...交通大学高自友主编、多校参编的核心课程教材《现代交通流理论》
现代交通流理论先后被交通运输工程一级学科和以交通运输系统为研究背景的系统科学一级学科列为高年级本科生与研究生的核心课程,由北京交通大学高自友主编、多校参编的《现代交通流理论》(北京:科学出版社,2024.6)就是面向该核心课程编写的教学参考书。世界上第一部交通流理论书籍(后被世界多所高校选定为教材)是由...
新书推荐| 哈佛教授花20年的重磅研究:精神疾病的“大脑能量”理论
他通过大量的理论和实例探讨发现不仅精神障碍彼此之间存在显著的双向关系,许多代谢和神经系统疾病也与精神障碍有显著的双向关系。我们可以再具体到一些疾病上来思考。肥胖、糖尿病、心血管疾病是我们常见的三种代谢紊乱,阿尔茨海默病和癫痫则是比较常见的两种神经系统疾病。帕尔默博士发现这五种疾病通常都伴随着精神症状,如...
理论研究 | 新时期中国城市交通的语境理解与思考
不同发展阶段对应着不同的交通范式,中国城市交通正在经历着由过去“工程型”到近期“社会—技术型”再到未来“社会—技术—政策型”的的规划技术体系范式转变[03],并已基本形成以可持续移动性(Mobility)为战略愿景目标,以后疫情时期数字化沟通(Communication)、互联网时代出行服务(Travel)为近期发展焦点,以运输组织(Tra...
北大领衔,多智能体强化学习研究登上Nature子刊
多项测试结果表明,该方法能够扩展到具有数百个智能体的大规模电网和交通等网络化系统中,在较低的通信成本下实现较高的决策性能。图3,研究方法在智能交通控制场景中的效果使用了该方法控制的信号灯能够仅通过接收相邻路口的车流信息调控复杂的交通流。这是因为在网络化结构的设计下,整体交通状况已经通过城市路网间...
中国汽研申请基于姿态保持理论的座椅舒适性改进方法专利,使越靠近...
专利摘要显示,本发明涉及座椅舒适性领域,公开了一种基于姿态保持理论的座椅舒适性改进方法,步骤一、基于人体模型,人体肩胛骨、人体坐骨结节与座椅接触位置为接触点,确定接触点位置,从而确定人体惯性主轴位置;步骤二、座椅上设有泡沫层,根据接触点位置设计泡沫层刚度分布,使越靠近接触点位置的泡沫刚度越小,以保证人体旋转...
计算复杂性理论50年:从P与NP问题到元复杂性
该论文由复杂性理论家AlexanderRazborov和StevenRudich撰写,证明P≠NP的“自然”策略肯定会失败,因为成功的代价将是加密技术的彻底崩溃,而研究人员认为这种情况非常不可能发生(www.e993.com)2024年9月8日。研究人员将Razborov和Rudich的结果解释为证明P≠NP的流行方法的障碍。
从“一维”到“二维”的跨越——浅谈桥梁车辆荷载监测方法的演变
4.重载车辆换道模型:结合WIM和车辆视觉识别系统的数据,可以建立重载车辆换道模型。该模型结合车辆的重量、位置、形态和轨迹等信息,用于分析重载车辆在不同车道上的行驶特性。通过模拟和预测车辆换道行为,可以评估桥梁在不同交通情况下的荷载响应,从而优化车道设计、交通流管理和桥梁结构的安全性。
哈佛教授花20年的重磅研究:人可以发疯,但请你一定要吃好……
他通过大量的理论和实例探讨发现不仅精神障碍彼此之间存在显著的双向关系,许多代谢和神经系统疾病也与精神障碍有显著的双向关系。我们可以再具体到一些疾病上来思考。肥胖、糖尿病、心血管疾病是我们常见的三种代谢紊乱,阿尔茨海默病和癫痫则是比较常见的两种神经系统疾病。帕尔默博士发现这五种疾病通常都伴随着精神症状,如...
服务自行车道宽度设计,王炜教授团队研究非拥挤路段自行车交通流特性
最后王炜教授及团队仿效机动车交通流理论的研究方法,提出了理想单车道的概念,并基于此概念建立了车道宽度、流率、理想单车密度和速度四者的关系模型。该模型提供了一种给定自行车交通需求以及服务水平下的自行车道宽度的确定方法,对城市自行车道路设施设计与规划具有一定的指导意义。
空中交通智能化管理的科学与技术问题研究丨中国工程科学
随着经济社会发展,有关决策理论与方法变化显著,如从静态决策到动态决策、从集中式决策到多主体协同决策、从基于经验的人工分析决策到基于量化计算的自主决策。在以大数据为代表的信息技术引领下,数据密集型科学发展成为继实验科学、理论科学、计算科学之后的新科学范式。目前,基于大数据的智能协同决策是决策应用的研究热点。