国内首台,世界第三!80吨液氧甲烷发动机“天鹊”试车成功

环球时报-环球网报道记者李司坤《环球时报》记者从民营火箭企业蓝箭获悉,17日,国内首台80吨液氧甲烷发动机——“天鹊”(TQ-12)试车圆满成功。这既标志着中国民营航天企业大推力液体火箭发动机产品“零的突破”,也使得“天鹊”发动机成为继美国SpaceX的猛禽发动机、蓝色起源的BE-4发动机之后,世界上第三台完成全...

美国发布第六代战机自适应发动机发展计划

目前发动机研制商正在美国空军研究试验室(AFRL)的“自适应发动机技术发展”(AETD)项目下开展自适应发动机技术研发。AETD项目计划到2016年完成核心机演示验证后结束,美国空军已经在规划后续的“自适应发动机转移项目”(AETP),为2020年后研制用于六代机和F-35换发的200kN级自适应发动机铺平道路。目前AETP项目的进度、预...

韩国推出新型发动机概念原型机

该原型机采用6级压气机设计,无加力状态下的推力范围为15000至18000磅,全加力推力可达到24000磅,多项指标超过美国F414发动机。????新型发动机一亮相,就引起世人关注。此次国产发动机研发项目由韩国政府主导、投资超过22亿美元,动员国内十余家军工企业、高校、研究所参与其中,将成为“韩国建国以来规模最大的国防力量项目...

“星舰”第六飞顺利,“筷子夹火箭”改海上溅落

北京时间今晨6点整,美国太空探索技术公司(SpaceX)研发的、代号为“星舰”的重型运载火箭,在得克萨斯的“星际基地”(StarBase)发射场进行了第6次试验性发射。星舰是SpaceX正在研制的一款可完全重复使用的重型火箭,起飞重量超越当年的阿波罗登月火箭——土星五号。这是今年星舰的第4次试射,也是初代星舰的谢幕演出。...

美国六代机项目突然被暂停,到底是何原因?真的是成本太高了吗?

当然了,影响它的还并不只有NGAD项目本身,美国空军其他一些比较重要的项目亏损也间接影响到了第六代战斗机的发展,比如预估成本已经暴涨81%的“哨兵”洲际弹道导弹计划、F-35战斗机发动机换装计划等等。最后就是发动机的问题了;NGAD项目的变循环发动机只有一家供货商,那就是普惠和通用合作开发的XA100系列,虽然它在202...

美六代机项目陷僵局!中国已全方位领先:三个方向突破让美信心全无

据美媒TWZ在9月4日报道称，越来越多的迹象表明，美国空军的六代机NGAD战斗机计划即将发生重大变化，或该计划可能被彻底取代，问题集中在美空军对未来战机性能突破方向的迷茫，暂时无法确定下一代战斗机应该要以什么为主，NGAD的方向可能完全是错的！对于美国空军的迷惘，美国海军在20多年前也曾犯下过类似的错误，...

Space X公布猛禽3代火箭发动机,指标领先,我国应争取换道超车

6、室压提升40%。从25Mpa提升到35Mpa,堪称世界之最。简而言之,猛禽3代全流量液氧甲烷火箭发动机是迄今为止最先进、性能最高、性价比最高的全流量分级燃烧循环火箭发动机,相比猛禽1代堪称脱胎换骨。星舰一级采用33台猛禽发动机,如果由第一代猛禽发动机换成第三代猛禽发动机,那么仅需22台就能超过原有推力。简单...

新浪试驾荣威750E_新浪汽车_新浪网

机缘不巧,荣威上市后的试车机会都错过了,每天上班路上广播中一遍遍播放"雪茄型车身,2.5升V6发动机",让我的好奇心越来越大,更想赶紧试一下这款由国人在国外名车基础上改进的首款中高级轿车,同时也一点点勾起我3年多前试驾荣威原型车罗孚75的记忆,当我坐进荣威750驾驶室的那一刹那,这些记忆碎片仿佛找到了头绪一...

深度报告:航空发动机全景解析之全寿命周期设计研发及整机制造集成

航发整机是航发链条中产业地位最稀缺、技术壁垒最高的环节。航空发动机整机涵盖产品全寿命周期的设计、制造、总装、试车整套技术和发动机综合服务保障能力。由于技术壁垒高、研制周期长、准入门槛高等特点导致航空发动机整机环节的切入难度极大,当今世界能够独立研制航空发动机并形成产业规模的也仅仅只有中、美、俄、英、法等...

中国版星舰呼之欲出,30台发动机暴力推进,能送3辆99A坦克上太空

近日,欣闻我国200吨级全流量分级燃烧循环液氧甲烷火箭发动机完成设计工作,并已经开始全尺寸产品生产与验证工作,这是一款可以对标美国SpaceX公司“超重-星舰”用猛禽液氧甲烷发动机的拳头产品,二者主要技术指标处于同一水平,我们的推力调节范围会更优秀,仅推重比指标略差一点。