城市代步车选购指南:新能源汽车与特斯拉优势解析

在轿车领域,比亚迪秦系列和比亚迪汉系列分别面向家庭代步和高端市场;在SUV领域,比亚迪宋系列和比亚迪唐系列分别以出色的空间表现和强大的动力吸引消费者;在新能源MPV领域,腾势D9填补了市场空白??1。高性价比比亚迪的车型在同等配置和性能下,价格通常比合资品牌更具优势。其垂直整合供应链模式使得成本控制得当,后期保...

比亚迪、特斯拉核心供应商一览

目前,公司与比亚迪是合作关系。16、福达股份福达股份是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业,产品为国内外50多家知名的汽车、发动机及车桥企业配套,部分产品进入奔驰、宝马、沃尔沃、雷诺、日野、洋马等国际知名汽车制造商全球采购体系。02特斯拉“新能源汽车”核心供应商03龙头企业:15家新能源汽车生产供应...

特斯拉再出招,Model Q曝光,15万级小型电动车市场或迎强震

与特斯拉的宏大叙事相对应,ModelQ似乎在体积上更为谦逊,甚至可能较比亚迪海豚更为紧凑。电池容量受限,对续航造成一定影响,但对于入门级市场而言,这般设定已然足够。特斯拉此举剑指小型电动车细分市场,展现出对多元化产品线的布局考量。除了ModelQ,特斯拉还筹备推出长轴版ModelY,主打三排座椅配置,进一步扩充家庭友好型...

猎头挖人、砸千亿研发,比亚迪打响“车王”保卫战

最新的消息是,比亚迪正在加深和供应商的关系。天眼查的信息显示,比亚迪旗下深圳比亚迪创芯材料有限公司入股深圳卓驭科技有限公司,以288.59万元注册资本金获得约3.95%的股份。卓驭科技前身为大疆的车载事业部,是一家专注于纯视觉智能驾驶解决方案的高新技术企业。而大疆车载也是比亚迪智驾的供应商之一。在新能源汽车的上...

特斯拉:明年推经济型革新电动车,好玩不贵

显然并不是这样的。如果以单车的盈利能力以及产品实力来看,特斯拉是要明显超过比亚迪。但问题在于比亚迪有着大量的新车,所以销量层面更加出色。而特斯拉只有两款跑量车型,分别为Model3(参数|询价|图片)以及ModelY。虽然还有其他的特斯拉,但是不管是皮卡还是ModelS,ModelX,价格都比较高昂,并不具备跑量的基础。

首超特斯拉!三季度营收2011.25亿元,“越卷越强”的比亚迪再创新高

庞大的销售规模，也推动比亚迪单车净利大幅提升(www.e993.com)2024年12月19日。在毛利率这一关键指标上，2024年第三季度，比亚迪20.75%，特斯拉17.9%，远超传统车企10%—15%的水平。“快速发展的新能源汽车领域正发生翻天覆地的变化，比亚迪里程碑式的增长，也标志着中国企业在竞争激烈的电动汽车市场的影响力与日俱增。”汽车分析师张翔告诉《...

比亚迪市值为何只有特斯拉六分之一?

10月末,比亚迪公布了2024年Q3财报,本季度营业收入2011亿,同比增长24%,而特斯拉三季度营业收入251亿美元,折合人民币约1764亿,比亚迪单季度营收近3年来首次反超特斯拉。比亚迪Q3单季度净利润116亿,同比增长11%,净利润增速较上半年有所放缓。2024Q1~Q3累计来看,营业收入5022亿,同比增长19%,净利润252亿,同比增长18%...

比亚迪10月销量首破50万!三季度财报超越特斯拉,到底凭啥?

对于比亚迪来说，这是里程碑的时刻，对于中国汽车工业而言，更是浓墨重彩的一笔。数据显示，比亚迪2024年三季度营收达到2011亿，前三季度累计营收达到5023亿，双双创下新高。而在利润指标上，2024年三季度累计利润252亿元，同比增长18.1%。作为对比，特斯拉三季度营收达252亿美元（约1795.7亿元人民币），同比增长8%。...

见证历史!比亚迪爆了!单季度营收首超特斯拉

与之对比,2024年三季度特斯拉实现营收251.82亿美元(约合人民币1793.66亿元),同比增长7.85%,净利润为21.67亿美元(约合人民币154.38亿元),同比增长17.07%。财报披露后,交银国际宣布上调比亚迪2024—2026年的盈利预测,并称比亚迪高端车型和海外销量的贡献增长,会带动利润率改善。

比亚迪汉与特斯拉的真实差距有多大

从综合对比来看,比亚迪汉和特斯拉Model3在三电系统、舒适性、外观、内饰、空间、性价比等方面存在明显差距。比亚迪汉的优势在于自主研发的电机、电池和电控系统,以及丰富的功能配置和高性价比。在质保服务方面,比亚迪为车主提供了三电终身质保,而特斯拉则提供8年或16万公里的电池质保服务。此外,比亚迪汉在空间、安全配...