途虎工厂店和自营店区别,途虎不预约直接去店里可以吗

自营店一般和外面的普通修理厂(汽修厂、快修厂)一样,管理制度可能没有那么严格。但自营店要经过厂家认可和检查后才能开业。3.工作环境和现场的差距店铺的选址类似于大型汽修店和一般的4s店,让顾客看起来更放心。自营店一般和普通修理厂(汽修厂、快修厂)一样,但是有些自营店比较大。4.客户服务的差距。相对...

修理厂公告非原厂件维修不接待,汽配平台充1万送2万,价格战的锅?

费心费力还自己埋单,随后在当地一汽修联盟群里发布公告:本店以后修车全部使用原厂件,除非车主特殊要求,非原厂件维修一律不接待,引发当地同行纷纷跟评、吐槽,从低价引流换机油,到低价宣传换轮胎,大家都在热议郑州地界这些“价格战”发起者的市场行为,最后几乎统一了呼声:...

32万家门店换门头后,70%单店未来难以存活,修理厂找谁站队?

时间走到2023年,回顾全年汽服单店的走势,会惊觉行业前行的路线像是一个圆,走着走着又回到原点:2023年,汽服单店以另外一种方式选择站队。可以从两个视角去观察这一现象。第一个视角是汽服单店本身。前文已经提到,2023年5月美团宣布取消汽服门店的入驻费用后,不到一个月,超过6万家汽服门店入驻美团,而此...

缺配件、缺人才、成本高 新能源汽车维修难题等待解答

在前述维修师傅的指引下，记者先后到访过3家在店面醒目处悬挂张贴“新能源汽车检测维修中心”“新能源汽车维修服务点”的汽车维修店。当记者表示自己的纯电动汽车的电机可能存在故障时，上述3家维修店的维修师傅均表示可以把车拖到店里来进行检测。其中一名修理师傅告诉记者，记者所描述的新能源汽车不能启动的问题，如...

【西部汽车】汽车后市场行业深度报告:关于途虎核心关注点的更新

我们认为,途虎有望抢占的一方面是4S店的份额,一方面是小型街边养护修理厂的份额。4S店在高线城市网点密度显著高于低线城市,下沉市场小型街边养护修理厂市场份额保有量更高。途虎市场份额提升的驱动力有几点:1)伴随中国车主陆续出保,中国车主将更多从4S店流出至性价比更高的独立后市场门店(途虎所在类别)。根据途虎招...

5年淘汰10000家4S店;汽修生意连续4个月萎靡……售后产业链何时卷...

据悉,这是继2020年小桔养车售后策略转向布局新能源专修直营店后,时隔4年,首次面向社会修理厂开放授权(www.e993.com)2024年11月20日。据了解,目前小桔养车已在重庆试点招商,修理厂加盟条件之一是每年缴纳6000元管理费,合作模式是平台抽佣。那么小桔养车凭什么能吸引修理厂加盟呢?主要还是因为新能源网约车的流量,小桔养车在招商海报中提到,加...

汽车保养去4s店还是外面好,上汽大众售后服务全面解答

这两种不同的路径在专业水准、服务品质、成本开销、零部件质量及维修历史记录等维度，提供的服务有所不同。上汽大众保养服务针对“汽车保养去4s店还是外面好”的问题，将给出专业的回答。从专业角度来看，上汽大众保养售后表示，4S店作为官方授权的维修站点，在车辆保养方面具有显著优势。其员工接受过系统全面的品牌培训...

货拉拉推“LaLa养车”,与途虎合作已超半年,目标再扩1000家门店

据了解,LaLa养车计划到2025年开到1000家门店,包括旗舰店、品牌店、合作店三种模型,如果这个规划属实,LaLa养车未来肯定会下场介入到门店经营当中,要么自营,要么加盟。但一切都还是未知数。二、布局汽后由来已久,已与途虎达成合作对于汽车后市场的布局,货拉拉其实由来已久。

2024年,修理厂做不到这6点,离出局就不远了?

那些没有敏锐发现竞争关键点的门店,2024年会更加难熬,之所以2023年还能得过且过,其实是门店的消亡并不是一蹴而就的,特别是综合修理厂。汽车维修刚需+安全的属性,综合修理厂与客户属于高黏度关系,客户的离开速度比较缓慢,但一旦离开,就基本上不会再回头了。

途虎养车价格是低了,到底靠不靠谱?

途虎在售的大牌车品均有品牌的官方授权书。加上人寿保险承保的正品保,所售产品的渠道和质量都没必要提心,质量上看齐了4S店。5.虎式十项免费服务时间倒回到10年前甚至5年前,我们网购轮胎的痛点都是非常明确的。网购了轮胎之后,你怎么去施工?总要找个修理厂吧?