通信原理板块——数字基带传输的码型
编码规则:“1”码交替用“11”和“00”两位码表示,“0”码固定地用“01”表示CMI码易于实现,含有丰富的定时信息。由于“10”为禁用码组,不会出现三个以上连码,可用于宏观检错目前CMI码被ITU-T推荐为PCM四次群的接口码型,有可用于速率低于8.448Mb/s的光缆传输系统中7、块编码块编码可以...
车载通信技术(二): 车内总线通信技术
LIN是一种低成本、串行通信网络,通信接口为UART。LIN分主节点和从节点,通过单线连接。LIN主要应用通信带宽要求比较低车身控制方面,如车窗、座椅等,作为CAN通信补充。基本工作原理LIN总线上的所有通讯都由主机节点中的主机任务发起。主机任务根据进度表来确定当前的通讯内容,发送相应的帧头,并为报文帧分配帧通道。总...
水下无人潜航器无线通信技术研究
高频信号虽然带宽大、传输速率高,但几乎不具备穿透海水能力;低频信号具有一定穿透海水能力,但带宽小、传输速率低。因此,无人潜航器所采用的电磁波通信方式可以分为以短波为代表的水面通信和以甚低频为代表的水下通信。3.1.1水面通信水面电磁波通信,顾名思义,要求天线处于水面以上,一般采用短波、超短波、卫星等几乎...
高速及超高速光电器件带宽的测量与解决方案介绍
数字光通信系统的性能最终是通过比特误码率(BitErrorRatioTest(BERT))来检验,但光电元器件(如调制器、PIN-TIA接收机和检波器)的模拟特性,对整个传输系统的性能也起着决定性的作用。只有在调制信号带宽上,准确地设计这些电光器件,才能保证信号在整个系统中高效地传输。而光电矢量网络分析仪元器件分析仪(Optic...
聊聊通信的过去、现在和未来
谁会想到,玻璃竟然会成为人类最厉害的传输介质?它不仅可以实现超强的传输速率和带宽,还特别便宜!如果没有光纤,试想一下,实现现在规模的网络连接,我们需要多少贵重金属?会造成多大的环境污染?成本均摊到我们用户身上,我们哪能享受普惠的网络服务?光纤通信表面上是有线通信,实际上还是无线电磁波通信。它把在空间中“乱...
光纤网络的新机遇——时间频率同步和信息感知
在此基础上,研究人员在北京环路上进行实地实验,利用时移方差方法增强的前向干涉式光纤传感系统,在图9所示的通信光缆链路上定位到一处强振动交通节点[59](www.e993.com)2024年7月11日。通过对车辆载荷模型的分析,研究人员发现,车辆载重与振动频率存在一定关系。因此可以利用交通振动峰值频率,划分出分别对应大货车和小客车的两个振动频段,并根据振动波...
关于发布2024年度国家自然科学基金区域创新发展联合基金项目指南...
针对大容量、高速率空间通信对太赫兹全固态芯片与模组的需求,揭示半导体器件在太赫兹频段下载流子输运机理和纳米沟道调制机制,研究芯片微米尺度互连传输机理和多功能高密度集成多模态调控理论,构建太赫兹收发前端跨尺度三维集成融合体系。以上研究方向鼓励申请人与陕西省内具有一定研究实力和研究条件的高等院校、研究机构或企业...
技术前沿:AI时代的高速以太网交换技术
群雄逐鹿时代:2022年8月,博通发布了目前业内最高端的交换芯片Tomahawk5,为市面上首个量产51.2Tbps交换带宽的芯片,单个端口最高速率达到800G,主要针对超大规模企业和云构建者商用交换机和路由器芯片市场。此前英伟达于2022春季发布会推出Spectrum-4交换机,其搭载的AI芯片同样为“51.2T+800G”的配置,但该芯片并不通过...
智能汽车E/E架构技术发展趋势
随着高精度传感器的广泛部署和信息娱乐系统的功能不断增强,车内数据量急剧增加,传统的车载网络难以有效支持和处理不断增长的高速率、高带宽通信需求[37]。时间敏感网络(timesensitivenetwork,TSN)可实现数据在以太网中的确定性、实时性、低延时、高安全传输,被认为是解决以上问题的关键方案[38]。TSN可实现低成...
InfiniBand,到底是个啥?
以早期的SDR(单数据速率)规范为例,1X链路的原始信号带宽为2.5Gbps,4X链路是10Gbps,12X链路是30Gbps。1X链路的实际数据带宽为2.0Gbps(因为采用8b/10b编码)。由于链路是双向的,因此相对于总线的总带宽是4Gbps。随着时间的推移,InfiniBand的网络带宽不断升级,从早期的SDR、DDR、QDR、FDR、EDR、HDR,一路升级到ND...