深蓝S7满意度报告:有短板的潜力股,背刺用户引众怒

低频有点过,开稍微高点会轰头。(河南,鲁先生)4、选装配置评议:智能钥匙开门方便,零重力座椅舒适,但副驾屏鸡肋深蓝S7车主对智能钥匙、零重力座椅比较满意;智能钥匙开车门方便,零重力座椅可以提高乘坐舒适性。但车主对副驾屏、智能交互灯语套件不太满意;智能交互灯语套件鸡肋;副驾屏位置设计不合理;副驾屏与零重...

ipad充不进去电是怎么回事 三种方法教你解决

(1)充电器已经损坏,或者iPad充电接口已损坏,都会导致无法充电,建议更换好的充电器测试即可确定问题所在。(2)如果iPad连接到已关闭、处于睡眠状态或处于待机模式的电脑连接到键盘上的USB端口,则可能会耗尽iPad电池,无法给其充电。(3)如果当前的Mac或PC不能提供足够的功率给iPad充电,状态栏就会显示“不在充电”信息。

天冷电动车电瓶“饿死”不用换,不花钱的2个方法能激活,很简单

第一:开大灯充电如果电动车电池饿死了,电池在车上面没有拆下来,首先插上电源,然后这个充电口插进去,如果电动车电池饿死了,充电器指示灯会闪烁,或者绿灯,显示不充电。首先打开电门钥匙,再开大灯,开大灯让大灯亮4-5个小时,这样也可以激活电池,坚持激活以后,把大灯关掉,然后显示正常充电,可以继续充电池充满为止,如...

7年买了6辆电动车,他们说我疯了!

还有一次夜里我需要加电,加电小哥把钥匙和车开走,充完已是凌晨,我早已入睡,手机自动设置勿扰模式,小哥电话也打不进来,第二天一早我赶紧回拨过去,小哥还睡在我家楼下自己的小江淮工具车里,就为了给我钥匙……这些只是蔚来服务的一个缩影,事实上,比如送车到机场为车主接机、加电小哥在充电的时候帮把车窗上的鸟屎...

特斯拉中国车主自述:开上特斯拉被人追着拍

一脚“电门”就能窜出去,特斯拉的脚踏板部分,看上去和传统车几乎没有区别,左刹车右“油门”,只不过这个“油门”似乎应该叫“电门”。尽管之前已经对车的加速特征耳闻已久,但是,由于对这个“油门”的深浅掌控还完全没有经验,试驾的最初,感觉只是轻轻一脚,车已经有“窜”出去的感觉。

特斯拉家用充电桩选购经验谈 推荐380V21KW交流充电桩

充电桩带有收纳线(www.e993.com)2024年11月12日。安装后整体满意。枪头插入汽车端以后,刷一下卡就可以充电。厂家赠送了2张卡片,卡片相当于钥匙一样,防止别人过来直接插上枪头充电。如果不担心被别人盗电,也可以设置成免刷卡,即插即用。这是充电桩的显示屏。这个是特意要说明的一点,这也是我选购这款充电桩的一个很重要的理由。液晶显示屏可...

电动车衰退测试 24万公里的特斯拉Model S不能了?

或许由于电池电量消耗太大,加上特斯拉偶发的兼容性问题,我们的两台ModelS在特来电充电桩补能时都中断3次.旧款ModelS最终从0到充满耗时3小时,回充电量74.771kWh,相比新车85kWh的电池容量来粗略计算,大约有12%的损耗。回看充电曲线,尽管需要用上转接头,而且在电量超过80%以后充电功率下降非常厉害,但峰值充电功率...

未必斩男但必定斩女!小米SU7Max创始版2300公里实测满月总结

首先,前排两个手机无线充电位,只有一个50W无线快充,另外一个无法充电。这个50W无线快充位只有小米手机才能达到50W的充电功率,比如华为Mate60Pro就无法实现快充,且速度慢到“令人发指”,实测接近40分钟仅充进去10%左右的电。这里应该是协议的问题,希望小米能在下一版OTA中尽快更新。

未必斩男 但必定斩女!小米SU7 Max创始版2300公里实测满月总结...

首先,前排两个手机无线充电位,只有一个50W无线快充,另外一个无法充电。这个50W无线快充位只有小米手机才能达到50W的充电功率,比如华为Mate60Pro就无法实现快充,且速度慢到“令人发指”,实测接近40分钟仅充进去10%左右的电。这里应该是协议的问题,希望小米能在下一版OTA中尽快更新。

2023 年,极氪 001 还值得买吗?

地图路况信息不定时消失。按钮都有自己的想法,不仅无法记忆,还会自动打开。后排居然没有重力感应装置,后排座位只要坐过人,人都走了还会反复报警。上车踩刹车之后,只要安全带没有成功插入,就有很大概率让车子误以为你正在拔掉安全带,然后座椅会方向盘自动后退成舒适进入的位置......