深圳市在建“三铁”超600公里创新高 深铁集团1-9月营收增长近四成

“轨道+物业”发展模式是支持深圳轨道交通可持续发展的重要支柱。数据显示，目前深铁站城开发业务保持强劲活力——今年1-9月，深铁集团站城业务收入45.77亿元，同比上涨166%，继续领衔深圳房企第一阵营。站城开发毛利率达45.73%，有力反哺轨道交通。进入四季度，随着房地产市场持续回暖，深铁站城销售显著增长。今年...

成也地产 败也地产:深铁第三季亏损“看齐”万科

用地产反哺轨交是近年来各地地铁公司学习与借鉴的模式,但房地产行业波动深刻影响局中人,深铁也不例外。根据2024年中期报告,深铁站城一体化开发实现营业收入44.1亿元,同比增长170.14%,主要系站城开发项目集中交付;站城开发业务成本28.19亿元,同比增长651.69%,毛利率36.2%,同比下降40.87个百分点,主要系成本结转结构调整因...

深铁前三季度营收同比增长37%,“三铁”在建里程创历史新高

记者从深铁集团获悉，今年1-9月，深铁集团实现经营收入122.96亿元，同比增长37%。2024年，由深铁承建的国铁及地方铁路、城际铁路和地铁等“三铁”项目在建里程达626.64公里，创历史新高，在建项目总投资4000多亿元。今年内，地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期及13号线一期南段等共计28公里...

【深圳特区报】我市在建“三铁”超600公里创新 高深铁集团1-9月...

深铁集团保持高强度基建投资规模,有力保障重大民生工程的资金需求。今年1-9月,该集团累计完成固定资产投资570.2亿元,其中基础设施投资完成约400亿,固定资产投资规模持续增长。2024年,该集团聚力谋划重点项目建设,一批大型综合交通枢纽项目——机场东枢纽、西丽枢纽、前海枢纽加快实施;深汕铁路等2条国铁和地方铁路,穗莞...

城市定位再跃升,深铁集团“轨道+物业”模式撑起“国际性综合交通...

为实现轨道与城市的可持续发展,深铁集团通过学习借鉴港铁的先进经验,在深圳政府大力支持下,于2008年全面开启“轨道+物业”模式的探索之路,走出了一条和而不同、极富深圳特色的“轨道+物业”模式发展之路。深铁集团结合深圳发展实际,持续推进本土化和创新化,构建了轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营“四位一体...

港铁庆通车四十五周年 将助推粤港澳大湾区融合

李家超致辞表示，港铁现已成为全球顶尖交通系统之一，令我们深感自豪(www.e993.com)2024年11月27日。港铁公司为香港市民和各地乘客提供可靠、便捷及安全的服务，其铁路网络平日每天接载全港逾500万人次出行，并通过高速铁路（香港段）促进香港与国家各城市的联系，加强民众交流与商贸合作。李家超指出，特区政府去年公布的《香港主要运输基建发展蓝图...

港铁庆祝通车45周年 李家超赞其为世界顶尖交通系统之一

李家超在致辞时表示，经过45年，港铁已成为全球顶尖交通系统之一，令我们深感自豪。港铁公司为香港市民和各地乘客提供可靠、便捷及安全的服务，其铁路网络平日每天接载香港逾500万人次出行，并透过高速铁路(香港段)促进香港与国家各城市的联系，加强两地人民交流和商贸合作。欧阳伯权表示，港铁一直以独一无二的角色...

观察| 深铁十年首亏 援救万科与站城开发压力下

长期以来,地铁都不是靠卖票赚钱的生意,于是深铁从港铁取经,用地产反哺轨交。上半年,深铁站城一体化开发实现营业收入44.1亿元,同比增长170.14%,主要系站城开发项目集中交付;站城开发业务成本28.19亿元,同比增651.69%,毛利率36.2%,同比下降40.87个百分点,主要系成本结转结构调整因素。

深铁集团上半年营收近百亿,同比增长超50%

所以,越来越多的地铁公司借鉴港铁“轨道+物业”的模式,在轨道交通站点上方开发房地产和物业,即站城一体化开发,这为地铁公司带去了可观的收入,进而反哺轨道交通建设运营。深铁集团在这方面表现尤为突出。比如2021年、2022年及2023年,深铁集团的站城一体化开发收入分别为95.71亿元、160.48亿元和147.23亿元,毛利率分别...

真金白银撑万科,深铁是有底气?还是白衣骑士被“套”

深铁集团的收入几乎都来源于地铁运营及管理设计(该业务板块自负盈亏)和站城一体化开发(房地产业务),二者的收入占比合计能达到98%左右。不过,地铁造价高,但为了满足公共交通属性,票价又相对较低,所以客运收入很难覆盖运营成本,地铁运营业务并不赚钱。所以,越来越多的地铁公司借鉴港铁“轨道+物业”的模式,在轨道交...