雷军:反对车厂间搞来搞去 小米最大贡献是让车圈融洽很多
在日前拜访比亚迪王传福时,雷军还提出小米入局最大的贡献是促进车圈互访,让大家关系融洽了很多,雷军称我们进来肯定是推动大家团结。事实上,雷军所言非虚,小米汽车入局后,与蔚小理等新势力领军品牌,以及比亚迪、长城、五菱等老牌车企的关系愈加融洽。今日直播后,雷军又访问了小鹏汽车广州总部,亲身体验了即将上市的...
雷军再提周受资!这位前CFO,到底对小米做了什么?
2011年,为了接触到雷军,周受资先是通过层层关系网,结识了被雷军投资过的创始人,又通过创始人的引荐,与雷军成功搭线。最终,周受资促成了DST用5亿美元购入小米7%的股份,并给雷军留下了极为深刻的印象。自此,周受资和雷军结缘。周受资一直秉承着一条投资原则:不仅要跟投资创始人保持亲近,还要把他们变成自己人。最终,...
小米汽车21.59万,雷军卖一台亏三万,小米靠什么赚钱
因为这关系到人工智能入口的问题,如今,人工智能的载体一个是智能手机,另一个就是智能汽车。小米在智能手机领域已经占有不少的市场份额,但智能汽车汽车还是空白。而且智能汽车也是当时最大的风口,它可以吸引到高端人才和巨额资本。为了小米的未来,本计划退休的雷军,再次走向台前。2021年3月,雷军宣布开始造车。他...
小米汽车发布会,连续四年做年度演讲,雷军都讲了些什么?
第一,小米能够成为一个真正的源自中国的国际品牌,全球用户都知道“Xiaomi”怎么读;第二,再也没有人说雷军是劳模,奋斗的舞台属于新一代小米人;第三,一群了不起的新公司是因为受到了小米创业故事的鼓舞而诞生。展望新十年创新之火将会照亮每个疯狂的想法,小米将成为工程师向往的圣地。智能生活将彻底影响我们...
雷军回应不向吉利等致敬!小米汽车的目标是什么?雷军:媲美保时捷...
雷军表示,小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。长期目标方面,雷军重申将从底层核心技术出发和“十倍投入”的决心,最终目标是通过15-20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。
第一批小米车主:我给雷军这些建议
中国企业家杂志消息,一个月之前,林锐(化名)从没想过他会跟“难产”扯上关系(www.e993.com)2024年10月19日。在小米汽车APP显示的32~36周里,除了等待,他什么都做不了。“锁单一个月,一丁点消息都没有,买个车够闹心的,400电话也只会干巴巴地安慰人。这橄榄绿Max就这么难产吗?”...
背刺雷军、拒绝1亿购股权,周受资摧毁小米合伙人制度
不睡觉,也要带小米上市的男人2021年3月,周受资在雷军最难的时刻,离开了小米。前推两个月,小米被美国国防部扣上了“中国军工企业”的帽子。一轮凶猛的国际制裁,对准了小米的海外...
不变的雷军,变化的小米:高管接力赛背后的小米方法论
01小米CEO雷军亲自参与小米汽车的销售和推广,连续举办多场直播,以提高曝光量和销量。02雷军将小米创业初期的合伙人管理模式转变为纵向的金字塔结构,权力向自己集中,直接汇报对象达到17人。03小米汽车的高管团队几乎都是小米原有体系之内,采用与小米手机相似的方法论,以高出行业的性价比获取订单。
雷军“向死而生”,小米“逆天改命”
第二就是拿母品牌“小米”做汽车,这相当于赌上了小米的荣誉,要赢一起赢,要输一起输。而其他已经有成熟品牌的企业做车,往往是另起一个品牌名字,虽然美其名曰更新潮或者科技的名字,但更多的是意在和母品牌做了隔离。第三是选择集团独资单干,而不是成立子公司。因为雷军认为“成立了子公司,就多少有子公司和...
雷军回应小米手机“屌丝机”说法 自己倒霉的地方就是老跟苹果...
小米手机在初期凭借其诱人的性价比,成功吸引了大量年轻消费群体。然而,因价格亲民而做出的某些设计与工艺上的让步,也让它被一部分人戏谑地冠上了“屌丝机”的称号。针对这一标签,雷军在近期的公开讨论中提到,尽管外界不乏“屌丝机”、“组装机”等不甚悦耳的声音,甚至有人质疑小米的市场影响力,但他坚信,无论面对...