当比亚迪+吉利+奇瑞=100万台,意味着什么?

在公布成绩的自主品牌中,比亚迪、奇瑞、吉利三强成绩喜人。最为亮眼的,当属比亚迪。作为新能源汽车龙头,比亚迪成为第一家月销超50万辆的中国车企。比亚迪连续两个月跨越40万和50万两大关,在国内主流车企中,可谓绝无仅有。单月销量突破50万辆,比亚迪不仅创造了中国车企月销新纪录,也创造了全球...

奇瑞瞄准“比亚迪宋L”,中型SUV起售12.98万,1.5T插混油耗5.18L

目前国内市场销量最高的中型插混SUV，就是比亚迪今年7月份推出的宋LDM-i，在9月份的销量就已经达到了22677辆，最近也有车友咨询，除了宋LDM-i之外，相同价位内还有其他值得推荐的插混中型SUV吗？今天咱们就聊聊奇瑞旗下的、捷途山海L7，在售4款车型售价12.98-15.98万元，比宋LDM-i的售价区间更低。捷途山...

奇瑞可能超越比亚迪

而比亚迪论销量就是王者,如果从销量上来看没有人能超越它。奇瑞的销量国内和国外就是出口基本上是一半儿一半儿,而比亚迪基本上销量都是国内卖的。奇瑞的品牌理念是质量大于销量,而就销量的成分比例会发现奇瑞大部分是油车,而比亚迪是电车,这个就是问题的关键点所在。国内的市场电车的保有量已经超过了油车的保有量...

自主五强10月销量:比亚迪狂卖50万辆,奇瑞吉利谁能与之一战?

在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城），还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。按照目前的趋势，今年中国汽车行业销量（含合资）“一哥”也将换人（此前为上汽集团）。除了比亚迪稳居第一外，奇瑞也已经站稳了自主5强中第二的位置；而吉利和长安则依旧在贴身缠斗，自主5强的第三之争依旧胶着；而长城则...

10月自主车企五强销量,比亚迪遥遥领先,奇瑞超长安和吉利排第2

从现有数据看,比亚迪当月50.26万的交付量,是第二名的1.84倍多,处于遥遥领先地位。2.奇瑞集团奇瑞及集团10月份销售272155辆,环比增长11.3%,同比增长35.9%;年度累计交付202.4万辆,同比增长39.3%。这也是奇瑞集团首次在10个月的时间内交付突破200万辆大关。

中国车企出海谁更强?奇瑞超53万辆领跑,比亚迪和长城打平

奇瑞超53万辆领跑,比亚迪和长城打平中汽协上半年数据新鲜出炉,咱们来看中国汽车的出海情况(www.e993.com)2024年11月11日。总体上,2024年1-6月,我国汽车出口为279.3万辆,同比增长了30.5%,其中,传统燃油车依然是主力,出口量达218.8万辆,同比增长36.2%,新能源出口为60.5万辆,同比增长13.2%。

奇瑞销量叫板比亚迪?巨无霸汽车集团仍未上市,新能源拖后腿

在产品结构上,奇瑞还未能交出一份令人满意的答卷。目前的行业老大比亚迪,之所以能够在销量实现强大的统治力,与其SUV、轿车领域的细分市场布局并形成了一系列热销产品有重要关系。相比之下,今年奇瑞的产品推陈出新节奏确实快了许多,数量也让人吃惊。一向以来,奇瑞素以“多生孩子好打架”为业界熟知的营销理念,却出现旗...

七大国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二

销量快报中,销量唯一未下滑的品牌为智己汽车,与智己L6车型大卖关系密切。其余品牌,销量也都有不同程度的下滑。写在最后2024年,国内汽车市场将进一步“洗牌”。从目前的局势来看,国产七大品牌的排名相对稳定:比亚迪稳居第一,吉利和奇瑞争第二、第三。显然,国内汽车市场的竞争会越来越激烈,目前海外出口和新能源依然是...

10月重磅合资合作一览:印尼与宁德时代成立合资企业,比亚迪与OPPO...

韩国车企KGMobility与奇瑞汽车达成战略合作10月21日,韩国汽车制造商KGMobility(原双龙汽车)宣布,已与奇瑞汽车签署战略合作伙伴关系和平台许可协议。TorresEVX;图片来源:KGM根据KGMobility提交的监管文件显示,该品牌与奇瑞汽车签署了一项为期八年的平台技术许可协议,双方将在车辆设计开发、汽车制造及销售等领域展开...

下半年上市几款重磅新车! 比亚迪发力高端车, 奇瑞布局增程6座SUV

在智能化方面,风云A9搭载了奇瑞的全新智能座舱系统,支持语音识别、手势控制和面部识别,极大地方便了驾驶者的操作。同时,车载导航、娱乐系统和车联网功能的集成,让驾驶过程更加智能化、便捷化。动力与安全动力方面,风云A9将提供多种动力选择,包括燃油版和插电混合动力版,最大输出功率可达200马力,满足日常驾驶需求的同...