超大跨径波形钢腹板组合箱梁桥主要力学性能的探索
为研究超大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的受力行为,,曾对一座主跨为360m的三跨波形钢腹板预应力混凝土混合梁连续刚构桥进行了试设计,并通过整体计算验证了该跨径桥梁的合理性和经济优越性。超大跨径引出的问题目前,国内外已建成的波形钢腹板组合梁桥跨径未超过200m,该跨径下桥梁的扭转和畸变效应一般在可控范围内,设...
【报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造学术会议暨...
摘要:丹江小三峡特大桥桥长919m、主跨536m,为双塔双索面分离式混合梁斜拉桥,主跨采用分离式钢箱梁,边跨为分离式混凝土梁,桥面宽度为39.5m,3#主塔高155m,4#主塔高206.6m,跨越丹江口水库上游主河道,在“一渠清水永续京津”的使命担当下,项目围绕坚守生态红线,坚持创新引领,自主研发了超厚硬岩大直径长桩施工技术...
白居寺长江大桥“出圈”背后:最大跨径、最高桥塔、用钢量超“鸟巢...
世界第一最大跨径白居寺长江大桥全长1384米,主跨660米,是世界第一最大跨径路轨两用钢桁梁斜拉桥。上层为双向八车道城市快速路,下层为重庆轨道交通18号线过江通道。白居寺长江大桥。重庆设计集团供图重庆主城内最高桥塔白居寺长江大桥桥塔高236m,是重庆主城内最高桥塔,相当于84层楼高。桥塔水滴造型设计,传承...
广西桂通集团:“监”守初心“理”向未来 实现桥梁监理跨越式发展
该桥全长2488.55m,主桥为计算跨径600m,是国家交通运输行业重点科技项目,也是目前国内外技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。天峨龙滩特大桥建设过程中,广西桂通集团以毫米级精度为工作标准,严格把控钢结构加工制造每个细节,确保钢结构焊接一次合格率在95%以上;主桥拱桁实现高精度合龙,合龙口弦管对接标高误差...
湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路项目机电施工图勘察设计第...
2.2项目建设规模及招标范围:项目起点茶陵县孟塘镇,终点常宁市蓬塘镇,沿线经过的主要控制点为枣市镇、牌楼镇、导子乡、敖山镇、大市镇、烟洲镇、蓬塘镇等;主线全长113.4公里,安仁支线长39.6公里,高速公路总长153公里,按双向四车道高速公路标准、设计速度120公里/小时建设,路基宽26.5米,路面宽22.5米,桥涵设计荷载为...
【倒计时1天】第六届桥梁维护与安全学术会议暨2024 IABMAS中国团...
6.跨钱塘江双层钢桁梁城市桥梁智能建养技术研究及应用长大桥中心程潜7.复杂海域超大型枢纽互通建造关键技术创新与实践中铁十五局曹振杰8.桥梁耐用设计的理念、案例及探讨同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司邓青儿9.浙江省大件运输车辆通行桥梁安全评价研究与实践...
世界最大跨径拱桥——平南三桥桥面格子梁顺利合龙
平南三桥全长1035m,主跨575m,主桥桥面宽36.5米,设双向四车道,另设两条非机动车道、两条人行道,建成通车后将为世界最大跨径拱桥。全桥格子梁共计37个节段,标准节宽36.5m,长15.5m,重142吨;基准节段长16.9m,重190吨;全桥格子梁共计用钢量5500吨。节段间采用栓-焊组合接头,共使用24272颗...
广西平南三桥桥面格子梁顺利合龙!建成通车后将为目前世界最大跨径...
平南三桥总投资5.73亿元,全长1035米,主跨575米,主桥桥面宽36.5米,设双向四车道,另设两条非机动车道、两条人行道,建成通车后将为目前世界最大跨径拱桥。“大桥桥面格子梁在广东江门钢结构加工场加工,加工完成后经水路运至大桥桥址处,采用缆索吊装系统进行吊装。”广西路桥集团平南三桥项目总工程师蒙立和介绍,全桥...
引江济淮工程中跨径最大的矮塔斜拉桥顺利合龙
据了解,中国铁建大桥局承建的兴业大道桥位于合肥市高新区,桥梁全长614米。该桥主桥采用塔梁固结、墩梁分离的斜拉体系,是引江济淮工程中跨径最大的矮塔斜拉桥。桥梁主塔采用独柱式混凝土塔柱,塔高27.4米,主桥横向设置两个桥塔,单个桥塔设置12对斜拉索。主梁结构形式为预应力混凝土变截面大悬臂展翅宽幅连续箱梁,梁宽...
古金高速进入通车倒计时!世界最大跨径悬浇拱桥拱圈合龙
大桥为上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥,左幅全长1721.25米,右幅全长1676.20米,主跨计算长度335米。大桥建成后,将超越世界已知同类型桥梁——美国胡佛水坝大桥323米的跨径,跃居世界公路桥梁第一位,在桥梁发展史上具有里程碑意义。古金高速水落河特大桥主拱圈顺利完成合龙施工(图片由蜀道集团提供)...