入门就够用超长续航更值 小鹏MONA M03配置如何选
全车采用大量空气动力学优化设计,能够有效降低风阻,新车风阻系数仅有0.194。内饰部分,新车整体采用极简设计,皮质方向盘采用双辐式D型结构设计,方向盘两侧各有一枚滚轮按键,搭配电子怀挡换挡机构。新车需选装液晶仪表盘,且不提供HUD抬头显示功能,仅配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏。车机内置高通骁龙8155P车载智能芯片,...
领克Z10正式开启预订,入门价21.58万元
独特设计:美学、科技与空气动力学的融合在汽车界,设计不仅仅是关于美学,更是科技与空气动力学的完美融合。今天,我要向大家介绍一款在设计上独树一帜的车型,它以其独特的低矮车身姿态,不仅展现了强烈的视觉冲击力,还通过一系列精心设计的元素,实现了风阻系数仅为0.198Cd的卓越性能。这款车型巧妙地运用了ABC...
15万纯电铂智4X长续航入门即615千米, 充电快且极寒极热充电都稳
三、优秀的车身设计和空气动力学性能,能有效降低风阻和能耗铂智4X采用了先进的电池技术和能量管理系统,实现了高效的能量利用和转换,同时,其优秀的车身设计和空气动力学性能,能有效降低车辆在行驶过程中的风阻和能耗。如底盘的下方的气流从车顶流向后车窗的气流完美汇合,风幕有助于降低空气阻力,同时通过后鸭尾扰流板、...
奔驰C级全系优惠超10万,入门版裸车不到22万,能圆您豪车梦吗?
此外,C350el的车身尺寸(4882×1820×1450mm,轴距2954mm)在保持了C级一贯的空间舒适性基础上,还通过略微降低车身高度,进一步优化了空气动力学性能,让每一次出行都更加灵动、节能。写在最后在这个竞争激烈的豪华车市场,奔驰C级以超值的价格、卓越的性能以及前瞻的科技配置,再次展现了其作为豪华品牌领航者的风...
入门版即可 2024款极氪001购车指南
车尾两侧的反光板面积进一步加大,并改为三角形样式。同时,车顶扰流板与宽大的后包围组件在提升空气动力学表现的同时,也增强了车尾的视觉层次感。轮圈方面,2024款极氪001提供19英寸花刃轮圈、21英寸弧光幻影轮圈、21英寸双芒星轮圈以及22英寸多辐运动锻造轮圈,选择性非常丰富。值得注意的是,根据不同车型,前轮还可搭配...
别盯着Taycan了!路特斯Emeya繁花,入门即高配
在车辆的极限驾控、空气动力学设计,底盘配置等方面,ET7还远不如路特斯Emeya;说到底,两台车的根本定位还是有些不同,只是车身尺寸和价格区间有些许重叠,ET7更像是行政接待轿车,而路特斯Emeya,可商可赛,可开可坐,不仅拥有路特斯76年的造车底蕴背书,在超豪华感品牌的营造上,路特斯Emeya可以说也是一骑绝尘的(www.e993.com)2024年10月5日。
2024公路自行车趋势预测:空气动力学传感器 定义清晰的砾石车类别
人们希望在竞争日益激烈的砾石赛事中获胜,越来越多地寻找重量轻的自行车,轮胎间隙刚好适合40或45毫米的轮胎,并有足够的空间让泥巴通过,以及某种形式的空气动力学优势。已经在这个范围内的自行车包括BMCKaius,CanyonGrail,SpecializedCrux(尽管是圆管设置,但它被视为竞速车)等。
【摩博会】摩雷士发布GIUS觉势子品牌,新盔觉势5定价628元!
觉势5还在汽车级别的风洞进行产品风洞测试空气动力学设计,加上全新设计的内衬包覆,也让该头盔拥有出色的风噪表现。据悉,觉势5将在明年上半年正式上市,并且628元的售价也十分亲民。Gius觉势品牌的诞生和觉势5新盔的发布,为入门级市场带来更为安全、舒适的头盔产品,或将成为该级别新的标杆。
SCOTT Speedster 30一款入门级的高性能公路车
全内走线设计,提升空气动力学效果Speedster30的最大亮点之一,就是它采用了全内走线设计,将变速线和刹车线完全隐藏在车架和车头内部,不仅使得车身看起来更加简洁美观,而且有效地降低了空气阻力,提升了车辆的速度和稳定性。这种设计在SCOTT的高端碳纤维公路车Addict系列上也有应用,可以说是Speedster30的“小兄弟”。
牵手华为、加码智驾,昊铂GT配置解析
造型与空气动力学昊铂GT的轴距达到了2920mm,定位为中大型智能运动轿车。大角度倾斜的A、C柱营造出了动势,弓形的侧面车身也拓展了座舱空间。昊铂GT用锋利的边缘营造出了车头、侧裙线以及后轮眉处清晰的光影,其它部位的型面则看着饱满。车头的仿生格栅能根据散热需求智能开闭,关闭时能有效降低风阻,整车的风阻...