不是蔚来ES6不够好,而是别克E5更有性价比_搜狐汽车_搜狐网
然而,大家如果对比可以发现,在电池容量相差不大的前提下,别克E5臻享长续航版不仅在价格上比蔚来ES6便宜近10万元,在续航方面,比蔚来ES6还要多出100多公里。当然,有人会说,蔚来ES6全系标配双电机,能耗自然更高。那我们不妨同样对比四驱版本,同样是电池容量几乎相同的情况下,别克E5艾维亚四驱版的纯电续航还是要比...
蔚来ES6的能耗表现究竟能不能打?
最终,蔚来ES6在行驶了368.6km后,仪表显示的剩余电量为零。与官方CLTC工况下的490km续航里程相比,实测续航达成率为75.22%。在车辆剩余续航里程为5km时,动力开始受限,并有文字提示。续航测试结束后,我们将车辆返回到固定充电站,并再次为车辆充满电。结果显示,从0%到100%的电量共充入66.43kWh,与实际行驶里程计算得出...
仅为NEDC工况续航85%?爱卡汽车e XRing 蔚来ES6极限续航测试
此次我们的测试车型为蔚来ES6首发纪念版,搭载的电池组容量为70kWh,NEDC工况续航里程430km。由于蔚来ES6的整车尺寸以及整备质量要比兄弟车型ES8有所下降,所以在采用相同尺寸及容量电池组(70kWh)的前提下,蔚来ES6的续航能力得到一定程度提升,为满足对续航能力有更高要求的用户,还可以花5万元选装84kWh电池组,使NEDC工况...
新出行实测 | 蔚来 ES6 84kWh 续航测试 城市工况接近 500 公里
最终我们取所有综合续航的数据平均值,得到蔚来ES6的高速综合续航为368km。回到原来的快充桩再次充满电,一共充进去了34.19kWh的电量,相当于这一趟高速测试蔚来ES6的百公里平均电耗为23.58kWh,按照84kWh的电量计算的话,相当于蔚来ES6的高速续航为356km左右。(此前我们在相近的道路做过特斯拉Model3...
XCX-Test测试6 蔚来ES6 城市、高速续航、充电实测
蔚来ES6作为蔚来的第二款车型,新车在6月份正式开启交付,在交付之前新出行曾去到上海做过一次搭载84kWh电池包的蔚来ES6续航测试(新出行实测|蔚来ES684kWh续航测试城市工况接近500公里)。当时测试的是早期工程样车并且也不是基于XCX-Test标准测试,因此在批量交付后,新出行再一次拿到搭载70kWh...
除了续航,贴心更是蔚来的造车经 测试蔚来ES6
综合续航测试:我们选取北京五环主路作为测试路段,将车辆在仰山公园充满电后开上五环主路行驶100公里,测试完毕后,通过掉电比例计算综合续航里程(www.e993.com)2024年10月17日。续航总结:从测试结果看,蔚来ES6的续航能力比蔚来ES8有了质的飞跃,高速路248公里的续航水平倒是能够应付北京到天津的通勤距离。而在低速路况和综合路况续航表现都更接近430...
100kWh电池包容量当前最大!蔚来ES6实际能跑多远 媒体实测
前段时间,蔚来发布了备受关注的100kWh大容量电池包,该电池包还是目前国内市场中,乘用电动车中容量最高的电池包。据官方介绍,装载了100kWh电池包后,蔚来ES6的续航里程可达610km。当然这是在NEDC标准工况下跑出的成绩,那么真实道路环境中,这个续航里程会打“几折”呢?对此,也有媒体进行了实测。据介绍,测试...
实测蔚来ES6 2020款 430KM 签名版续航里程
通过本次的测试结果来看,蔚来ES6的实际续航表现和官方给出的续航里程还是有一定差距,现阶段NEDC续航里程只能作为一种初级参考,这种参考标准需要持续多久也是待定的问题。目前的纯电动车车主或多或少都会有里程焦虑,在电池的技术还没有突破瓶颈前,只能依靠后期的服务体系来保障车主的利益,蔚来推出的换电、上门充电、电池...
84KWh蔚来ES6广东纯高速长测:续航打7折NioPilot 的「好与不好」
结合上次小鹏G3的测试,结论也相对明显:配备了84KWh的蔚来ES6,或者说NEDC续航超过500公里的纯电动车,核载3人情况下单程理应满足广州-赣州的320-330公里级别跨省高速出行。另外,上下坡对于电动汽车能耗的影响在这趟旅途展现得淋漓尽致。大家可以看到续航表里面,ES6最高的瞬时能耗达到了36KWh/...
336 公里,蔚来 ES6 100 度电池冬季高速续航实测
昨天测了蔚来ES6100kWh电池的冬季高速续航里程,给大家揭晓一下我们的测试成绩。测试条件:空调:22度,2档风驾驶模式:舒适模式胎压:2.4bar室外温度:7~4℃我们测试的是ES6性能版,NEDC610km,测试前在上海徐汇区龙吴路1688号充满电,然后上沪渝高速,终点设为宣城东收费站(视实际续航情况...