浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离不能太远也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求;距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”周红刚说。此外,在高铁建设和试运营期间进行基站建设,需要考虑传输光缆、电力、高铁建设进度等各个因素,在确保施工安全的同时要尽量减少对...
梅龙高铁信号的“守护员”
“如果把铁路信号比作列车的‘神经中枢’,电缆就是连接‘神经元’的‘脉络’,任何细小的损伤都有可能导致信号无法正常传输。”石天成说。作为梅龙高铁兴宁南站驻点负责人,石天成驻扎在施工一线,每天奔波在各个站点之间,不仅要卡控验收质量,更要协调施工单位处理好施工遗留问题。石天成检查梅龙高铁信号电缆。石天成带...
京广高铁全程体验:无线网络未通3G信号不稳
而移动、联通和电信三大运营商在铁路沿线架设的基站数量不足,也是手机网络信号不佳的原因之一。一位搭乘G801次列车到广州出差的乘客表示,高铁列车上无法正常使用网络确实不够方便。“选择高铁出行在一定程度上也是为了方便上网和打电话,不然都这么高的票价,还多花时间,我不如坐飞机了”。该旅客认为,如果在高铁上无...
国家工业密码|高铁,为什么听指挥?
从头说起,早期的列车运行速度较慢,火车司机依靠线路上信号机打灯光给出的信号进行驾驶操作,铁路的信号灯不止红黄绿三种颜色,还可以通过不同的颜色组合代表不同的信息,例如“绿黄”“双黄”“黄闪黄”等,用来提醒火车司机前方区段是否有车,或者是否需要全速行驶等。色灯信号机那你可能就会问了,现在高铁时速这么...
京沪高铁蚌埠至宿州段信号故障致部分列车晚点
今天下午,上海铁路局官方微博发布信息显示,8月25号12:54左右,京沪高铁蚌埠南至宿州东区间突发信号设备故障,造成部分列车晚点。经过铁路工人的积极抢修,受蚌埠南至宿州东区间突发设备故障影响的京沪高铁于今天下午2:30恢复运行。
趵眼|欧洲之行寻“支点”,济南与世界“同频共振”
此次出访,济南释放出推进高水平对外开放的明确信号,取得了传承友谊、务实合作、开辟未来的良好效果(www.e993.com)2024年10月17日。可以用三个关键词概括。一是“诚意”。济南传递了“走出去”“引进来”的强烈意愿:“愿持续增进同法国、芬兰、西班牙等国家地方政府间友好关系,拓展深化经贸合作和人文交流,共享发展机遇,实现互利共赢”。二是“...
看到前方红灯信号就是不减速,1983年哈大线列车脱轨颠覆重大事故
在检查事故发生所在的哈大线K571线路所时,调查委员会成员发现:事故发生的时候,哈大线K571线路所处在未开放状态,因此该处的信号机显示为红灯,所以线路所前方的道岔处在“分开”状态——即“脱轨道岔”。因此按照规定,2258次货物列车本务机车机班乘务员在瞭望到信号后应该立即减速并在机外停车,然后通过区间联络柱联...
高铁快,网速也快!汕头南站移动5G信号满格
为了满足最佳的覆盖效果,汕汕高铁突击建设团队从选址阶段便引进大数据平台的云计算能力,通过仿真模拟来敲定最佳的规划选址点位。此外,使用多通道设备和定向的透镜天线,针对高铁场景增强列车信号覆盖,实现更高效的信号传输。汕头移动高铁建设团队在站外测速。“从广州到汕头全线5G信号覆盖稳定。”搭乘“头趟车”的乘客吕...
中国最“痛苦”的高铁线路,不仅开得“慢”,手机还全程无信号
原本以为的几个小时短途旅行,竟然需要六七个小时以上的高铁行程我看着屏幕上的数字,有些无法接受这个事实,甚至一度怀疑是不是应用出了问题但是,当我反复确认了几次后,我才接受了这个现实:从重庆到武汉的高铁确实需要如此长的时间我想,可能是因为两城之间的地理环境复杂,所以高铁的速度没有我想象中的快...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...