关于比亚迪的最新消息,其在自动驾驶领域进展如何?

目前,包括比亚迪在内的多个品牌汽车已获得高快速路自动驾驶(L3级)测试牌照。比亚迪不仅入选国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单,还推出“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,并搭载在腾势N7、仰望U8、比亚迪汉、比亚迪海狮07EV等车型上,能实现高快领航、城市领航、代客泊车等多种功能,且已量产交付,无需...

Lyft与Mobileye等公司合作,部署自动驾驶出租车

在Lyft达成一系列协议之前,市场领导者Uber扩大了与Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo的合作伙伴关系,并与通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise和中国文远知行等公司达成协议,以巩固其在自动驾驶出租车领域的领先地位。分析人士和行业专家曾警告称,由于工程和监管方面的障碍,开发自动驾驶系统和自动驾驶出租车将面临重重挑战,并且相当...

深度| 比亚迪举集团之力集中突破智能化,智驾未来拟下放入门车型

随着消费者越发重视智驾,比亚迪也在做出改变。2024比亚迪梦想日现场,王传福澄清了“自动驾驶都是扯淡”的言论,他重申目前无人驾驶在法规和技术上都不成熟,但高阶智能驾驶竞速已经开始,比亚迪非常重视。与此同时,比亚迪在多个场合强调“汽车下半场是智能化”的观点,表达对智能驾驶的重视。尽管有点后知后觉,但从比亚...

国内最大自动驾驶公司IPO:地平线估值超600亿!比亚迪、大众投资

地平线作的业务是提供高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案，包括整合了算法、专用的软件和处理硬件，为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术。招股书显示，按2023年及今年上半年解决方案总装机量计算，地平线的市场份额占比分别约为21.3%和35.9%，是国内OEM的第二大和最大高级辅助驾驶解决方案提供商。同期，地平线...

比亚迪、小鹏、埃安都来了!11月重磅新车预告,这些新车太抢眼

在智驾方面,豹8将搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统,可实现高速、城市NOA以及泊车代驾等高级自动驾驶功能。动力方面,豹8基于2.0TDMO电驱越野开创平台打造,搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率200千瓦,前后永磁同步电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦,系统综合功率550千瓦,官方百公里加速...

10月重磅合资合作一览:印尼与宁德时代成立合资企业,比亚迪与OPPO...

博世和江铃集团合作悠久,16年来双方从早期供应关系深化为重要的战略合作伙伴(www.e993.com)2024年11月9日。此次合资公司的成立是双方深化合作的重要里程碑。小马智行与卢森堡领先出行公司EmileWeber合作当地时间10月23日,小马智行与卢森堡领先出行公司EmileWeber签署合作谅解备忘录(MoU),双方将合作推动自动驾驶车辆及技术在卢森堡的研发和部署。

当比亚迪开始重视智能化

也恰恰因为L4自动驾驶不够完美,被传感器武装到牙齿的自动驾驶汽车难以规避高昂的成本,这与比亚迪主攻的廉价大众车型市场相背离。2019年,特斯拉推出第一代FSD芯片,正式从第三方供应商转向自研,和Mobileye、英伟达两个前任分手后,自研自动驾驶算法也浮出水面,成为行业迭代发展的风向标。

中国自动驾驶公司争抢全球Robotaxi第一股

Momenta则与通用、上汽、比亚迪等车企有合作关系,为其提供L2技术方案,截至2023年底,Momenta已经拿到了10家量产定点项目,覆盖30种车型,号称结合量产自动驾驶Mpilot与完全无人驾驶MSD的“两条腿”产品战略。在Robotaxi没有迎来全面商业化之前,都在依靠不同的业务实现造血,然而,相比于研发投入,自动驾驶技术公司们仍然入不...

比亚迪发威了!整合两大自研部门,智能驾驶志在必得

曾经扬言“自动驾驶都是扯淡”的比亚迪,把下半场的胜负压在了智能驾驶上。根据相关媒体独家获悉,比亚迪内部负责自研智驾的两大部门——天璇开发部、天狼研发部近期已完成整合。图源:BYD官网此前,两大部门的定位各不相同,天璇开发部由高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责,定位是自研高阶智能驾驶方案;而天狼研发部则是...

2025款比亚迪唐DM-i即将上市,科大讯飞首发汽车端侧星火大模型

在此之前,小马智行已于今年9月在卢森堡设立欧洲研发中心,聚焦自动驾驶探索和研发,为欧洲市场推出定制化解决方案。小马智行将基于该中心,向卢森堡乃至整个欧洲市场推广实施自动驾驶技术和产品,并开展产业合作。英国自动驾驶初创公司Wayve向美国市场扩张据《美国汽车新闻》报道,今年刚融资10,5亿美元的英国自动驾驶初创公司...