为了生命的尊严--“东方之星”沉船24小时出水全记录
基于对“东方之星”旅游客船内再有生还者的希望几近渺茫的判断,为了最大限度地保护逝者尊严,指挥中心研究决定,从4日晚上开始对沉船实施整体扶正和起浮。从4日晚8时许至5日晚7时15分许的近24小时,通过5000名军民争分夺秒的奋力拼搏,翻沉的“东方之星”终于整体浮出水面。水陆空昼夜奋战,5000军民协同搜救记者...
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
记者从长江航运管理部门获悉,“东方之星”船长和轮机长已被长航公安部门控制。根据对已被救起的船长和轮机长单独询问,均反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。记者2日在上海协和国际旅行社南京分公司获取一份由“东方之星”游船乘客的家属提供的旅行社宣传单。这份“畅游长江八省饱览三峡全景”的行程单上显示,该...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
救援人员赶到现场时,东方之星几乎完全消失了,整艘船倒扣在水面上,浮出水面的部分,只剩了一个乌黑的船底,周围的水面上散布着各种乱七八糟的东西,船上的乘客都被困在内部,很难展开救援。得知东方之星出事的消息,很多人都感到无比震惊。东方之星自1994年建成以来,从未出过什么问题,日常维护时也没发现什么毛病,怎么...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
“东方之星沉没的确和气象有关,不过不是龙卷风,是下击暴流!”东方之星沉没的那一片区域,恰好属于下击暴流的“向外辐散强风区”,这种气象预警难度非常大,尤其是事发地点距离岳阳天气雷达有50公里。有人质疑,东方之星之所以会沉没,是因为在遭遇极端恶劣天气时,船员操作不当,试图掉头行驶,而船长更是直接弃船逃生。
2015年东方之星游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么
东方之星游轮在2015年6月1日晚上9点左右在湖北省监利县沉没。据海事船的初步调查,该游轮隶属于重庆东方轮船公司,名为没想到。该游轮原计划抵达目的地,但却遭遇了不幸。东方之星事故后,海事船工作人员立刻向上级报告。当晚12点左右,目睹现场情景,所有人都不禁倒吸一口凉气。探索“东方之星”沉船底部,揭秘神秘深海...
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
“东方之星”游轮沉没事件:究竟是天灾还是人祸?2015年6月1日,中国“东方之星”游轮在长江航行时突然倾覆,造成442人死亡(www.e993.com)2024年9月11日。这场突如其来的灾难引起了国内外的广泛关注,也引发了人们对于邮轮安全的关注和担忧。那么,这场悲剧究竟是天灾还是人祸呢?游轮的运营情况是否符合相应的标准呢?首先,我们来看看这艘游轮是否...
“东方之星”倾覆航道 再度发生翻船事故
“早上长江上有雾,能见度较低,他们备案不力导致两船相撞。”该负责人解释说,“出事的地点大概在东方之星沉船地点下游60公里左右。”他表示,渡船与货轮的相关负责人已被当地海事局和长江航道公安局带走,事故具体原因正在调查中。昨日下午4时30分,北青报记者致电湖南岳阳海事局,其工作人员回应称,“他们去救援现场还...
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
2015年6月1日晚上九点,一场罕见的风浪袭击湖北监利县大马洲水域,将载有454名乘客的“东方之星”游轮摧毁,造成442人不幸遇难,随后惩罚人员多达45人。这场事故引起了全球的震惊,经过专家多月的调查,揭示了天灾、船员失察和船体结构变更等多重原因导致的悲剧。
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
2015年,重庆东方之星号游轮沉船事故,最终导致442人遇难,仅仅有12人幸运获救。而这场灾难与东方之星号船长的一念之差不无关系,那他究竟做了什么样的决定,才将这艘游轮带上了覆灭之路?游轮沉没“东方之星”号,隶属于重庆东方轮船公司,始建于1994年,原本是用作交通运输之用,后来进行了改造升级,增加了床位,改造...
东方之星沉船事故:已搜救出33人 19人遇难
东方之星沉船事故:已搜救出33人19人遇难截至今天13点40分,已搜救出33人,其中14人生还,19人遇难。救援正在继续紧张进行。