新能源车“买车易、修车难”问题凸显,怎样破解?

一名新能源汽车维修师，至少需要具备汽车维修工证、电工证两本证书。重庆市南岸区一家汽修店负责人告诉记者，该门店有8名技师，仅1名技师持有电工证，且门店未获得任何一家新能源汽车品牌的维修授权，只能从事更换轮胎、外观改装、油漆处理或钣金维修等基础业务。另一家汽修店负责人冯川介绍，目前门店维修的车辆中，仅...

万象九点半??|新能源车“买车易、修车难”问题凸显 如何破解?

业内人士指出，新能源汽车修车贵，一方面与市场上新能源汽车保有量占比较小、流通配件较少有关；另一方面，有维修能力的新能源汽车维修门店较少，维修资源不足。2023年5月，中国消费者协会发布报告显示，在新能源汽车售后和配套服务方面，消费者集中投诉的问题主要包括维修保养售后服务体验不佳等。维修人才为何短缺？数...

福建一辆奇瑞新能源汽车充电自燃,客服回应:以消防部门报告为准

针对此事，凤凰网财经拨打了奇瑞开瑞汽车官方热线。相关客服人员表示，目前客服中心暂未登记到相关用户的投诉，着火事件必须以消防部门出具的报告为准，起火并不能说明一定是车辆质量问题。凤凰网财经也联系到奇瑞汽车品牌部，对方称具体情况不太了解。另据海都报莆田新闻报道，着火事件发生后，涵江消防救援人员到场后，立即...

新能源汽车快速发展背后:投诉大增、售后无门等引众忧

根据车质网发布的2023年度国内新能源车投诉分析报告显示,去年我国新能源车累计投诉量超过5万宗,同比上涨148.3%。《证券日报》记者查阅报告发现,去年新能源车质量类投诉增长态势明显,新能源三电系统投诉量持续增长,智能座舱投诉持续增长但增速放缓。服务类前20投诉问题中,系统升级问题投诉量最多。同时,销售欺诈和服务不...

新能源汽车也在小区里“飞线充电”?居民投诉后,管理却陷入两难

类似的情况并非个例。在上海12345市民服务热线,关于“新能源车飞线充电”的投诉数量不少,不少市民在投诉中称,该情况均向物业、居委等社区管理者反映过,但都无疾而终。按理说,新能源汽车充电都需要配备专业的充电设施,车主们是如何“飞线充电”的呢?相关的管理措施又为何迟迟没有推进?记者对此展开调查。

江苏省消保委发布一季度消费投诉与舆情分析 涉及新能源汽车、预付...

中国消费者报报道(记者薛庆元)教培机构商家跑路、新能源汽车质量问题、食品标识标签涉嫌误导……4月1日,江苏省消费者权益保护委员会发布2024年一季度消费投诉与舆情分析(www.e993.com)2024年11月22日。数据显示,2024年第一季度,江苏全省消保委系统受理投诉52368件,接待消费者来访和咨询7.88万人次,投诉数据同比下降20.23%,为消费者挽回经济损失3913余...

新能源汽车:渗透率提升 问题莫“跟涨”

对于新能源汽车而言,最关键的不是在自燃率问题上跟传统燃油车较劲,而是想办法从根本上提高车辆安全性能。令人欣慰的是,目前,从政府相关部门到新能源汽车及电池生产企业,都已行动起来,通过制定更为严格的标准,加强技术创新,提高动力电池产品质量和安全性能,最大程度降低安全风险。

新能源车投保屡遭碰壁 监管部门要求依法承保

申万宏源研究报告数据显示,目前,新能源车险的赔付率平均接近85%,保险公司面临较大承保亏损压力。不得“一刀切”限制承保尽管险企面临承保亏损,但监管部门却不能对新能源车险投保难、续保难问题坐视不管。金融监管总局表示,新能源车险专属产品推出以来,财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持续提升,但近期出现了部分...

新能源车为何续保难?数据或成关键

目前,很多新能源车企也在探索掌握更多投保和理赔的主动权,越来越多的车企选择谋求保险业务牌照。车企直接参与保险业务,不仅能帮助车企增加售后收入,还能增强对保险和理赔流程的控制,提升客户体验。业内人士建议,未来解决这一问题,还依赖于监管部门、险企、车企形成合力,推动新能源汽车行业内数据共享,重构承保定价模型...

...证监会新规发布!剑指程序化交易 五部门开展2024年新能源汽车...

晚间要闻盘点：证监会新规发布！剑指程序化交易五部门开展2024年新能源汽车下乡活动金融界5月15日消息精选每日宏观要闻，在纷繁芜杂的信息洪流中，精准把脉产业动态，全景式感知时代脉搏。国内财经五部门：开展2024年新能源汽车下乡活动工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展...