上船要等7小时,海南渡轮拥堵,琼州海峡为何不造大桥?

根据海口发布的消息，2月18日零点，预约通过渡轮出岛的车辆已经达到2万辆。车辆搭乘渡轮离省必须通过预约的方式才可搭乘，没有预约的车辆不能前往码头等候。就算预约了当天的渡轮，也需要等待7个小时以上。每年假期海南省排队坐船已经是保留节目，与之而来的还有大量质问“海南岛不造跨海大桥”的疑问。其实都是老生常...

海南出岛一票难求,“要不要建琼州海峡跨海通道”的呼声热度再起

琼州海峡地处热带，一年有80余天为浓雾和暴风雨、大风浪天气，持续时间可达3至4天，轮渡必须停航，严重阻碍了海南岛与大陆之间的人员和物资交流，现在仍然依靠渡轮通过琼州海峡。2007年4月，来自全国的23位各领域权威专家组成的专家组在评审《琼州海峡跨海通道规划研究报告》时提出的观点比较全面：琼州海峡公路通道是...

百年构想!建琼州海峡跨海通道这事儿难在哪?

海口市政府发布的数据显示,从2月9日至17日(即除夕至正月初八),琼州海峡出岛轮渡航班总计达1220个,运送出岛旅客达76.3万人次,车辆运输量达15.9万辆次。此外,据微信公众号“海南发布”消息,2024年春运海南客流大增,整体同比增长在30%以上,春节前进岛和节中、节后出岛机票均出现供不应求的情况,大年初四已到达出岛...

南方深读|琼州海峡轮渡船上的新年心愿

每年春运期间,琼州海峡上的轮渡船都要满负荷运转,除非遇到大雾锁航等特殊情况,全部都是24小时不停航,每天要跑6-7个单程。下午4时,铜鼓岭号顺利抵达徐闻港,看着靠岸码头上,有序驶出船舱的大小车辆,陈明船长暗暗松了一口气,又完成一次跨海摆渡。这是今天的第3个单程。一个多小时后,再次装满人车,他将开始今天的...

被“催生”的琼州海峡跨海通道百年未落成,到底难在哪?

海口市政府发布的数据显示,从2月9日至17日(即除夕至正月初八),琼州海峡出岛轮渡航班总计达1220个,运送出岛旅客达76.3万人次,车辆运输量达15.9万辆次。此外,据微信公众号“海南发布”消息,2024年春运海南客流大增,整体同比增长在30%以上,春节前进岛和节中、节后出岛机票均出现供不应求的情况,大年初四已到达出岛...

港珠澳大桥已建好,千呼万唤的琼州海峡跨海大桥为何迟迟没开建?

大风天气往往还会带来湍急的海流和汹涌的海浪,据公开数据显示,琼州海峡海流的最大流速可达2.55米-3.06米/秒(相当于时速12公里),最大波高达4-7米(www.e993.com)2024年11月9日。这些都需要算入桥梁方案中,因为桥梁既要面对桥塔和主梁的抗风问题,又要克服水中下部结构的浪流问题,相比寻常跨海大桥无疑更加复杂。要知道,港珠澳大桥设计的最大承受...

人在车上,车在船上,船在海里——琼州海峡火车轮渡体验记

15点54分,在轮渡海上运行了一个小时到达海口码头,调头、对车头,17点05分定位,17点20分,中间2段列车拖上岸,17点30分两边2段列车上岸。我发现,牵引机车后面有4节隔离车,助力牵引。17点50分全车联接上。17点52分,列车又出发了,整个渡海时间为3小时07分。列车启动5分钟就到了海口火车站,原来车站就在渡口。

我们的琼州海峡 | “老”乘客“新”变化:海口徐闻开启1.5小时生活圈

“20世纪80年代的琼州海峡,从海口回徐闻,24海里的路程,小小的轮渡在风浪里颠簸3个小时才能抵达对岸。”“如今,海口新海港到徐闻港,海上航行时间1个小时,大轮渡平稳而舒适,回家的路越来越近了。”对58岁的海口徐闻商会副会长吴丽珠而言,从1988年起,琼州海峡就像一条纽带,连接着家与家,承载着太多期许。

我们的琼州海峡 | 老船长眼中的琼州海峡之变

随着“海棠湾”轮、“五指山”轮等现代化客滚船的相继加入,海口至湛江的海运单程时长稳定在一个半小时。更大更稳的渡轮,改善李才原和旅客们的乘坐环境,琼州海峡的客运量也在逐年上升,坐船过海不再是让人煎熬的交通方式。从“Z”字形到直线航行

解锁金秋海南自驾新玩法,碧海蓝天不再遥远,说走就走!|三亚|琼海|...

由于海南岛与内陆之间隔着琼州海峡,外省车辆进岛需要通过轮渡。目前,海南岛与内陆之间有多个轮渡码头,其中海口新海港和秀英港是主要的进岛港口。游客可以提前在网上查询轮渡班次和购票信息,然后按照指定的时间到达港口搭船。搭渡轮注意事项:1.提前购票:轮渡票通常比较紧张,尤其是在节假日和旅游旺季,建议提前在网上购...