别克微蓝 6 纯电动车的充电时间需要多久?

如果使用220V16A便携式随车充,每小时可充3.3度电。搭载9.5KWH电池的微蓝6完全充满需2.9小时,搭载61.1KWH电池的微蓝6完全充满需18.6小时。对于纯电版微蓝6,有安装充电桩条件的可使用别克220V6.6KW家用充电桩,每小时最快充6.6度电,充满61.1度的电池约需9.5小时。还可使用普诺...

满足你对家用车的各种想象 别克微蓝6驾乘体验简直不要太棒

续航自然离不开电池电量储备，这也是目前不少纯电车的痛点。微蓝6的52.5kWh大容量三元锂电池组和6.6kW车载充电器让它可以在家里慢慢充满电力，无需为了等候充电而浪费太多精力。小伙伴们更可以约上三五好友一起自驾出游，尽情在碧波万顷间纵马驰骋。安逸宽敞的车内空间，让每个人都能在旅途中放松思绪。而不仅限于...

别克放大招!微蓝6综合补贴后低至7万出头,总算良心了

别克被逼放出大招,指导售价11.28万元起的微蓝6纯电动车,如今已降价至9.28万元起,相当于直降2万元,以旧换新至高再补贴2万元,7万元出头就可以开回家,且配备独立悬架,最大续航450km,难道不比大众ID.3和比亚迪海豚香吗?别克微蓝6定位紧凑车型,车身尺寸为4673×1817×1519mm,轴距2660mm,空间表现相比其他同价位纯电...

别克“不讲武德”,16.9万跌至9.5万,续航430km,百米加速6秒

配置方面,微蓝6提供了两种选择,舒享版和越享版。基础配置都挺全的,包括胎压显示、自动驻车、一键启动、主驾驶座椅电动调节、CarPlay、自动空调等,日常使用完全没问题。当然啦,跟同级别的比亚迪海豚和大众ID.3比起来,微蓝6在高级驾驶辅助系统和智能互联功能上还是差了点意思。不过,价格摆在这儿,也不能要求太高。...

终端售价跌破9万元,起步续航430km,别克微蓝6为何卖不动了?

首先呢，微蓝6作为别克品牌在国内打造的首款纯电动汽车，它是基于了全新的电动架构开发。但是呢，从车子后方去看，它的电池包却又明显的凸出于底盘，给人的感觉像是一款油改电车型。而且，因为车子的底盘离地间隙本身就在15cm左右，电池包的离地间隙实际会更低，使用中无形中也会多了剐蹭的风险。如果说电池离地...

上汽通用别克·新能源又一硬货 11.28万就能买到

微蓝VELITE6纯电动后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾(www.e993.com)2024年11月13日。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。

微蓝VELITE 6 纯电动

先看下微蓝VELITE6纯电动的外观,微蓝VELITE6纯电动车头给人一种十分霸气有型的感觉,中网采用飞翼式造型,看起来具有运动气息。再采用了硬派的大灯设计,造型倒是挺时尚简约的。该车配备了大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4650MM*1817MM*1519MM,该车采用了年轻的线条,车侧看上去非常...

别克微蓝6老车新试:8万元就能捡漏的合资纯电真划算吗?|独立评测

01别克微蓝6作为一台落地价格仅8万多的紧凑型纯电车,具有很高的性价比。02尽管三电技术较为古老,但车辆在动力输出、底盘等方面表现尚可。03然而,微蓝6在配置、智能化体验等方面有所不足,适合家用和拉货带人。04除此之外,保费可能因同款网约车过多而上涨。

别克微蓝6老车新试:8万元就能捡漏的合资纯电真划算吗?

它就是——别克微蓝6。事实上,还真有人因为纠结微蓝6而问过我的意见,毕竟裸车7万多的价格,看上去的确香。不过,为了所谓的“量大份足”,放弃海鸥、缤果这样的新世代小车,真的划算吗?微蓝6本质上是一台5年前的车了,早期是有插电混动和纯电两个版本的。插混版的微蓝6,配了一台1.5L的自然吸气机,搭配...