遥遥领先的华为智驾硬件以及背后的GOD和RCR算法
根据华为发布信息,华为在安全方面能够做到AEB90km/h的制动刹停,而目前CN-CAP测试标准最高速度是60km/h;华为能够对侧翻车,逆光行人横穿分别在90km/h和85km/h实施制动刹停,这些数据确实让人惊叹,在竞品中是遥遥领先。在行车方面,华为将在2023年底实现仅仅依靠SD人类导航地图来领航辅助,平均接管率达到200+km,当...
长城汽车哈弗H-DOG正式命名为“哈弗二代大狗” 拥有250ms智能语音...
长城汽车哈弗品牌今日公布了哈弗H-DOG正式命名——哈弗二代大狗。这也是哈弗品牌狗品类首款新能源SUV。未来,哈弗二代大狗将与...长城汽车哈弗品牌今日公布了哈弗H-DOG正式命名——“哈弗二代大狗”。这也是哈弗品牌“狗品类”首款新能源SUV。未来,哈弗二代大狗将与哈弗大狗并存。▲图自长城汽车数...
模玩机设:CC机设系列 重力之井的苍之鬼神 SCMEX MS-07B 老虎
这具喷射器的主要作用是在老虎需要快速移动时提供最初的加速力、上升推力以及强化跳跃能力、滞空时间,在一些诸如沼泽、峭壁的恶劣地形下依然能够保持极高的步行能力,最高时速达到了99km/h,配合足底的喷射器令老虎具备了一流的地形适应能力。主武装HeatSwordType-βⅣ/βⅣ型电热军刀MS之间的近身肉搏战,与人类...
魔兽世界怀旧服,你等的终于来了,第一个摸尸体通报全团WA代码,附赠...
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不偏科的优等生 专业测试玛吉斯MS1轮胎
干地刹车是在柏油路面上进行,车速行驶至110km/h时全力踩下制动,通过车内装备的V-Box采集100km/h-1km/h的刹车距离。通过测试,玛吉斯MS1的干地刹车距离为36.46米,同级别竞品B牌轮胎为39.5米,数据表明玛吉斯MS1的干地刹车性能优于竞品轮胎。湿地刹车测试在摩擦系数较小的湿地小砾石路面进行,水膜厚度1.5mm,车速...
五万字读懂汽车线控制动系统(BBW)
(2)EMB系统达到12kN的制动器制动力的增力时间小于500ms,超调量小于5%,能较好地跟随正弦调制夹紧力跟随曲线,适应制动系统调节夹紧力功能(www.e993.com)2024年7月28日。以整车EBD控制算法对HBBW制动力调节控制算法进行验证,如下图所示。首先根据制动踏板位移和主缸压力等信息识别驾驶员的制动意图,通过提前设定的主缸压力与前轮轮缸压力之间的关系...
详解WIFI6技术-电子工程专辑
就像中国的高铁一样,每列车相当于一个Symbol,同一个车站发出的两列车之间一定要有一个时间间隙,否则两列车就可能会发生碰撞。不同Wi-Fi标准下的间隙也有不同,一般来说传输速度较快时GI需要适当增大,就像同一车道上两列350KM/h时速的高铁发车时间间隙要比时速250KM/h时速的高铁发车间隙要大一些。
比亚迪dTCS全球首发 你只管电门到底“贴地飞行”
测试成绩显示,汉EV四驱版在冰面上0-50km/h全油门加速时间加快了2s左右,雪面上0-60km/h全油门加速时间加快了0.8s左右。并且,dTCS能够瞬时间极大程度减少轮胎打滑,使得车辆在低附路面转弯时能够降低车身失稳等危险情况发生的可能性,提升低附路况下车辆的驾乘操控性。
5G时代高铁覆盖解决方案研究
图2边缘吞吐率与小区半径的关系3.3切换区域设计由于5G无线通信系统的需求,系统可靠性为99.999%,端到端时延<1ms,在列车时速达350km/h,双向切换区域范围较大。终端用户在小区频繁切换,切换时带来的吞吐率体验下降明显,甚至掉话增加,因此,减少小区间切换是提升高铁用户体验感知的关键。
我就是权威!各品牌“看家本领”你知道多少?
当然,这个思路对车速是有一定限制的,100km/h以上的高速行驶时系统也会反应不及时,造成响应滞后,因而高速行驶时魔术车身系统是屏蔽状态。话说回来,大概也不会有什么憨憨司机带着大老板时会以100km/h以上的高速压减速带。雷克萨斯MSHS混动应用车型:雷克萨斯LS500h...