东北的一场大雪,“撕开了”新能源汽车的,最后一块“遮羞布”

老司机张师傅：啧啧，这电动车啊，夏天跑得欢，冬天成了蜗牛。看来还是我的老爷车靠谱，冬天往油箱里兑点白酒，照样生龙活虎的。程序猿小王：我觉得吧，这就是个代码问题。要是让我来写个算法，保证让这电池在零下40度也能坚挺3小时不掉电！文艺青年林诗诗：其实我倒觉得电动车在雪中静悄悄地行驶很有意境。仿...

东北两场大雪,撕掉了电动车最后一块“遮羞布”,车主:苦不堪言

北方用户到了冬天提前热车是最为寻常的事,因为冬季气温较低,提前热车不仅可以让车辆提前达到更好的运行工况,而且上车时也不至于被冻成狗。以往开油车的时候,一般提前热车5分钟左右就可以了,但电车却没那么容易,寒冷的环境下,电动车需要更长的时间预热器部件,并且需要更长时间的自我恢复时间,如果玻璃被冰雪盖住,就需...

吉利发布“刀片式电池”,对手的“长刀电池”被吊打了4次

这意味着哪怕是东北的冬天,神盾短刀电池也能拿出还可以的续航出来,而不怕电动车续航直接打对折。可以说在宣传层面,吉利这一次针对性相当明显,不光在命名上短兵相接,在技术的细项对比上也处处不留情面,数据上进行了吊打。当然,以上都还是纸面参数,真正搭载这个电池的吉利银河E5还没有正式上市,是真材实料,还是...

为什么只有海南发布燃油车禁售时间表 东北车主:电动车冬天没法开

海南之所以发布燃油车禁售时间表，是因为海南避过了气温的问题。海南是热带气候，年平均温度24度左右，这里的水稻一年成熟3次。很多北方群众，冬天的时候就到海南过冬。在海南开车，冬天空调的使用频率很少，电池的容量也比较稳定。全国其他地区，是没有这个条件的，可能两广地区，气候相对温暖一些。我国幅员辽阔，南北气候...

东北的冬天真的是电动车的噩梦吗?

小米SU7北方冬季建议换轮胎原厂胎低于-15℃可能会冻裂11月20日09:00|快科技安全用车轮胎小米东风日产,拼命追赶今天07:00|盖世汽车Gasgoo汽车资讯东风日产季度又亏了18亿!何小鹏甩不掉“亏损魔咒”|次世代车研所今天08:47|新浪科技次世代小鹏汽车冬天-15℃也不怕小米SU7挂P档开热空调不会很...

男子开电动车回东北,一路充电14次,画面感十足

冬天对于电动车来说,是一场续航考验,一男子记录了开电动车回东北的过程,一路充电14次(www.e993.com)2024年11月26日。要知道,东北正在进入一段降温,20日漠河气温跌破-50℃,在东北开电动车,既有续航焦虑,又纠结要不要继续开空调,还要忍受着寒冷找充电桩,真是画面感十足。开电动车回东北这位男子选择了青岛→河北→吉林→辽宁→黑龙江路线,全程...

电动车不过山海关:东北地区成了新能源车的“真空地带”

“受限于温度的影响,温度太低影响电池的使用。东北很多车主没有车库,都是将汽车停放在室外,导致电动车的使用性能降低,冬天一冻就没有电。最关键在于充电也不方便,充电桩以及相关配套的设备、装置都比较少,小区也没有统一的充电桩。所以,东北地区新能源汽车普及率非常低。”...

为啥电动车在东北卖不动,仅仅是因为冷吗?

进入冬天,北方的电动车主又到了恐慌的季节,冬天的电动车也被众多网友戏称“电动爹”;由于冬天电动车的续航会大打折扣,冬季空调会让电动车续航严重缩水,所以,冬天更能够引起电动车主的里程焦虑。东北作为北方寒冷的代表,在网络上经常看到众多声音,建议东北等寒冷地区不要考虑电动车,今天带着这个思考,一起探索,东北...

在东北买纯电动车是磷酸铁锂电池好还是三元锂电池好?

小编认为,每个人考虑的点不同,如果是小编我会更在乎低温续航,在东北长春冬天会有更好的续航表现。而很多人也会在乎安全和成本,无论是三元锂还是磷酸铁锂电池,我想以目前的电动车技术都可以满足东北车主的大部分需求了,之前我讲过,新能源汽车的时代已经到来,不要拿过去的新能源汽车的认知来评价目前的新能源汽车,如...

东北严寒不适合电动车?蔚来EC6有电池预热功能,还享受终身质保

很多东北地区的车友会担心寒冷的冬季电动车的电池发挥效果不行,充满电之后跑一会就没电了,蔚来EC6针对这个问题,配备电池预热功能,在没开走之前,将电池预热,这样三元锂离子电池就能正常的工作。另外,电动车电池是主要的动力来源,蔚来EC6还有首任车主终身质保这项服务。这样车友们就不会担心电池出问题了。