2024年河南理工大学硕士研究生招生考试交通运输工程基础考试大纲...
(1)掌握交通流三要素之间的相互关系;(2)掌握交通流的特性;(3)掌握通行能力的概念;(4)掌握应用时间-空间图分析铁路、道路、设施通行能力的方法;(5)掌握排队和延误分析的方法;(6)掌握服务水平的分析方法。4.交通运输工程规划(1)掌握交通供给与需求之间的平衡关系;(2)掌握建立需求模型的...
自动驾驶年度激辩:量产由三要素驱动,本质是数据的军备竞赛
大的交通场景本质上为自动驾驶提供更好更适合自动驾驶的天然的驾驶环境,所以腾讯在过去一年里尤其在交通这一方面做了大量工作。一方面国家的四个智能网联示范区腾讯参与了三个,另外在智慧高速方面发布了很多解决方案,我们这个团队做很多和自动驾驶感知决策规划、仿真以及数据平台相关的工作。腾讯的落地和目前主流的自动驾...
基于“道路最佳通行能力”的快速路匝道管控研究
基础的交通流理论包含三要素:流量、密度、速度。随着车流密度的增加,速度降低,流量先逐渐上升,当达到最佳密度时,流量达到最佳流量,随后密度增加所伴随的是速度与流量的同时下降(图1)。图1:速度、流量和密度关系图在进一步的研究中发现,流量-密度曲线存在一个不稳定态,短时间内,交通流可突破理论最佳流量,进入一种...
河南理工大学能源科学与工程学院《交通运输工程基础》2022年研究...
(1)掌握交通流三要素之间的相互关系;(2)掌握交通流的特性;(3)掌握通行能力的概念;(4)掌握应用时间-空间图分析铁路、道路、设施通行能力的方法;(5)掌握排队和延误分析的方法;(6)掌握服务水平的分析方法。4.交通运输工程规划(1)掌握交通供给与需求之间的平衡关系;(2)掌握建立需求模型的...
浙江省2013年1月高等教育自学考试交通工程试题
5.不属于交通流理论的是A.跟车理论B.概率论方法C.交通波理论D.绿波带6.以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式,正确的是A.K=Q/VB.K=Q+VC.K=QVD.K=V/Q7.某年某道路路段发生了35起交通事故,其长度为20公里,平均交通量为5000辆/日,则该路段事故率为...