武汉航空新材料产业发展研究院项目开工 蔡甸新材料插上“大飞机...

余从斌说，航空新材料产业发展研究院的开工奠基，是蔡甸发展新材料主导产业的一个里程碑，特别是吴光辉院士团队关心指导，武汉理工大学携手共建，中国商飞和广大企业家朋友大力支持，研究院顺势而为、应势而生、乘势而上，从谋划到揭牌仅用三个月，从拿地到开工仅用4天，真正让新材料产业插上“大飞机翅膀”。全区将...

明查|网传“中国飞机还没起飞翅膀就断了”?不实!

图中的飞机翅膀“折断”了?据研制该预警机的美国诺斯罗普·格鲁曼公司介绍,E-2D是美国E-2“鹰眼”(E-2Hawkeye)系列预警机的最新型号。该机在E-2C“鹰眼2000”的基础上改进,是美国海军舰队中重要的舰载预警平台之一。E-2“鹰眼”系列预警机的机翼,使用的是由格鲁曼公司开发的一种名为“斯托翼”(Sto-Wing)...

吉利高端纯电MPV曝光,车标带“翅膀”,造型像飞机,或命名翼真

灯组下方是LEVC标识,尾门左下方有Xspace标识,右下方有吉利翼真字样,如果不出意外的话,这款车的名字就叫“翼真”。设计方面,该车的设计灵感来自于A380飞机,其实它的前脸设计就很像飞机,这种设计的好处是,一方面能够减少前脸的风阻,一方面还能让前脸显得更加运动。该车的品牌LOGO位于前引擎盖上,采用了“翅膀”元...

明查|这是“折翅的中国飞机”?实为美国“鹰眼”预警机

图中的飞机翅膀“折断”了?据研制该预警机的美国诺斯罗普·格鲁曼公司介绍,E-2D是美国E-2“鹰眼”(E-2Hawkeye)系列预警机的最新型号。该机在E-2C“鹰眼2000”的基础上改进,是美国海军舰队中重要的舰载预警平台之一。E-2“鹰眼”系列预警机的机翼,使用的是由格鲁曼公司开发的一种名为“斯托翼”(Sto-Wing)...

一文读懂!飞机是如何“体检”的?

新飞机投入商业运行前,要完成「新飞机到达工作」;运行阶段需要按照维修方案和适航指令等要求,周期执行航前、航后、周检、A检、C检、大修等不同的「例行检修」;飞机退租前还需要执行「退租检」。在“体检”过程中,机务人员会运用各种专业工具和设备,对飞机进行详细的检查和测试,如果发现任何潜在的问题或故障,会立...

为什么飞机要把油装在薄薄的机翼里?一次近百吨重,不怕压断吗?

飞机一般有三个油箱,中间那个在飞机中部,就在客舱底下,存的油最多,这是中央油箱(www.e993.com)2024年11月16日。另外两个油箱在飞机机翼里。就是说,咱看到的飞机翅膀里面,其实也放着燃油呢。好多人可能对这事儿存疑,你想啊,从外边看,飞机的机翼挺单薄的,还扁扁的。这就让人忍不住琢磨,这扁扁的机翼咋存燃油呢?能存的燃油是不是特别少?

1比75,2011年至2021年的中美航母固定翼预警机技术与数量差距

这飞机的翅膀展开有25米宽呢。在航母上重载起飞时，它跟舰岛旁边的停机区还能保持5米的安全距离。等它滑到舰首那段滑跃甲板上，离右边的短起飞点也还有足够的空间。要是它只载了最大起飞重量的八成，那只要有166米的平甲板，它就能一飞冲天。要是再加上逆风助力和12度的滑跃甲板，就算全重起飞，200米内也...

C929国产宽体客机,“单干”有多难

导语:近日,中国商飞副总经理戚学锋表示,C929宽体客机已进入详细设计阶段。C929项目让中国商飞成为继美国波音、欧洲空客的第三个宽体客机“大玩家”,C929这个中国的梦想之翼,将如何搅动目前的国际民航工业格局?C929远程双通道宽体客机一、C929“宽在哪”客机仅凭客舱的通道实现了飞机“大、小”的定义。C929宽体客机即...

缓解续航焦虑,Joby的氢电eVTOL一口气飞了840公里 |【经纬低调出品】

而S4的机身由复合材料制成,采用三点式起落架。JobyS4的飞机翅膀在中部,背面有一条V形尾巴——六个大小相等的旋翼大致呈六边形位置:两个在前,两个在翼尖,两个在尾部每个V形的顶点。如此算来,JobyS4拥有6个高强度螺旋桨,螺旋桨直径达2.9米,每个螺旋桨上拥有5片桨叶。值得一提的是,S4的五个螺...

昔十余机场逐梦蓝天 今航空枢纽连通全球

广州燕塘机场,冯如(坐者)与他研制的飞机合影以今天的标准看,燕塘机场其实不算“机场”,因为它既没任何航空设施,又没硬底化的跑道。但新鲜事物总是很吸引人的。1911年4月8日,从四面八方赶来围观的广州人看见,范登堡驾驶的是“FarmanIV双翼机”。停留在草地上的时候,这架飞机颇像张开翅膀的“怪物”。在众人惊...