长江扬州段有了内河干散货船舶“洗舱水”免费接收点
8月20日,靠泊在扬州仪征港615码头的“皖江淮##”轮卸货后顺利将含有货物残余物的“洗舱水”转移至码头集污设施,标志着长江扬州段首次内河干散货船“洗舱水”免费接收工作正式启动。干散货船在换货种洗舱、装卸货期间喷淋降尘、雨水聚集等情况下,会在舱底形成含有货物残余物的“洗舱水”。干散货船舶货物残余和...
免费接收!“洗舱水”有了新去处
根据国家法律法规规定,含有货物残留物的干散货船舶“洗舱水”属于船舶垃圾,禁止在内河水域排放。目前,长江干线内河干散货船舶“洗舱水”接收站点较少,随着鑫海码头“洗舱水”接收站建成,极大便利了太仓港区内河干散货船舶“洗舱水”接收,有效解决了内河干散货船舶货物残余和“洗舱水”接收难的问题。那么洗舱水该...
干散货船洗舱要注意,确保船舶不产生水污染!
1.应采取更加精细的管理,在装卸货作业中控制货物不产生扬尘、彻底清扫甲板和货舱,确保货物不洒落遗漏,不让货物变成船舶垃圾,不污染水域和环境;2.改变传统的清洁做法,维持干净清洁的船容船貌时尽可能采取擦拭的方法不采用消防水冲洗的省事的方式,尽可能减少水污染;3.因更换货种的原因,需要冲舱的船舶,应采取洗舱...
水上洗舱站为绿色航运护航
记者从长航集团了解到,长江上行驶的危化品船舶在更换货种或进港检修时必须洗舱,以保证运输安全;含有残留危化品的污水必须经洗舱站处理。但是,长江上现有的洗舱站数量有限,满足不了长江航运快速发展的需求。水上洗舱站是清洗船舶液货舱的专用场所,包括码头、洗舱设备和洗舱水接收、处理或转运设施等,最终实现...
在长江干线上布局13座水上洗舱站 为绿色航运护航
长江航运迈向绿色高质量发展。按照《长江干线水上洗舱站布局方案》,到2020年将在长江干线上布局13座水上洗舱站。长航集团作为我国内河最大的骨干航运企业,为落实国家长江经济带发展战略,积极推动长江水上洗舱站建设。近日,长江武汉段江面上船舶往来穿梭,一派繁忙景象。“长航集团共有运输船舶369艘,目前已有354艘...
长江沿岸垃圾回收怎么收费?洗舱水哪里接收?防污染问答看这里
如遇散货船,卸货后因为连续降雨,货舱残留物经雨水冲刷后形成了大量舱底水,这属于什么,该怎么处理?根据《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018),混有雨水的货物残留物属于船舶垃圾(www.e993.com)2024年9月20日。根据《防治船舶污染内河水域环境管理规定》,内河禁止倾倒船舶垃圾。船舶应当对所产生的垃圾进行分类、收集、存放,并将其排入港口接收...
石油焦散货:货舱清洗、清洗用品及排放影响
一般情况下,石油焦残渣的排放和清洁产品的洗舱水排放将取决于排放的体积和位置。然而,在排放物附近的水面可能短期内可见油光,导致海水的pH值局部和短期内上升。如果在足够深的海水中排放,并有水流进行良好的水交换,残留物很可能很快就会消散,而不会对环境造成影响。
散货船如何正确宣载探讨——江苏远洋刘全省船长
根据以上货物资料进行预配,理论上宣载到最大载货量,发给承租人审核。受港口密度、拱垂变形、数据观测精度等条件的影响,可能会有少量影响,但可从常数、压载水残水、油水变化、收集柜、洗舱水等方面来弥补。三、船舶净载重量计算船舶具体航次所允许使用的最大载重量(或排水量)受到3个方面的限制,即航经的航道或...
南京金陵船厂接获2艘散货船订单丨航运界
近日,招商工业南京金陵船厂接获来自土耳其船东Densay公司2+1艘散货船订单,双方采用“云签字”的方式签署造船合同。据悉,此次建造的散货船全长199.99M,型宽32.26M,型深18.90M,服务航速13.5节,63500载重吨,满足HCSR要求。采用水上水下减阻设计,拥有全生命周期的经济性,具有大载重量和超大货舱舱容,适货性强等特点。
船在深海航行,船员洗舱费出了问题,我却被说成不是个东西
很多人可能不知道,一般情况下,像散货船清洗货舱是有钱的,这部分钱还不少,对于船员来说,干别的工作不仅没钱,而且还累死累活,好不容易捞着了洗舱,也算是给自己的工资增添了不少的额外福利。这是好事,每个船员都想要争取。可是在很多船上,这种工作往往都是甲板船员自己干了,几个人一起分。只是有时候,时间紧...