为什么飞机要把油装在薄薄的机翼里?一次近百吨重,不怕压断吗?

飞机一般有三个油箱,中间那个在飞机中部,就在客舱底下,存的油最多,这是中央油箱。另外两个油箱在飞机机翼里。就是说,咱看到的飞机翅膀里面,其实也放着燃油呢。好多人可能对这事儿存疑,你想啊,从外边看,飞机的机翼挺单薄的,还扁扁的。这就让人忍不住琢磨,这扁扁的机翼咋存燃油呢?能存的燃油是不是特别少?

吉利高端纯电MPV曝光,车标带“翅膀”,造型像飞机,或命名翼真

该车将采用2+2+2的6座布局,第三排座椅既能往前放倒,又能收纳至后备厢的盖板下,形成一个平整的平面。还能看出,第二三排座椅采用了共轨设计,车内空间十分宽敞。整体来看,这款高端纯电MPV在设计上采用了A180客机的灵感,空间体量感应该是它最大的卖点,在科技感、智能化和动力系统以及续航里程方面还未公布,当然,...

1比75,2011年至2021年的中美航母固定翼预警机技术与数量差距

安-71预警机，长达23米，站起来有9米高，翅膀一展就有32米宽。雅克-44E虽然小点儿，但也比E-2C大了差不多一成。对航母来说，它们简直就是巨无霸，能不能在航母上跑起来，谁心里也没底。苏联那时候，安-71只做了两架原型机，雅克-44E连木头模型都没做完，就因为钱不够，全给停了。等中国开始搞航母的...

明查|这是“折翅的中国飞机”?实为美国“鹰眼”预警机

图中的飞机翅膀“折断”了?据研制该预警机的美国诺斯罗普·格鲁曼公司介绍,E-2D是美国E-2“鹰眼”(E-2Hawkeye)系列预警机的最新型号。该机在E-2C“鹰眼2000”的基础上改进,是美国海军舰队中重要的舰载预警平台之一。E-2“鹰眼”系列预警机的机翼,使用的是由格鲁曼公司开发的一种名为“斯托翼”(Sto-Wing)...

一文读懂!飞机是如何“体检”的?

大约每3个月进行一次(不同机型A检时间不同)。A检是在日常维护工作之上的更为深度的检查,一般停场1-2天。C检大约每2-3年进行一次,是为了保持飞机的适航性而做的涉及整个飞机的更深层次的检查。工作量较大,通常需要停场8-20天。“4A检”是什么?

C929国产宽体客机,“单干”有多难

1)“弯刀”梦想之翼原计划俄方研发机翼,中方研发机身(www.e993.com)2024年11月16日。展弦比与飞行器的性能密切关联,大展弦比表明机翼比较长且窄,能够带来较小的诱导阻力,适合长时间飞行。展弦比示意图鸟类翅膀能更好地提升飞机的效率,主要体现在持续增加客机的展弦比。然而航空铝合金的自重和强度使其无法继续承受机翼的加长(最大展弦比...

指头大的远方

对回上海的那趟航班,我与小青提前做了一些选择:根据天气预报,必须选晴天,在阴天坐飞机还不如坐拖拉机;飞行时间不能在晚上,不然只能看到星星而看不见脚下的土地;座位必须靠着窗子,而且外边不能是飞机的大翅膀。老天爷很“帮忙”,我们出发的那天下午,天气晴朗,不仅没有一片乌云,也没有一丝白云。唯一遗憾的是,当...

湖北武汉干群接力应对冰雪灾害

“中华民族自古就把旅游和读书结合在一起,崇尚‘读万卷书,行万里路’。”习近平总书记强调,“要坚持以文塑旅、以旅彰文,推动文化和旅游融合发展”,为文化和旅游高质量发展指明方向。一幅景、一场秀、一件物、一杯茶……新春伊始,行走在广袤中国大地上,感受千年文脉的深厚底蕴,倾听“以文塑旅、以旅彰文”的...

昔十余机场逐梦蓝天 今航空枢纽连通全球

在美国求学期间,冯如潜心钻研机械制造技术。1909年,冯如驾驶中国人制造的第一架飞机“冯如1号”飞上蓝天。两年后,冯如制造了“冯如2号”飞机,飞出了时速65英里(约105公里),航程20英里(约32公里),高700英尺(约213米)的新纪录,引起轰动。美国媒体以《他为中国龙插上了翅膀》为大标题,整版介绍冯如其人其事。

读懂广州·粤韵|昔十余机场逐梦蓝天 今航空枢纽连通全球

在美国求学期间，冯如潜心钻研机械制造技术。1909年，冯如驾驶中国人制造的第一架飞机“冯如1号”飞上蓝天。两年后，冯如制造了“冯如2号”飞机，飞出了时速65英里（约105公里），航程20英里（约32公里），高700英尺（约213米）的新纪录，引起轰动。美国媒体以《他为中国龙插上了翅膀》为大标题，整版介绍冯如其...