吨,跃居全国第六、世界第七。全市临港产业产值占规上工业总产值的比重达85%以上,临港产业...
港口与城市的双向奔赴
日照港根植于日照市,与城市相伴相生,成长为世界最年轻的5亿吨大港。特别是山东港口一体化改革以来,日照港坚定不移推动以港兴产、以产兴城、港产城一体发展,港口与城市在“双向奔赴”中共同成长、相得益彰。近日,在日照港石臼港区西作业区,41座崭新的粮食筒仓拔地而起,与周围原有的80座粮食筒仓交相辉映,形成一...
海运城市排名与港口城市排名,看出哪些差距?
目前全球综合实力排名前五的港口城市为:新加坡(第1)、鹿特丹(第2)、伦敦(第3)、上海(第4)、奥斯陆(第5)。前三十名海运城市中,中国有上海(第4)、香港(第12)、北京(第16)、深圳(第23)、宁波(第24)、广州(第25)、青岛(第28)共7座城市上榜。
青岛:山东港口青岛港在改革开放大潮中与城市共成长
“因海而生,凭港而兴”,回望青岛港的发展历程,可以清晰地看到港口与城市共生共荣的关系。历经百年风雨的大港位于青岛主城区,是城市历史起航的原点,也是港口航运发展的开端。改革开放之初,青岛港大港港区发展空间狭小,只能接卸5万吨级左右的矿石船舶,年吞吐量仅2000万吨。港口泊位和疏港能力严重不足,常常出现...
2023年我国海港城市港口经济增加值达6.2万亿元
新华社天津7月10日电(记者白佳丽、宋瑞)记者从10日开幕的2024天津国际航运产业博览会上获悉,去年我国海港城市港口经济增加值达到6.2万亿元,占这些城市经济总量的13.4%,与2022年相比,规模增长1929亿元。交通运输部规划研究院发布的《中国海港城市港口经济发展报告2024》,对我国59个海港城市港口经济发展水平进行了综合评价...