最老飞机快年近半百,平均机龄逼近30,委内瑞拉民航不容乐观
平均机龄20多年已经是一个很可怕的数字了,一般情况下15年以上的飞机就比较老了。全球民航的平均机龄大概是10年,我国的平均机龄大约是7-9年,墨西哥的飞机平均机龄为8.1年。委内瑞拉差不多已经是我国的整整三倍!虽然飞机稍微老一点问题不大,但是只要维护跟上就没大问题。例如美国联合航空平均机龄大约为16年...
美联航一架波音777飞行中轮胎丢失,涉事飞机机龄高达22年
“美联航这架波音777机龄高达22年,意味着它投入运营也有20多年了,不能将轮胎丢失直接归结于生产质量问题。更多原因可能在于美联航对飞机的维修维护。”一名机务工程师向界面新闻表示,单就这次故障而言,初步判断可能是起落架轮轴上的螺母没安装好,或者是时间久了轮轴上产生裂纹,最后导致轮轴断裂、轮胎丢失。界面新闻...
为什么军用飞机能飞好多年,民航客机就不行?
其实,军用飞机根本达不到民航客机那种运营强度,而且军用飞机的维护保养后勤是可以不计成本的。所以,有许多军用的老爷机一飞就是几十年,但你让它飞几年民航试试,一定就报废了。
智利总统乘坐机龄超20年的专机飞2万公里来华,路上多次补给检修
他为了参加这次会议,乘坐专机飞越2万公里的遥远路程,但这个行为让人担心,因为他的座机是一架“老爷机”,已经使用已经超过20年。这架飞机半路上经历多次补给检修,终于辗转来到中国,但即便困难重重,依然没有打消博里奇的热情。我国很多人对智利这个国家并不了解,最多只是在地图上看到过这个国家的名字和国土形状。...
一架飞机到底能飞多少年?你坐过机龄最老的飞机是哪架?
目前,全球民航飞机的平均服役机龄为10年,但从性能上讲,远没到报废的时间,通过定期保养,保持良好的飞行状态,飞三十年甚至更久也不成问题。当然,飞机退役不一定是不能飞了,飞机能否退役也得根据航空公司的发展规划而定,根据机队的资产价值变化、舒适度、签派率、维护成本等进行综合评估,以确定是否提早...
视频|坠毁东航客机为波音737-800 飞机机龄6.8年
机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人(www.e993.com)2024年7月24日。飞常准App显示,MU5735于21日13:15从昆明长水机场起飞,预计当日15:05抵达广州白云机场。执飞MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机,注册号B-1791,交付于2015年6月22日,目前机龄6.8年,当日航班载有132人。(编辑斯雯)关键字:飞机昆明市广州市我要反馈...
菲律宾坠毁一架39年机龄喷气机:一架飞机能飞多久?
我国历来非常重视航空安全,民航客机一般都在20年左右退役。但客机如果保养得当的话,飞30年也不是问题。在日本、欧洲和北美,超过20年机龄的客机比比皆是。在保证安全的前提下,使用的时间越长,分摊的折旧费越低,航空公司的利润就越高。图:海航退役飞机(售意大利)摄影:拉上窗帘...
475万元! 一架机龄23年的“退役”飞机机身在山东产权交易中心挂牌...
那么一个不含发动机的机身,且机龄已经超过20年,为何能卖到475万?山东航加航空服务有限公司营运总裁杨穗利给出了答案:“一架新的A320市场价值在5到7千万美金之间,而像这个机龄的飞机,整架飞机的价值在1千万到1千5百万美金之间。而机壳对于航空业界来说,资产不是很高,机壳价值在3百万到5百万人民币之间。而一般...
美国国会禁止美国空军退役这3款飞机,机龄最老的55年
以B-1B“枪骑兵”战略轰炸机为例,美国空军现有59架该型机在役,大多产于上世纪的80年代中后期,机龄相比B-52H并不算太老。然而,B-1B飞行成本高得离谱,根据2019年美国空军发布的年度报告,该机单位小时飞行成本高达61027美元,比F-22“猛禽”战斗机还高,而且该机的维护相比F-22复杂得多。与此同时,B-1B在...
突发!东航昆明至广州航班确认坠毁,机上共132人 飞机机龄仅6.8年
据飞常准APP显示,MU5735航班由B-1791,波音737-800(NG)执行,机龄6.8年,2015年6月22日交付东航云南,可销售座位数为头等舱12个座位,经济舱137个座位。此次航班的飞机为波音737-800列,隶属东航云南公司。波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机,于1967年取得美国联邦航空局型号合格证,先后生产多个系列的飞机。其中...