能链智电发布Q2财报:6月首次实现经营侧盈利,专注自动驾驶能源补给...
能链智电发布Q2财报:6月首次实现经营侧盈利,专注自动驾驶能源补给|快报新加坡华侨银行大中华地区研究主管谢栋铭:哪些因素是实现经济目标的关键?中国强势反击:欧洲27国占比才13%,就算加美日,还是束手无策香港品牌组团进军内地市场内地学者:民营经济支持升级提振民企信心惠达100个女孩的“后台”故事韩仕梅篇即将...
...发布2024年Q2财报:6月首次实现经营侧盈利,专注自动驾驶能源...
能链智电(NAAS.US)发布2024年Q2财报:6月首次实现经营侧盈利,专注自动驾驶能源补给|快报恭喜格力电器董事长董明珠女士喜提新红旗H9惠达100个女孩的“后台”故事韩仕梅篇即将来临:海浪将我拥起探访巴黎奥运中国之家,感受中法文化交融大杯管够成为新趋势?饮料为啥越来越大了?政策优化步履不停,一线城市限购或...
从西雅图到上海,一场自动驾驶“奇迹竞赛”诞生
第二届CVPR自动驾驶国际挑战赛(AutonomousGrandChallenge)的组织人之一、上海人工智能实验室青年科学家李弘扬告诉南方财经全媒体记者:这一由中国主办的自动驾驶比赛,不仅规模空前,更在引领自动驾驶技术迈向一个以“端到端系统算法”为核心的全新时代。时间回到大约20年前,科技先驱者们已经热衷于参加自动驾驶挑战赛。
自动驾驶算法大赛之端到端,英伟达稳居第一
端到端自动驾驶共有59个团队参加比赛,95%都是不知名的小团队甚至个人,除了第一名与第二名之间比分差别明显外,第三名之后都是0.01甚至0.0001比分的差距,这说明端到端的研究完全没有门槛。除了英伟达,大部分都是利用了视频到文本的开源大模型,所以大家得分非常靠近。第一名英伟达得分0.9274,第二名是国内重卡智能驾驶...
AI顶会自动驾驶挑战赛:「无图」小米,全球第二
小米的自动驾驶技术能力水平,有了最新的国际证明。就在AI顶会CVPR举办的自动驾驶挑战赛上,备受关注的无图赛道,小米斩获了第二名的成绩。这也是小米自入局造车、开启自动驾驶自研以来,获得的首个全球范围内的研究认可。相比于其他玩家,小米可谓是先上车后补票,先量产再秀研究水平。
无人驾驶“见未来”!首届车路云一体化无人驾驶挑战赛正式开赛
津云新闻讯:6月16日,首届车路云一体化无人驾驶挑战赛在中新天津生态城正式开赛(www.e993.com)2024年7月27日。来自国内外的58支参赛队伍在安平路上演自动驾驶算法二次开发最强“车脑”比拼,在往日里车流穿行的城市道路上推演无人驾驶的未来。技术“见未来”——推演“有眼、有脑、能动”的智驾场景...
零一汽车斩获自动驾驶国际挑战赛亚军,端到端大模型技术迈出扎实一步
第二届自动驾驶国际挑战赛,是由上海人工智能实验室联合国内外顶尖高校,科研机构和企业,依托国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR)举办的全球规模最大、等级最高、水平最强、反响最热烈的自动驾驶比赛。比赛获奖团队代表了当今世界自动驾驶相关研发的最高水平。
??金龙获2023迪拜自动驾驶运输世界挑战赛冠军
近日,由迪拜道路与交通管理局(RTA)主办的“2023迪拜自动驾驶运输世界挑战赛”比赛结果揭晓。金龙从来自世界各地的自动驾驶企业中脱颖而出,摘得桂冠。作为国内最早布局自动驾驶的企业之一,金龙紧跟5G、人工智能等技术的发展趋势,不断推进自动驾驶产品“1+N”系列的研发,以强大的科技创新实力领跑自动驾驶赛道。
人类早期驯服野生自动驾驶汽车的珍贵史料|GGView
但可能特瑟本人都没有想到,就是这么一场充满戏剧性的比赛,却成为了拉开人类自动驾驶序幕的关键点。它就像蝴蝶效应一般,刺激了激光传感器、计算机视觉、自主导航等技术的发展;还跟后来的自动驾驶商业化有着千丝万缕的关系。那么这到底是怎么一回事?今天的GGView,让我们一起来找到答案。
全球首创!不封路比赛 !2023智博会智能汽车应用场景挑战赛将于9月1...
近年来,永川立足于打造西部智能网联新能源汽车城,智能汽车产业链发展、应用场景拓展、城市配套设施提升等方面都取得了新的突破,具备办好本次挑战赛与论坛的扎实基础。永川城市发展集团有限公司董事长肖安佳在发布会上介绍,目前,永川区已开放全域城市道路用于自动驾驶测试,实现了自动驾驶公交、自动驾驶网约和自动驾驶物流...