女装退货率达到历史最高峰,谁把它推向“地狱模式” | 消费的窘境

消费者王茜(化名)对第一财经表示,“现在退货不用运费,我会多买一点试试。”她表示她一直是买得多退得多,只不过运费险让她买得更多,目前的退货率在60%左右。对此,“七叔女装供应链”负责人表示,“运费险出现后很多消费者认为退货没有成本,因此会冲动下单。如果关掉运费险,消费者或许会更理性地做决定。或者消费...

退货率75%,女装店家的天塌了

高退货率给商家带来最直接的影响,就是退货带来的成本更高了——因为“运费险”已经成为默认的“强制性”条款。运费险原本是为了保障商家和用户共同权益,商家购买运费险后,如买家产生退货行为,可由保险公司承担部分运费。最开始,运费险每单保费仅需0.5元,被称为“五毛险”。但现在,运费险成本大幅提高,“平均一单...

女装退货率,达到历史最高峰!该怪谁?

消费者王茜(化名)对第一财经表示,“现在退货不用运费,我会多买一点试试。”她表示她一直是买得多退得多,只不过运费险让她买得更多,目前的退货率在60%左右。对此,“七叔女装供应链”负责人表示,“运费险出现后很多消费者认为退货没有成本,因此会冲动下单。如果关掉运费险,消费者或许会更理性地做决定。或者消费...

高退货率下,女装网店路在何方?

退货引发的连锁反应,其中也有强制运费险带来的成本升高,不断积压的库存或许成为压死女装网店的最后一根稻草。“按两元一单运费算,3000个包裹大概要花6000元,参加‘双11’的话强制要求购买运费险,平均4元一单,所以如果退货率高,卖得越多亏得就越多,最后就只剩一大堆库存了。”郑先生说。郑先生曾经站上女装风口,...

网购退货成生意,揭开运费险薅羊毛产业链

有淘宝店家向记者表示，一些退货率较高的品类如女装等运费险保费相对较高，有的商家每单甚至超过5元。对于薅羊毛导致的非正常退货行为，淘宝店家并非没有察觉。一位卖百货的商家总结了此类订单的特点：下单的大部分是新账号，每单价格较低，大部分是买10元以下的商品，并且很多快递包裹没有拆封就被退回。薅羊毛行为...

退货率75%,女装店家的天塌了

雨晨的姐姐在小红书经营女装电商,同样是羽绒服,退货率在40%上下,而且无需运费险,客单价高,衣服的利润空间也更大,“她的单日销量不高,却可以和我达到差不多的利润”,雨晨说(www.e993.com)2024年11月18日。退货率和平台的客群相关,也和平台的设置也有关。橙橙(化名)在得物做球鞋电商,在她眼里,球鞋退货率没有女装高,除了品类、定价等其他...

拉夫劳伦因高退货率冲上热搜:“双11”凑单尴尬了谁?

有业内人分析,消费者选择退货时,未发货的商品,商家需要承担2至3元的面单和出库成本,发了货召回的至少要承担近5元的快递费。如果是用户签收后再退货的,商家还要承担运费险抵扣之后的部分返程费用。即便是用户立即申请退货,也浪费了商家的推广和运营投入。

女装退货率,历史最高峰!

此外,退货率上升也会提高运费险成本。陈平表示,退货率变高后运费险的费用会增长,1单运费险或达5元,部分大卖家每月在运费险的支出上有几十万。他表示虽然运费险不是强制开通,但商家如果不开通会对运营有影响。商家生存空间压缩除了上述因素,商家认为造成女装行业困境的主要原因是平台机制在压缩商家的生存空间。

高退货率致命一击,电商生态告急

有从业者支招,可以有两种选择,一是降低质量,也就是消费者吐槽“货不对板”的主因;二是加价,“一直加到能盈利为止,不管退货率多高,毕竟现在物流成本基本没得降,能缩减的只剩商品成本了”。但加价的路子不好走,加多了就没人买了。更有商家转换思路,有了自己的应对方案,即重新设计商业模式。假设卖出1000件衣...

网红女装店集体倒在双11前夜,高退货率背后原因,令人深思

女装退货率高,背后有什么原因?我们知道,一直以来,电商市场,服装一直支撑成交量的大品类,高退货率这背后的原因是多方面的。首先,在不断讨好消费者的电商内卷环境下,强制运费险、仅退款和比价已经是平台标配。现在消费者很精明,没有运费险根本就不买。而强制运费险,它把用户的尝试成本变为了0,穿了不合适就退,已...