盘点电动车热卖车型:9大品牌在内,爱玛、新日、绿源等都出手了
立马专为年轻用户设计的高颜值、年轻化的高端运动车型—V9。外观时尚炫酷,动力强劲澎湃,搭载的飞跃电动机相比于同类电机拥有弱磁提速技术能够提速效率增加20%,扭矩控制技术还能160NM大扭矩,轻松适应全地形。V9还搭载可切换速度和越野两种模式的飞跃双模控制器,能够合理分配动力,不仅省电提升续航,更保证了在公路行驶...
上海电驱动陈雷:电动车同步电机控制策略
通过利用一些动态弱磁,也就是说用电压闭环的方式可以对一些参数做一些补偿,使得控制器能够持续的维持这个弱磁的效果,好处是可以保持高电压利用率,高速之后输出更大的功率,或者更高的效率。第二个是关于电流环设计,电机控制当中存在交叉耦合项的问题,会影响电流控制的稳定性,传统的控制在载波比较小时,有可能出现系统控...
对话|两轮电动车控制器如何实现智能升级?
具体来说,两轮电动车控制器的电机控制功能需要更加精准,限制两轮电动车在最高车速内开行,及时发出超速警告,同时保证平稳舒适的驾驶体验。保障充电安全也是“新国标”政策的重点,鉴于高能量锂电池的安全风险,提供高可靠性、高精度的电池管理成为锂电池应用的关键,两轮电动车控制器必须配备高可靠、高精度的BMS(电池管理...
爱玛电动车的引擎5技术为何受用户热捧?全面升级,内核强大
基于matlab建模的应用层软件开发,使得控制更为精准;三合一域控制集成(MCU&VCU&DCDC),使得兼容性更好;全工况FOC高效电机驱动,使得电动车续航更长远。现在大部分技术的FOC控制并不能用于全工况,特别是低速区并未使用FOC,而爱玛蔚蓝控制器可以在包括低速状态在内的全工况使用FOC矢量控制更高效地控制电机,从而让电动车的...
电动车电驱系统趋势研究:扁线、永磁、高压、高转速
驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的核心性能指标,是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分,电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。驱动...
低速电动车新国标特别策划:标准细则+系列解读
2016年最后一个工作周,低速电动车标准指定部门协商此前重大争议问题,并明确:搭载锂电池,拒绝铅酸电池作为动力源(www.e993.com)2024年7月11日。一石激起千层浪,低速电动车市场因此爆发了激烈争论。为此,第一电动网对相关企业、学术研究机构展开系列调研,第一电动网专栏作家及行业专家也纷纷发表看法,本专题是低速电动车标准细则及关于新国标的系列讨论...
7000元级三轮电动车,雅迪和淮海,外观、性能全面对比,你选谁?
性能上,雅迪T151搭载了1000WSFC高能磁动力电机,扭矩提升15%,效能提升10%,18管双排弱磁矢量控制器,60/72V45Ah铅酸通配。最大时速40km/h,最大续航60公里。我们再看淮海的征龙200,作为老牌的旗舰车型,它沿袭了经典的三轮摩托车造型,不过前大灯采用了双灯设计,前置挡风板、铝筒减震均采用了加强材料,看起来非常厚实...
助力低碳出行,N32系列MCU在电动两轮车市场的应用实践
1.电动车控制器控制器作为电动两轮车的核心部件,控制电机的启动、运行、进退、变速、停止等操作,起到电动两轮车“控制大脑”的作用。当前电动车领域对核心驱动电机的控制精度、转矩脉动、可靠性、噪声震动(NVH)、电机驱动效率、弱磁性能、电流响应速度等技术性能要求越来越高,相应的电机控制算法日趋复杂。在智能化发...
电动三轮车推出了一个新款,动力提升20%,故障率还更低了
五羊“路霸”采用专有控制器冷热分离系统,MOS管双排布局,一体式铝合金外壳,散热效果提升30%,大荷载情况降低不良故障率!优势三、磁动力专用差速器,弱磁调速更精准打开网易新闻查看精彩图片五羊“路霸”专用的差速器,能实现重载时自动进入进入弱磁调速状态,基本转速可调节1.5倍到2倍。在电流持续输额定不变情况下,...
新国标电动自行车还可以这样造?哈啰有颜又有料
搭载了该控制器的哈啰电动车,可实现恒速运行、更加节能,可有效延长续航里程。它还具有弱磁提速特性,不仅实现电机高效率运行,还进一步保护电机磁钢,延长电机寿命。此外,车身一体化流线型设计符合空气动力学,有效减小风阻;特制轮胎的超强抓地力,能够在突然提速时稳稳抓住地面,提速平稳、畅快。