飞机上真的有“最安全座位”吗?
即使没有这些保险措施,舱门设计为先往里拉再向外推,而在高空,客舱压力远大于外部压力,所以仅凭一个人的好奇误触,依然是打不开应急门的,再说还有空乘跟安全员看着呢。7飞机着陆越轻柔说明飞行员水平越高?着陆平稳当然很好,但是过于轻柔就有问题了。飞机落地太飘,就牺牲了减速距离,来不及刹车,而且,飞机的减速...
飞机上真的有“最安全座位”吗 科普揭秘:没必要在意
即使没有这些保险措施,舱门设计为先往里拉再向外推,而在高空,客舱压力远大于外部压力,所以仅凭一个人的好奇误触,依然是打不开应急门的,再说还有空乘跟安全员看着呢。飞机着陆越轻柔说明飞行员水平越高?着陆平稳当然很好,但是过于轻柔就有问题了。飞机落地太飘,就牺牲了减速距离,来不及刹车,而且,飞机的减速...
客机失事时,乘客为啥宁愿在飞机上等死,也不愿开舱门跳伞?
因为飞机在高空飞行,气压及压强都比地面上高了许多。在这样情况下贸然打开舱门,一瞬间人体会很难接受,这也是在飞机上不能开舱门的主要原因。当然除了这些硬性要求外,还有一点就是航空公司往往不愿承担巨额的经济赔偿,因为除了专业人士之外,跳伞是极易发生危险的。
空中风速远超平时 试跳军官冒生命危险不轻易开伞
经测量,空中风速是平时训练的两倍以上。脚下是无际的云海,耳旁是呼啸的风声,别说是第一次登上飞机的新兵,就是有过多次跳伞经验的老兵,也未见过这样的场面。面对突如其来的气象变化,不少人心里都犯起了嘀咕:是不是先避避风,等风小了再跳?然而,在与气象站及机组人员沟通后,正在组织训练的该旅旅长胡宗平做出判断...
空中风速远超平时 试跳军官冒生命危险不轻易开伞
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新鲜空气值多少钱?老房子也能装新风:米家新风机A1 体验
为保证安全,单块玻璃不能超过2平方米少部分情况下玻璃需要用户自行找人定制(具体以工程师上门勘测为准)现在的壁挂式新风机安装相对比较成熟,在做好保护措施后,无尘水钻基本上不会弄脏墙面和地面,并且开孔也会被机器挡住(www.e993.com)2024年8月14日。为了保险起见,水母选择让师傅在空调孔旁边开孔,避免破坏墙内保温层和钢筋。
谁敢说“上天入地”背后没有“囧”?
几个月前我们介绍过。“舍不得睡觉”、有风速、如风行的记者:北京广播电视台新闻频道中心要闻记者胡知奂。那时候,她还在北京冬奥赛事的报道中。走出冬奥报道的胡知奂,可以说是另外一个人了:她说心里的收获变沉了,而体重变轻了。呃,竟然掉秤25斤!
民航局就《大型货运无人机适航标准》草案征求意见
(2)在调速器不工作时,当桨叶处于可能的最小桨距位置、发动机为起飞进气压力、飞机静止且无风时,满足下列之一。(i)具有一种装置,能将发动机最大转速限制到最大允许起飞转速的103%,或(ii)具有一种装置,对经批准可以超速的发动机,能将发动机和螺旋桨的最大转速限制在不超过经批准的最大超转转速。性能第HY...
将净化效果写进合同 看远大如何兑现洁净承诺
测试当天,北京的天气并不算差,实际上最近一段时间的天气都不算太差——至少看起来是这样的。评测过程中,我们打开窗户测试了室外的实时颗粒物浓度,结果如下:评测当天室外环境测试看起来PM2.5和PM10的浓度也没有很高,不是么?不过真正的差距体现在粒子数:PM0.3-PM2.5的个数达到27425个/升,没有对比就没有“伤...
交通运输部关于修改《运输类旋翼航空器适航规定》的决定
“(4)高度,从标准海平面条件到旋翼航空器所能达到的最大起飞和着陆高度。”五、增加一款,作为第29.143条(d)款:“(d)必须确定所有方位情况下从0到至少8.74米/秒(17节)的风速,在此风速下,旋翼航空器在下述情况下,能够无地效飞行而不丧失操纵:“(1)申请人选定的重量;“(2)临界重心;...