最新车损险费率及计算公式
以前来计算车险价格的公式是这样的:(车价×费率基础保费)×调整系数。新的保费计算公式:[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。6座以下汽车,0-1年车损险基础保费630,费率1.5%;1-4年车损险基础保费594,费率1.41%。6-10座汽车,0-1年车损险基础保费756,费率1.5%;1-4年车损险基础保费71...
起步就要“万八千”,狂飙的新能源保费“有法破吗”?
据了解,哪吒汽车主销车型价格区间一般在10万-20万之间,保费大概会在4000-5000元之间,如此悬殊的价格让该车主很难接受,他表示:不行只能换车了。消费者的无奈,背后折射出的正是日益增长的新能源汽车份额与高居不下的新能源汽车保费之间的矛盾,随着新能源汽车渗透率日益攀升,包括车险在内的后市场发展仍任重道远。新...
车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?
其中,基础版保费为6638.29元,包含了交强险(950元)、商业险(5500.29元)以及驾乘意外险(188元)。尊享版保费为7035.95元,和基础版的差别在于,尊享版方案的第三者责任险保额由200万升级到了300万元。当然,不同地区保费价格有所差异,但基本在6000元左右-9000元左右浮动。说老实话,这已经和50多万油车的保费接近,价格...
车价不到30万,车险超过6000元?小米SU7保费引热议!业内:定价仍有...
同时,投保城市也会影响车险价格,比如相同车价的小米汽车,在北京和武汉两个城市,后者车损险保费贵200元左右。小米此前也表示,不同的车辆售价及不同的城市地区,新车保险价格均有不同。“保险选了满配,有点贵。”一位SU7Max车主晒出的保险方案显示,车损险保费4233.01元,300万保额的三者险保费2178.57元……驾乘...
车主喊贵险企喊亏!特斯拉卖保险亏1600万美元 新能源车企布局保险...
张勇向《华夏时报》记者表示,近几年我国新能源车发展迅猛,渗透率逐年飙升,其中就得益于国家及地方政府的补贴政策,部分地区补贴力度很大,但保司在计算车损险保费时,会参照出厂价,而非消费者享受补贴后实际支付的车价,所以车主会感到新能源汽车保费较高。
长续航破30万,Model Y又涨价,养车还是8千/年?
经历了几轮涨价后,ModelY长续航版售价来到30万元以上,相比之前贵了几千元,而由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,因此保险费用方面预计也会有一定程度上浮,这方面价格我们可以参考之前的调查,对新车进行保险费用预估(www.e993.com)2024年9月7日。经过我们调查分析,在购买200万三责险、车损险、交强险之后,ModelY长续航版首年保费大约为6800...
新能源车险两周年再审视:产品逻辑重塑,险企竞速数字化
一位汽车销售人员也指出,大部分新能源汽车享有补贴,但保险公司在计算车损险保费时,会按照出厂价而非消费者享受补贴后的实际支付车价计算,所以车主会感到新能源车保费较高。“2020年年底实施车险综改以来,整个车险平均基准保费下降了35%左右,新能源车的基准保费也进行了下调,如果和综改前相比,保费反而是下降的,只是和...
车损险保费增加 车主疑因车价涨
车损险保费增加车主疑因车价涨市民郝先生有一辆速腾轿车,去年的车险保费是3600余元,今年却涨到了4100余元。郝先生不解,并怀疑这与速腾车这一年来的涨价有关。北京保险行业协会工作人员表示,车损险依照的“新车购置价”的确会逐年浮动。但经过查询,郝先生轿车的“新车购置价”并没有变化,应是保险公司计算失误。
新能源车险落地“三电”纳入保障 车价25万以下保费只降不涨
车价在25万元以下保费只降不涨除了对新能源汽车专属条款的保障内容的关注,消费者同样关心新能源车险产品价格的变化。根据此前中国精算师协会发布的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》,25万以下车价新能源汽车投保车损险不涨费,并收窄费率涨降幅限制阈值。
车险费改之下十个续保八个涨价?同车价的丰田、宝马保费也不同
费改后该车主以车损险(包含自燃险等一系列附加险)+200万第三者责任险的商业险方案续保,账面总费用为3884.01元,优惠450元现金实缴3434元。另外,据时代财经了解,费改后保险公司对车辆出险情况监察范围的改变,以及公司自主系数的引入,同样对广大车主续保费用的高低有直接影响。