2024年全球车企财报大洗牌:销量下滑、利润骤降

这一现象无疑与日产在全球市场的表现不佳、以及在新能源转型中的滞后有着密切关系。豪华车品牌的表现:保时捷与法拉利逆势增长尽管整体汽车市场面临诸多挑战,但部分高端豪华品牌依然在逆势中实现了增长。法拉利在2024年第三季度的营收增长了7%,净利润增长了13%。这表明,尽管整体市场疲软,高端消费者对豪华车的需求依然...

比亚迪接受调研:10月销量突破50万辆 创全球新能源车企月销纪录

财中社11月21日电比亚迪(286.000,-2.46,-0.85%)(002594/01211/81211)发布投资者关系活动记录表,内容涵盖近期销量表现、品牌出海进展及新车型信息。10月,比亚迪销售502657辆,单月销量首次突破50万,创下中国及全球新能源车企月销记录。11月18日,公司下线第1000万辆新能源汽车,成为全球首家实现此成就的车企。在产品...

世界汽车品牌排名与品牌的市场份额有关系吗

在全球汽车排名方面,按销售量排名,丰田、比亚迪、大众等品牌占据前列。丰田销量遥遥领先,但在中国和东南亚市场份额受到挑战。比亚迪增长迅猛,有望进入全球前五。大众在中国市场占比较大。按市值排名,科技巨头跨界进入使传统车企面临压力。按技术水平排名,自动驾驶技术成为竞争焦点。今年8月,全球前十汽车品牌入围门槛...

销量即将突破3000万辆,上汽通用五菱携手宁德时代布局换电商用车

从拖拉机生产,到微型汽车制造的转型,再到与上汽集团(17.980,-0.30,-1.64%)和通用汽车公司的深度合作,上汽通用五菱实现了从地方小厂到国际知名汽车品牌的跨越,完成了从地方国企到千亿级全球新能源车企的蜕变。“下个月,上汽通用五菱将成为中国第一个产销量突破3000万辆的单一车企。”周钘继续对《华夏时报》记者表...

被「新势力」围剿的BBA,快要跌出豪车圈了

而在今年10月,比亚迪全球销量首次突破50万辆,横扫千军成为全国销冠,在海外也力压特斯拉成为全球新能源汽车标杆。销量的回暖让汽车市场看到持续增长的盼头,然而不同车企之间的悲欢却无法相通。有眼尖的车圈玩家就发现,最近一期豪华品牌销量周榜上,三甲已不完全是BBA的天下,特斯拉和理想后来居上,将奥迪和宝马挤到了第...

全球第四,中国第二!雷军造车仅7月,获巨大成功

在这前十名里，咱们中国占了两个位置(www.e993.com)2024年11月26日。比亚迪排在全球第三，市值大约是1095亿美元；小米排在全球第四，市值大约是898亿美元。小米汽车销量快速增长这也说明小米现在已经成了中国第二大车企了。可能很多人会觉得不服气，觉得小米根本不是车企，但实际上，从现在的状况来看，小米确实算是车企了。根据数据，到10...

“生态出海”,中国车企全球化的下一张牌

前十大出口品牌中，无一例外都是传统车企，上汽、奇瑞、长城等位居前列，造车新势力目前还没能入围出口排行榜的榜单。2024年上半年，在名爵MG、上汽通用五菱等品牌推动下，上汽集团出口量达到了43.9万辆。奇瑞近几年在国内显得比较低调，销量、新能源转型都有些落后，但在海外却打开了新局面。得益于燃油车基本盘...

欧盟对华电动汽车加征关税投票结果出炉,奔驰、宝马等车企明确反对

中欧双方应该携手共进,共同推动电动汽车产业的创新和发展,为全球汽车产业的转型升级贡献自己的力量。中国车企该如何应对?尽管有着关税保护政策,但欧洲国家的一些车企近段时间也面临着困境。9月2日,德国大众汽车集团宣布了一项前所未有的决定,即考虑关闭位于德国本土的工厂,以应对日益严峻的成本控制挑战。这一决定由...

15家造车势力血拼纯电江湖

但无论如何,汽车产业一直是中、美、欧等国家的支柱产业,谁都不会轻言放弃,未来围绕全球新能源汽车产业的主导权与定价权,在企业层面,甚至是国家层面的较量与博弈可能还会进一步升级,全球车企间的竞争也将变的更加惨烈,而车企之间的全面竞争才刚刚开始。

全球十大车企销量排名

韩国现代汽车以688万辆的销量排名第三,成为榜单中唯一实现销量增长的车企。虽然韩系车在我国市场的销量不佳,但在全球范围内却表现出色,尤其在欧洲和北美市场占据较大份额。此外,雷诺日产联盟和Stellantis等企业也进入了前10榜单,但销量均出现下滑。豪华车市场上,宝马以240万辆的销量位居第一,但也面临着5%的销量...