我市印发奖补方案鼓励提前淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车
近日,济南市生态环境局、济南市公安局、济南市财政局、济南市城乡交通运输局、济南市商务局5部门联合印发《济南市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》,通过财政奖补鼓励车主提前报废,对在2024年7月1日至2025年12月31日期间办理报废手续,且符合条件的国三及以下非营运柴油货车的车主,给予最高2.4万元补...
国内柴油车排放造假:公开的“秘密”
一是因为媒体多次曝光国内柴油车排放造假问题,二是从2013年9月到2014年10月一年的时间里,国务院和国家多部委连续5次发布文件,要求严厉打击生产、销售环保不达标车辆的违法行为。如此高密度频发文件,说明新车排放达标造假已经非常严重!”
新政策出台!看看你家车还能开多久?
7月24日通知还支持老旧营运货车报废更新,支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴8万元;无报废只更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货车,平均每辆车补贴3万元。国三报废了,国四还会远吗?你的车到底还...
北京政策:国四车淘汰更新为轻型新能源货车 即可发放通行证
本方案所称“国四营运柴油货车”,是指北京市国四营运柴油货车排放标准实施截止日期(即2015年8月1日)之前,在本市注册登记的、且持有《道路运输证》的柴油载货汽车,以及在本市交通运输主管部门登记备案的国四排放标准营运性柴油载货汽车(包括轻型、中型、重型载货柴油车和重型牵引柴油车);“淘汰”是指车辆报废或转出...
上海国三柴油车限行规定最新(时间+道路+区域图)
导语:自2023年4月1日起,全天禁止国三柴油货运机动车辆在本市辖区内的所有道路上行驶。自2024年7月1日起,全天禁止国三柴油客运机动车辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶。上海国三柴油车限行规定最新(更新时间:2024年7月1日)一、国三柴油货车...
政策解读:老旧公交车和柴油货车将被淘汰
上半年唯一有压力的是柴油类重卡市场(www.e993.com)2024年9月20日。然而,如果以旧换新政策能够继续落地,这部分市场也将得到明确的支撑。因此,对商用车市场的未来充满信心。02这次政策释放了一个明显的信号,即国家正在大力支持公共事业。回顾过去几年的政策,从2014年和2015年开始,国家对公交的支持经历了几个阶段。首先是2015年的大力支持,...
北京市生态环境局关于执行国家在用汽油车和柴油车排放标准限值b的...
为进一步加大机动车排放污染防治力度,持续改善本市空气质量,按照《中华人民共和国大气污染防治法》《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018,以下简称《汽油车排放标准》)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法
北京:加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化
6)研究出台加强国四柴油车等高排放车辆通行管控措施。出台实施《关于加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和货车新能源化方案(2024-2025年)》,加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化。修订支持本市新能源物流配送车辆优先通行的政策,进一步扩大优先通行的支持范围和力度。优化新能源轻微型货车车辆办证流程,制定实...
哪些年份的车辆属于国四排放标准?
国四排放标准的实施时间主要集中在2010年至2017年之间。这一时期内生产的轻型汽车,包括轿车、SUV、MPV等,以及部分重型汽车,都需要满足国四排放标准。具体来说,国四标准首先在2010年7月1日对轻型汽车实施,随后在2013年7月1日对重型柴油车实施。为了更好地理解哪些年份的车辆属于国四排放标准,我们可以参考以下时间线...
“北京蓝”常驻 成为大国首都靓丽底色
最新源解析显示,北京本地PM2.5的来源中,移动源排放占到46%,其中重型柴油车是重中之重,一辆重型柴油车的排放相当于200辆小汽车。在北京市生态环境监测中心的大屏幕上,重型柴油车的行驶轨迹非常直观地由红线和绿线交织组成,代表着车辆尾气排放氮氧化物的波动情况,其中红线代表车辆在当时行驶的路段排放氮氧化物指标偏高...