阜淮铁路颍河特大桥系杆拱桥主体完工

阜淮铁路位于安徽北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里,是连接皖北地区的重要交通动脉。此次完成节点施工的颍河特大桥系杆拱桥位于阜阳市颍泉区中市街道坎河社区境内湿地公园,桥梁跨老泉河,采用提篮式哑铃形钢管砼拱结构设计。桥梁计算跨长112米、桥面宽度18.4米,是阜淮铁路重要控制性...

高商项目黄河特大桥钢拱肋合龙

10月3日，由山东高速集团投资建设的高青至商河公路项目（以下简称“高商项目”）黄河特大桥主桥钢拱肋顺利合龙，标志着黄河特大桥取得里程碑式进展，为下一步大桥吊杆系杆施工打下坚实基础。黄河特大桥全长3425米，主桥长900米，为下承式钢管混凝土系杆四连拱，是目前国内规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥。钢拱肋...

高青至商河高速黄河特大桥钢拱肋合龙

记者刘洋记者10月5日获悉，近日，由山东高速集团投资建设的高青至商河公路项目（以下简称“高商项目”）黄河特大桥主桥钢拱肋顺利合龙，为下一步大桥吊杆系杆施工打下坚实基础。黄河特大桥全长3425米，主桥长900米，为下承式钢管混凝土系杆四连拱，是目前国内规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥。钢拱肋安装为全桥...

济滨高铁跨S321省道系杆拱桥拱肋顺利合龙

5月19日,随着长10.7米、高2.7米、重13.5吨的合龙段精准吊装到位,由山东铁投集团济滨高铁公司投资建设、中铁大桥局承建的济滨高铁跨S321省道系杆拱桥拱肋顺利合龙。对于恢复S321省道交通,加快推进济滨高铁工程建设具有重要意义。该桥位于济南市章丘区S321省道上,主跨全长80米,桥面宽度为16.1米,采用钢管砼拱跨越省道。

阜淮铁路全线首个系杆拱桥施工完成

阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里，是连接皖北地区的重要交通动脉。　　此次完成的系杆拱桥为提篮式哑铃形钢管砼拱，计算跨长80米、桥面宽度18.2米，是阜淮铁路重要控制性工程之一。在横跨颍泉区宁老庄镇105国道的系杆拱桥施工过程中，面对复杂地质和高...

甘肃省最大跨径钢管混凝土系杆拱铁路桥主梁最后一个节段成功浇筑

据悉,尕张家立交跨乌玛高速144米系杆拱桥是目前甘肃省最大跨径钢管混凝土系杆拱铁路桥,是兰合铁路重点控制性工程(www.e993.com)2024年11月4日。该项目主梁设计为单箱三室预应力混凝土箱形截面,共三个节段全长149米,此次浇筑的节段系梁为48.5米,跨中梁高3.0米,顶底板宽均为18.1米,顶底板厚度均为0.35米,梁端梁高3.0米,顶底板宽均为19.6米。

世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥完成提升逾49米

6月2日,平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅中拱段完成整体提升。平陆运河集团供图平陆运河G75兰海高速钦江大桥位于兰海高速广西钦州段,为主桥全长318米的双幅下承式钢管混凝土系杆拱桥,主桥桥面宽62.6米,采用双向8车道高速公路标准设计,设计速度120公里/小时,设计通航净宽为172米,净高为20.2米。大桥建成通车后,将满足...

兰合铁路尕张家特大立交桥系杆拱桥合龙

记者了解到,尕张家特大立交桥地处甘肃省临夏回族自治州临夏市境内,全长1969.51米,主桥为144米钢管混凝土系杆拱桥,是兰合铁路重难点工程。该系杆拱桥上跨乌玛高速,主拱拱肋吊装具有节段重、体积大的特点,需同时保证对接精度、线形和高程控制的要求,安装过程极为繁琐,施工难度极大。针对一系列难题,参建单位不断优化拱...

高青至商河公路黄河特大桥钢拱首次合龙

高青至商河公路全长56.8公里,其控制性工程黄河特大桥全长3425米,上部结构为(190+260+260+190)米四连拱,为目前国内规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥。钢拱肋全桥共计184个节段,均由直径1米的钢管组成四管格构体系,最重节段达40吨。首次合龙的190米跨共分38节段,截面径向高5米,肋宽2.8米。钢拱肋拼装采...

凝结智慧,中国拱桥跨越古今成就经典(新时代画卷)

朝天门长江大桥,2009年建成,位于重庆市,为中承式连续钢桁架系杆拱桥。王巍摄(影像中国)藏木雅鲁藏布江大桥,2021年建成,位于西藏山南市,为拉林铁路标志性工程,是世界海拔最高、跨径最大的铁路钢管混凝土拱桥。徐驭尧东生瑞摄影报道下承式拱桥海口琼州大桥,2003年建成,位于海南海口市,为五孔下承式钢管混凝...