全国空天飞行器结构强度与热防护学术会议召开
9月20日至22日,首届全国空天飞行器结构强度与热防护学术会议在雄安新区召开。会议由中国宇航学会、空天飞行技术全国重点实验室、强度与结构完整性全国重点实验室、特种环境复合材料技术国家级重点实验室、高速飞行器结构与热防护教育部重点实验室、高超声速飞行器热强度工业和信息化部重点实验室和雄安新区改发局联合主办,...
中国航空科学技术大会报告人巡礼 | 王彬文 | 空天飞行器极端载荷...
报告阐述了现代空天飞行器强度的基本内涵,指出了专业技术的发展趋势,聚焦先进飞行器研制中面临的轻质结构抗冲击、气候环境适应性、严酷工况生存性等重大科学与技术难题,系统讲解了其团队在理论方法创建、关键技术攻关、实验系统研制、重大型号应用等方面的创新研究和工程实践,最后深入剖析了飞行器强度技术领域未来发展存在的...
考研什么是飞行器设计专业
他们具备飞行器总体结构设计与强…1考研什么是飞行器设计专业飞行器设计专业:打造航天梦想的舞台作为一门高级工程技术,飞行器设计专业培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论的研究生。他们具备飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事...
GH4742高温合金化学成分与材料的强度与韧性平衡
在高温高压的极端工作环境下,它能够承受极高的机械应力和热应力,保持稳定的结构和性能,为飞行器提供源源不断的动力支持。此外,在航天器的热防护系统、推进系统等领域,GH4742同样发挥着不可替代的作用,助力人类探索宇宙的深邃与广阔。###四、能源领域的创新应用除了航空航天领域,GH4742高温合金在能源领域也展现出...
华中科技大学|增材制造SiC三周期极小曲面点阵结构的工艺调控及...
SiC陶瓷TPMS点阵结构因其耐高温、高强度、抗氧化和低密度的特性,成为理想的候选材料。SiC陶瓷TPMS点阵结构还可以作为一体化热防护结构(ITPS),在满足承载要求的同时提供热防护,这对于高超声速飞行器来说是关键技术之一。增材制造技术,特别是激光粉末床熔融(LPBF)技术的发展,使得复杂几何形状的SiC陶瓷点阵结构的制造成为...
恒神股份潘毅详解低空经济中的碳纤维机遇 产业与国外仅有10-15%差距
潘毅:碳纤维复合材料价格确实相对较高,但其是目前重量与强度比最大的材料(www.e993.com)2024年10月26日。因其材料特性,飞行器确实需要使用碳纤维。一方面,随着供给量增加和生产规模扩大,碳纤维价格稳步下降,价格的下降也打开了更多潜在的应用领域。我长期在碳纤维复合材料领域工作,但我并不认为碳纤维是唯一的选择。在碳纤维发明之前,在飞机制造中...
飞行器强度与结构完整性科技创新联盟正式成立
8月17日,由强度与结构完整性全国重点实验室主依托单位中国飞机强度研究所发起的“飞行器强度与结构完整性科技创新联盟”(简称联盟)在第八届中国航空强度技术发展高峰论坛期间正式成立。中国工程院院士王华明、王向明、李东,中国飞机强度研究所所长、强度与结构完整性全国重点实验室主任王彬文共同为联盟揭牌。国家国防科技工...
北京航空航天大学航空科学与工程学院飞行器结构强度系实验室设备...
北京航空航天大学航空科学与工程学院飞行器结构强度系实验室设备搬迁调试项目第1批招标项目的潜在投标人应在北京市海淀区学院路30号科大天工大厦B座1703室(北四环学院桥东北角)获取招标文件,并于2024年07月18日09点00分(北京时间)前递交投标文件。一、项目基本情况...
【华创交运&汽车联合】万丰奥威:低空经济浪潮下预期钻石飞机品牌...
前言:华创交运团队在10月8号发布深度《畅想2027,主机厂视角看我国低空载人市场:重点关注万丰奥威(17.450,0.39,2.29%)(维权)——华创交运|低空60系列深度(五)》,试图以2027年为时间截点,从低空飞行器主机厂视角来探讨我国低空载人(载客)市场的空间规模,从而推演投资机会,建议重点关注万丰奥威。
航空宇航科学与技术(082500)
航空器制造与维修学科方向主要从事1、航空机械维修理论与技术;2、新材料、新结构的制造技术;3、航空维修过程中的检测与自动化技术;4、航空机械表面强化理论与技术。人机与环境工程学科方向主要从事:1、机体环境系统故障分析与环境控制;2、人机环境模拟与仿真技术;3、民航安全评估与事故预防;4、飞行操纵品质监控工...