沭阳美星照明科技取得一种照明变压器用热交换结构专利

COP29通过全球碳市场两项技术标准,中国角迎来“碳市场日”11月15日19:46|21世纪经济报道碳市场碳排放陕西5年重点技术攻关37项,加强黄河流域生态保护11月14日16:09|热点聚焦生态保护闵行区房管局“数字房管”荣获区首批数字化转型典型案例11月15日00:00|人民资讯民生闵行区英国政府宣布将通过立法...

全球新能源汽车产业加速发展(环球热点)

泰国政府提出,到2025年政府机构和公用车队采购车辆均应为零排放汽车,本土生产的新车中有15%为零排放汽车;到2030年新车中有30%为零排放汽车;到2035年新车全部实现零排放。印尼政府提出,加快中央及地方政府部门公务用车电动化进程,今年底将政府公务用车中的电动车辆保有量提升至10万辆以上。埃塞俄比亚政府宣布,对进口和...

碳排放博弈:欧盟标准与汽车行业困境要如何平衡?

到2035年,欧盟计划完全限制内燃机汽车的新销售,欧洲车企必须大幅增加电动汽车的产量以满足日益严格的排放目标。欧洲车企每超标一克CO??排放,就需为每辆注册车辆支付95欧元的罚款。这些严苛的规定促使许多汽车企业加大了对电动汽车的投资。随着近期电动汽车需求的下降,许多车企发现难以实现欧盟设定的目标,担心将面临巨...

...2035年将PM2.5降到25微克/立方米【附燃油车和电动车碳排放比较】

汽车尾气是空气污染源主要“贡献者”,北京:2035年将PM2.5降到25微克/立方米附燃油车和电动车碳排放比较(图片来源:摄图网)近日,北京正式发布《关于全面建设美丽北京加快推进人与自然和谐共生的现代化的实施意见》(以下简称“实施意见”),“实施意见”中指出,到2035年,碳中和取得明显进展,PM2.5年均浓度下降到25...

我国新能源汽车的发展现状与前景趋势

实现全球净零碳排放仍然是一项艰巨的任务,需要新能源汽车产业更大的发展。国际能源署测算,要在2050年实现净零排放,到2030年电动汽车在总销量中的比重需要达到60%。新能源汽车发展前景仍然巨大,但同时也面临更激烈的市场竞争。为了更好地推动我国新能源汽车产业发展,建议采取以下措施:...

新能源汽车:“双碳”战略激发新动能的关键抓手

中汽研究中心预测,通过车辆电动化转型以及相关减排措施,2030年我国汽车生命周期碳排放能够缩减至10.3亿吨,到2060年能够缩减至1.6亿吨(www.e993.com)2024年11月18日。另一方面,新能源汽车还将实现跨行业、跨领域的协同脱碳,尤其是与能源产业协同以满足汽车产业对低碳、零碳能源的使用需求;与交通产业协同以提供低碳、零碳汽车产品的应用场景。

一周碳要闻:我们为什么需要一个全球碳市场(碳报第122期)

11月7日,上一届COP大会主席国阿联酋率先宣布了国家自主贡献(NDC)目标,承诺到2035年将温室气体排放量较2019年减少47%。零碳解读:这一承诺体现了阿联酋在应对气候变化和履行《巴黎协定》承诺方面的积极行动和领导力。通过这一目标,阿联酋展示了其减少温室气体排放、推动低碳发展的决心,并为全球气候行动树立了榜样。

电气化进程处处受阻!欧盟汽车游说团体欲推动2025碳排放目标延迟两年

Jefferies分析师PhilippeHouchois在本月的一份报告中写道,在遵守2025年更严格的二氧化碳排放规定方面,欧洲最大的汽车制造商大众在欧洲汽车制造商中处于最差的地位。从长远来看,欧盟计划到2035年逐步停止销售新的内燃机动力汽车,并将于2026年对这一目标进行审查。

氢燃料电池汽车何时能大规模推广

首建投合伙人王嘉宁介绍称:“与传统燃油汽车相比,氢燃料电池汽车有三个特性:一是零排放,氢燃料电池汽车在运行过程中仅产生水蒸气,无尾气排放,是一种真正意义上的零碳排放交通工具。二是高能量效率,氢燃料电池将化学能直接转化为电能,能量转换效率较高,相比内燃机燃烧过程更为高效。三是能源多样性,氢气可以通过多种...

眉山市2023年度加快“1+3”产业绿色低碳高质量发展支持政策项目拟...

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