涡轮增压器叶轮不平衡量的变化,对转子-轴承系统有怎样的影响?
涡轮增压器在很大的转速范围内普遍存在油膜涡动失稳,以往提出的线性或简化的轴承油膜力模型,如采用8个线性化的交叉刚度与阻尼特性系数以及短长轴承理论等,在研究高速涡轮转子-轴承系统时,已与试验得到的非线特征难以符合,因此建立合理数学模型是探索转子稳定性的重要任务。这涉及跨学科的工作领域,不仅关乎转子动力学,...
高压涡轮流量计与流量计算机工业性
综上所述,仪表系数K除与涡轮导程、叶片数、叶片宽度、螺旋升角、流量计流体通道等结构因素有关外,还与介质流体黏性、轴承本身阻尼、轴承润滑油黏度等有关,若以上其中一种或几种相关因素发生改变,则仪表系数K也会相应改变,因此流量计应通过线性检定等试验方式进行最终设计确认。1.2性能测试以EN12261-2002《G...
高压涡轮流量计及流量计算机工业
因为通过涡轮的流量与涡轮转速成正比,所以高频信号脉冲输出频率与涡轮转速存在以下关系[7]:综上所述,仪表系数K除与涡轮导程、叶片数、叶片宽度、螺旋升角、流量计流体通道等结构因素有关外,还与介质流体黏性、轴承本身阻尼、轴承润滑油黏度等有关,若以上其中一种或几种相关因素发生改变,则仪表系数K也会相应改变...
联测科技: 江苏联测机电科技股份有限公司2023年半年度报告
司的产品及服务主要取决于下游应用领域在动力系统的研发投入和生产相关的固定资产投入,与下游行业产销规模并不具有完全正相关关系。动力系统测试行业的下游应用领域包括新能源汽车、燃油汽车、船舶、航空、工程机械及其他,其中公司的产品及服务主要应用于新能源汽车、燃油汽车、船舶和航空等细分领域动力系统测试。??...
|设计方案|数控车床四工位电动刀架设计
因工作载荷较稳定,故取载荷分布不均系数Kβ=1;由使用系数KA表从而选取KA=1.15;由于转速不高,冲击不大,可驱动载系数KV=1.1;则K=KA*Kβ*KV=1*1.15*1.1=1.265≈1.27(2-3)(3)确定弹性影响系数ZE因选用的铸锡磷青铜蜗轮和蜗杆相配,故(4)确定接触系数Zρ先假设蜗杆分度圆直径d1和...
运输类飞机适航标准
第25.303条安全系数43第25.305条强度和变形43第25.307条结构符合性的证明44飞行载荷44第25.321条总则44飞行机动和突风情况44第25.331条对称机动情况44第25.333条飞行机动包线45第25.335条设计空速46第25.337条限制机动载荷系数47...