苏路通途⑤飞渡,飞渡,天堑展通途!

●跨江大桥展现交通强国江苏实力新时代以来，江苏桥梁建设不断实现突破。眼下，世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥，集高速公路、城际铁路、一级公路于一体，刷新六项世界纪录。被称为“世界第一跨”的张靖皋长江大桥正勇闯2300米超大跨径的世界桥梁建设“无人区”。崇启长江公铁大桥水中门式桥墩完成过半孟...

江苏省交通运输厅门户网站 媒体关注 【扬子晚报】飞渡,飞渡,天堑...

眼下,世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥,集高速公路、城际铁路、一级公路于一体,刷新六项世界纪录。被称为“世界第一跨”的张靖皋长江大桥正勇闯2300米超大跨径的世界桥梁建设“无人区”。中国工程院院士秦顺全评价道:“随着经济的蓬勃发展,江苏加快推进跨江大桥的建设,不断突破桥梁建设新高地,展现了交通强...

崇启公铁长江大桥水中门式桥墩完成过半

近日，随着最后一车混凝土浇筑，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁沪宁段V标崇启公铁长江大桥主桥S5号墩盖梁成功浇筑，标志着大桥水中第6座门式桥墩建成，从而水中桥墩完成过半。S5号墩盖梁横桥向长28.5米、纵桥向宽6.0米、高4.0米，混凝土方量653立方米，采用落地钢管支架一次浇筑成型。S5号墩整个墩身高度为33.3...

突破百米!深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥主塔长高了

10月6日，由中铁大桥局承建的深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥49号主塔第18节段混凝土浇筑完成，主塔施工突破百米，总高度“长”到102.213米。施工航拍图新建深江高铁正线全长约116公里，其中，中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界首创公铁合建超短...

崇启公铁长江大桥首孔移动模架法现浇简支梁浇筑完成

中国铁路上海局集团有限公司介绍,9月23日,在长江入海口北支航道建设现场,历经6个小时,崇启公铁长江大桥首孔利用移动模架法现浇的双线简支梁完成浇筑。详见↓崇启公铁长江大桥效果图(左边为北主塔)崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的...

奋进强国路 阔步新征程 | 跨四海 通未来 挺起中国发展脊梁

作为我国第一座自行设计施工的跨越长江天堑的公铁两用特大桥,南京长江大桥2014年整体被纳入不可移动的文物,2018年又被列入全国首批工业遗产保护名录(www.e993.com)2024年11月9日。如今,大桥本身既是跨江通道也是历史文物,是长江上的一道亮丽风景线。一桥飞南北,天堑变通途。南京长江大桥连接起南京的主城区和江北新区,成为城市的主干道。南京长江...

1100米跨江大桥、线路方案出炉…安庆这座公铁桥最新进展来了!

首先,本项目推荐K线桥位,跨江主桥为主跨1100米双层公铁两用斜拉桥;高速公路全长17.5公里,新建路线全长13.075公里,设计速度100公里/小时,采用双向六车道标准建设,路基宽33.5米,互通立交3处;一级公路路线全长9.44公里,设计速度80公里/小时,采用双向四车道标准建设,整体式路基宽25.5m、分离式路基宽12.75m(桥梁宽9.7...

【同频共振长三角】南通:对接上海融入苏南 跨江越海奔赴未来

继苏通、崇启、沪苏通三座跨江大桥之后,2022年以来,张靖皋长江大桥、海太长江隧道、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁(和已建成的沪苏通公铁两用大桥并线过江——编者注)等4条过江通道相继开工,加上规划中的崇海通道和苏通第二过江通道,“八龙过江”新格局呼之欲出。交通格局的重塑给南通带来了前所未有的“区位红...

世界最宽公铁两用桥——宜宾临港长江大桥即将合龙

正在建设的宜宾临港长江大桥就是这样的一个地标:它是两条时速350公里高铁——蓉昆高铁、渝昆高铁的共用过江通道,建成后将成为世界上宽度、跨度均为第一的公铁两用钢箱梁斜拉桥。它是如何承载“双龙”出川、冲击世界之最的?5月10日,记者来到大桥建设现场,一探究竟。

【开年看一线】江河交汇口船闸改造加速 智能装备赋能跨江大桥建设

江苏省交建局常泰大桥指挥部现场指挥长李镇告诉记者:“2023年,重磅连连,高350米的南北主塔顺利封顶,为世界最高斜拉桥桥塔;泰州和常州两侧的专用航道桥也在年底合龙,两座桥跨度均达到388米,为目前世界跨度第一的公铁两用钢桁拱桥。”虽然现场有些冷清,但大伙心里却是火热的。“年内施工重要环节和重点任务已顺...