巴黎航展民机争霸_新浪航空_新浪网
空客于2005年10月6日宣布全面展开A350计划,A350XWB的竞争对象为波音787,具有很强的针对性。2013年6月14日,空客A350XWB在法国完成首飞,未来这一机型交付后将对波音787产生更大的竞争影响。单通道对垒:737Max与A320neo空客在2010年底正式上马A320neo,紧随其后,波音B737Max启动。总体看来,B737Max与A320neo都属于...
世界上翼展最大的几款飞机,空客A380只能排第三
如果它没有在20个月前毁于战争,它将排名第三,因为它的翼展为88.4米。并且,它也是世界上最长和最重的飞机。更重要的是,An-225创造了214项国家纪录和124项世界纪录,是有史以来载重最多的飞机。图:AN-225来源:网络文中资料若有侵权请联系删除。文章整理自网络仅供学习。转载责任自负。
空客A320是教具 记者在杭州技师学院参与了场“豪横”的实训
近日,这架大飞机在经过复装、喷漆、调试等工序后,正式投入教学,用于飞机维修、航空服务等专业学生的实操训练。我跟随第一批上课的13名学生,在大飞机里上了实训第一课。走12个站位点,排查100多个项目上午,我来到杭州技师学院二号实训楼后广场,只见这架空客A320沿着广场对角线方向停靠,半个足球场大小的空地几乎...
...避险?川航一航班夜飞遇鸟击返航,我们采访了一位执飞空客320的...
这起撞鸟事件中,这架空中客车A320飞机于900米高度撞鸟,成功迫降后机上全体人员均获救。自从1903年莱特兄弟完成全人类历史上首个载人空中持续动力飞行,人类动力航空史就此一步步展开。100多年间,尽管人类航空器(在大气层内飞行的飞行器)科技树进化迅速,在一次次突破高度与速度的同时,天空最初的主人鸟类始终是和平年...
真实的波音坠落:737为什么能一路升到MAX?
一旦把发动机挪到机翼下面,可以大幅减轻机身重量。本来缩短版727需要加固机身,只能搞5排座,发动机换了位置,机身可以维持727的6排设计。最后成型的737机身大量采用727的现成设计,大幅减少了波音的设计工作量。有趣的是727借鉴了很多707的机身设计,因此,别看737首飞于1967年,上面的有些设计起源更早,来自50年代,更为古...
波音2024开年噩梦:737MAX舱门掉落绝不是外包惹的祸
不过不像一些砖家意淫的各家航空公司纷纷转投空客或其他飞机制造商(www.e993.com)2024年9月16日。MAX的替换选择只有320neo,可320的生产排期早已排到2035去了,航空公司其实只能等波音解决好问题,回归加速生产。像美联航虽然说MAX10现在不在规划里,但这可不是和波音切割,在同时期,该公司对波音的“牢骚”还包括:就别生产连适航证都没有的MAX10...
真实的波音坠落:MCAS如何变成737MAX的灾难
所以发动机往机翼前面靠是普遍操作,不是737MAX独有。飞机后排的乘客应该对发动机前置表示感谢:飞机发动机噪音主要来自尾部排气部分,如果像737经典版那样,发动机在机翼正下方,尾部噪音不受机翼阻隔,后排的票属于震耳欲聋版。因此,把发动机位置挪前一点,不是737专利。但737用highbypass发动机确实多折腾一些,比如这是经典...
深度:关于空客320在新加坡客舱烟雾的几个可能误解的解读
也就是说,空客320这架飞机的飞行员给乘务员下达撤离指令时,理论上说,如果只是尾喷管着火,飞行员是无法知道的。第五关于PW1100发动机这款发动机有新的技术创新比如齿轮传动,宣称也更安静,涵道比更大、更省油、更高效,但是也确实发生过很多问题。??
C919还有“风力发电机”,位置为何在前轮旁,与波音空客都不同?
而空客A320则把RAT布置在主起落架附近,或者是机翼机身结合处的整流罩内,靠近飞机质心的后方,是能帮助保持稳定性的,属于可以自归正的力矩,而且在此处用RAT操纵舵面,从主起落架带各舵面的管路可以设计得最短。这么看来,C919的RAT位置,似乎是反其道而行之,这让很多人都搞不懂。
西飞天津公司顺利交付第400架空客A320机翼
7月31日,航空工业西飞国际航空制造(天津)有限公司(以下简称天津公司)顺利交付空客A320机翼第400架。天津公司自承接空客A320飞机机翼生产任务以来,坚持产品高质量交付要求不动摇,持续进行管控体系建设优化,不断完善精益生产管理,在实现空客A320机翼总装项目生产速率提升工作的同时,通过合理排定生产计划、物流配送计划等各项...