芯片危机中的高光时刻:销量是德系的2倍,中国车真的行了?

另外很关键的一点是，高端芯片研发要花大钱，制造起来也难，还得花时间慢慢做。所以，大多数汽车厂家既没钱也没耐心自己去搞研发，结果就是都得靠买国外的芯片。就算有那么几家愿意下血本去尝试，跟真正的芯片大厂比起来，也还差得远呢。时代一直都在不停地进步，以前的人喜欢各种酷炫的豪车，看重车身线条、发动...

加码10万亿日元发展高端芯片 日本半导体产业复兴面临几道难关?

相比起技术,更受质疑的是Rapidus产出2nm芯片后是否能获得市场应用。“现在日本2nm的潜在客户是IBM,而美国今后也将生产2nm的芯片,日后是否会用日本芯片还未知,而台积电生产2nm芯片的设备已经完成折旧,成本会相对较低。”陈言表示,可以预见的是,未来日本在高端芯片领域的竞争力将不如中国台湾地区和韩国,也不具备和...

日经225指数背后:芯片股震荡与日产的成功

日经225指数的成份股中,半导体相关公司承受了巨大压力。这背后的原因主要与全球供应链的紧张局势、美国对中国半导体政策的影响以及市场需求的变化密切相关。半导体市场的风波半导体行业是现代经济的支柱之一,其产品广泛应用于电子设备、汽车等多个领域。近期,因地缘政治因素和技术转型的双重压力,不少半导体股的表现低迷。...

涉华问题,欧洲三大芯片商罕见集体发声

美国的自身条件也决定了芯片制造回流并不容易。美国芯片制造业的衰退,很大程度上是由于本国新生代人才更偏爱金融和科技行业,工作压力小且收入高。此外,美国近年来的通胀加剧了人力成本,再加上供应链不完整、市场距离等因素,缺乏足够补贴的芯片制造厂难以盈利,亦难以与东亚竞争对手抗衡。为了吸引大型科技公司在本土投资,...

芯片计划全球开花,政府疯狂砸钱补贴

作为新计划或现有计划的一部分,世界各国家/地区都在加大对半导体行业的投资。政府官方活动的增加源于人们对芯片行业战略重要性的认识不断提高、避免重演疫情时期供应链问题以及地缘政治紧张局势加剧,尤其是中美之间的紧张局势。政府支持有多种形式,包括现金注入、补贴、税收减免、贷款、监管宽松、咨询等。在某些情况下,每...

四川大决策投顾:汽车芯片是汽车智能化的关键,行业空间广阔

4.国际贸易紧张，国产化浪潮有望加速从供给端看，我国芯片自主率较低，在美国加剧国际贸易紧张局势、国内芯片需求不断扩张的背景下，本土芯片厂商正在发力，国产化浪潮有望加速(www.e993.com)2024年11月23日。目前从细分领域来看，我国在汽车计算、控制类芯片的自主率不到1%，传感器4%，功率半导体8%，通信3%，存储器8%，未来发展空间较大...

芯片供应紧张引发客户不满,黄仁勋开始向台积电施压了

这种情况甚至导致英伟达与客户之间关系紧张。“现在可能有更多客户心里有情绪,这是理所当然的。我们正在尽最大努力满足需求。”他强调。按照半导体行业的分工,英伟达负责芯片设计,台积电主做芯片生产。从生成式AI浪潮爆发以来,英伟达和台积电作为产业链上的“最强组合”,几乎垄断了AI芯片市场的红利。

中国汽车芯片为什么短缺

中国汽车芯片短缺的原因有:第一,全球半导体的制造生产线产能紧张。从半导体产业整体情况来看,供需紧张的情况其实在近几年都有所显现,而且随着各产业的技术在不断升级,对芯片产品的需求也在不断增加。以汽车为例,随着新能源汽车、智能网联汽车的技术应用,芯片的应用比传统的燃油车都成倍增加。

中美关系下中国电动汽车企业半导体芯片自主可控的发展

随着电动汽车行业的迅猛发展,半导体芯片的需求量急剧增加。全球半导体芯片市场供应紧张、价格波动大等问题日益凸显,给电动汽车产业带来了不小的冲击。特别是在中美关系紧张的情况下,美国对华为等中国高科技企业的芯片制裁,更是给中国电动汽车企业敲响了警钟。因此,加快半导体芯片自主可控发展步伐,已成为中国电动汽车企业迫在...

停产!减产!全球汽车“芯”急

全球汽车“芯”急·发布于北京全球汽车芯片危机:供应链的震动与影响:自2020年底起,汽车行业的芯片供需失衡开始发酵,一系列突发的自然灾害和生产事故,如日本东北地震、美国中南部寒潮以及瑞萨电子的火灾,加剧了这一紧张局面。这些因素导致汽车芯片供应严重受限,进而波及全球汽车制造商的生产计划。这场芯片“芯”急...