新技术亮相!北京地铁3号线列车可跨线“跑”12号线
时速200公里快速市域动车组、氢燃料混合动力铰接轻轨车……记者在“北京交通”展区看到,除了近两年交通装备展上的“网红”,还有首次亮相的新面孔——由京投装备集团研发的低运能轻型磁浮电车,与目前市面上常见的磁浮列车相比,这款“迷你”车型只有两节车厢,主要特点是高度轻量化、小型化、低成本。时速200公里市域...
一批轨道交通新车新技术在京亮相 3号线列车计划2024年全部交付
与目前市面上常见的磁浮列车相比,这款“迷你”车型只有两节车厢,主要特点是高度轻量化、小型化、低成本。“低运能轻型磁浮电车采用自主研发的轻型轨道梁,有效降低了工程造价。低运量设计适用于大城市支线、中小城市干线、旅游景区、工业园区、机场接驳及通勤等中短距离低运能运输场景。”京投装备集团技术人员介绍,该...
北京地铁3号线列车计划明年全部交付
时速200公里快速市域动车组、氢燃料混合动力铰接轻轨车……记者在“北京交通”展区看到,除了近两年交通装备展上的“网红”,还有首次亮相的新面孔——由京投装备集团研发的低运能轻型磁浮电车。与目前市面上常见的磁浮列车相比,这款“迷你”车型只有两节车厢,主要特点是高度轻量化、小型化、低成本。“低运能轻型磁...
3号线列车计划明年全部交付
与目前市面上常见的磁浮列车相比,这款“迷你”车型只有两节车厢,主要特点是高度轻量化、小型化、低成本。“低运能轻型磁浮电车采用自主研发的轻型轨道梁,有效降低了工程造价。低运量设计适用于大城市支线、中小城市干线、旅游景区、工业园区、机场接驳及通勤等中短距离低运能运输场景。”京投装备集团技术人员介绍,该...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
高速铁路的接触网(即火车上方电线)的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。另外,高速铁路的信号控制系统比普通铁路更加复杂,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。近年来,随着人民生活水平的不断提高和社会经济的快速发展,高铁以其快速、便捷、舒适的优势成为了越来越多乘客出行...
Rail+Metro China 2024 第十七届上海国际铁路与城市轨道交通展
参展范围:1.铁路与轨道交通车辆高速动车组;动车检测车;内燃机车;城市轨道交通车辆(地铁、轻轨、单轨列车)、现代有轨电车;中低速及高速磁悬浮列车;PRT(个人捷运列车);真空运输系统;立体快巴、各类新型运输系统及货运机车2.车辆配套系统及零部件转向架、制动系统、车体、车门、连接系统、车钩、通风系统、...
一批轨道交通新车新技术在京亮相
时速200公里快速市域动车组、氢燃料混合动力铰接轻轨车……记者在“北京交通”展区看到,除了近两年交通装备展上的“网红”,还有首次亮相的新面孔——由京投装备集团研发的低运能轻型磁浮电车。与目前市面上常见的磁浮列车相比,这款“迷你”车型只有两节车厢,主要特点是高度轻量化、小型化、低成本。
...轻轨车辆、磁悬浮列车、铁路列车、高铁动车组、有轨电车、云轨...
公司在高铁空调上和“金鑫美莱克”的差距有多大?有没有产品优势?公司回答表示,尊敬的投资者您好!公司智能变频节能轨道交通车辆空调产品可广泛应用于地铁车辆、轻轨车辆、磁悬浮列车、铁路列车、高铁动车组、有轨电车、云轨车辆等,谢谢您对公司的关注!
华中唯一有磁悬浮列车的城市,时速仅100公里,游客:感觉像轻轨
速度非常快,最快可以超过400公里的时速,比现在的高铁速度快得多,但是,坐了长沙的磁悬浮列车后,发现长沙的磁悬浮列车和上海的速度“落差”还是非常大的,长沙磁悬浮列车连接机场和高铁站,全长约18公里,前几天去长沙旅行时,离开机场后,特意坐长沙的磁悬浮列车去了市区,长沙磁悬浮列车的体验与上海相比有什么不同?
磁浮列车技术与磁浮交通展望 - 四川省人民政府网站
但磁浮交通的不足也是显而易见的,一是线路基本结构缺乏通用性(例如上海高速磁浮与长沙中低速磁浮的线路结构不同,新筑引进的内嵌式磁浮列车与西南交大的市域磁浮列车速度等级相同但线路结构不同);二是还未实现规模化运用,没有形成主流技术趋势。(三)磁浮与轮轨具有互补性...