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兰博基尼小牛下降58万,搭Urus同款4.0T,法拉利不香了
总的来说,新款小牛在动力升级后,整体竞争力得到了显著提升。对于目标消费者来说,这无疑增加了更多的吸引力。在当前汽车市场不景气的情况下,这一举措有望助力兰博基尼提升市场表现。那么,对于这款全新的兰博基尼小牛,你是否已经心动了呢?
为什么兰博基尼比法拉利贵呢?
首先,从市场策略来看,兰博基尼作为小众品牌,其产品线相对单一,仅以Aventador和Huracan(小牛)为主,而法拉利则拥有更为丰富的车型阵容。例如,兰博的Aventador对应的是法拉利的812,而Hurracan的Performante则面对488Pista,价格上自然存在差距。其次,兰博基尼的高端车型虽然价格相对法拉利的高端产品便宜,但其车身大量采用碳纤维...
法拉利vs兰博基尼谁更快
在大多数情况下,法拉利的速度会略快于兰博基尼。然而,这并不意味着所有法拉利车型都比所有兰博基尼车型快,也不意味着在所有赛道或条件下都是如此。这两种品牌都有高性能的超级跑车,它们的速度和性能取决于具体的车型和配置。例如,法拉利的LaFerrari和兰博基尼的AventadorSVJ都是非常快的汽车,但LaFerrari通常被认为稍快...
兰博基尼为什么比法拉利贵
1。定位和市场策略:兰博基尼的定位通常更豪华、更独特,而法拉利的定位则更注重性能和赛车传统。因此,兰博基尼的价格可能会更高,以满足那些寻求独特和高性价比的消费者的需求。2.设计和制造成本:尽管两者都使用了许多相同的零部件和技术,但兰博基尼的设计和制造过程可能更加复杂,这可能导致更高的制造成本。此外,由于...
“小牛”继任者,兰博基尼 Temerario 这么强?
近几天,2024圆石滩车展上出现了不少重磅车型,其中最令人期待的车型之一,兰博基尼"小牛"的继任者——Temerario(www.e993.com)2024年11月15日。Temerario中文译名为"鲁莽",从名字就能看出它极致的性能,作为兰博基尼新时代超跑,它由外到内全方位改变,誓要和法拉利干到底。
谢天谢地,小鹏终于换设计师了!前兰博基尼设计师加入小鹏
胡安马·洛佩兹加盟小鹏汽车,不说会带来多么惊艳的产品,但是我期待一些在法拉利、兰博基尼上面的设计灵感,可以用在小鹏汽车的新车上来,提升一下小鹏汽车新车的颜值。如果小鹏汽车下一款新车,长得像法拉利或者兰博基尼,或许也没啥奇怪的,因为它们的设计师都被挖到小鹏汽车了。
兰博基尼创始人是谁;兰博基尼车钥匙有几种
在都灵车展上,兰博基尼展示了第一款超级跑车,以实力证明了自己并非法拉利的附庸。尽管法拉利拥有强大的F1车队和深厚的技术积累,兰博基尼以其独特的设计和性能,成为了这个赛道上的强劲对手。让我们来谈谈兰博基尼的车钥匙,它们不仅仅是开启车门的工具,而是一种身份的象征。比如Urus、Huracan和Aventador,每款车钥匙都带有兰博...
兰博基尼和保时捷哪个档次高
而法拉利则主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,是世界闻名的赛车和运动跑车生产厂家。虽然菲亚特拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。兰博基尼则是一家神秘的汽车品牌,推出了一款又一款让人咋舌的...
赚疯了!法拉利单车盈利超70万,可在小城市买套房
本来以为兰博基尼已经够赚钱了,但是当我看到法拉利的财报时才知道什么是天外有天,车外有车。2023年,这个意大利汽车制造巨头净收入达到59.7亿欧元,较2022年增长17.2%,这一数据距离2026年的财务指标仅有咫尺之遥。总交付量为13663辆,比2022年增长3.3%,净利润则达到了创纪录的12.57亿欧元,比2022年足足...