苏台高速(一期)京杭运河特大桥成功合龙
至此这座湖州地区在建索塔最高、跨径最大的钢混组合梁斜拉桥实现贯通,标志着该项目进入了冲刺阶段,为早日建成通车奠定坚实基础。作为浙江省重点高速公路项目,苏台高速(一期)计划2025年三季度通车,对完善区域高速公路网络,改善区域交通出行条件,服务长江经济带、长三角一体化发展战略,推动区域经济社会发展等具有重要意义...
大桥局承建,平陆运河桥梁八标首榀预制箱梁浇筑完成
为确保首榀预制梁高标准、高质量、高效完成,项目建设团队超前谋划,精心组织,提前制定专项施工方案并多次召开研讨会进行方案优化、开展现场交底明确安全质量控制要点、加强各工序质量管控提高施工标准,全面加强技术保障。同时,严格落实“首件制”“三检制”,从原材料的进场、验收,配合比的选定到钢筋加工、模板拼装、...
通州:大运河西岸东关大桥至玉带河大桥段将新增滨水活力空间
在介绍推进大运河文化带建设成效时,通州区委常委、常务副区长王永杰表示,通州区强化大运河历史文化资源保护与传承,制定了通州区大运河文化带保护建设规划,这是运河沿线最先发布此类规划的区县城市。同时,建立起“一河三城、一道多点”的整体保护格局,构筑全方位的历史文化传承体系。今年2月,大运河文化旅游景区成...
中国,为什么要挖运河?
主要还是因为,修建运河,费时费力费财。修建运河,面临两大挑战:一是规模体量大。8500亿的投资,10年罕有。二是建设难度大。修建运河,可不仅仅是挖个河道那么简单,还要考虑到高低差,环保等种种原因。而目前的思路,就是综合利用,将开挖的土石方更多用于土地整治、填海造地、绿色建材制造等,既减少占地,又增加了...
投入8500亿,六省“联手”挖世界最长运河!这个世纪运河有多强?
这一次,是由河南、江西、广西、安徽、湖北和湖南六大省份携手合作,共同开凿这条规模宏大的运河。据初步估算,该工程的总体投资规模惊人,高达8500亿元人民币之巨,这一数字足以媲美并超越建设七座港珠澳大桥所需的总费用,可见这条运河的不一般,那么问题来了,中国已经有很多运河了,为什么还要如此大费周章的开挖运河呢...
基建狂魔又行动?六省“联手”投资近8500亿,打造世界最长运河!
千年之前,京杭大运河的横空出世,保障大国漕运运转,带动南北经济交流,时至今日,中国再一次迎来了“河运”时代(www.e993.com)2024年10月3日。这回可是“下血本”的开凿运河,为了完成这个“世纪工程”,我国六个省“联手”,总投资近8500亿,相当于7座港珠澳大桥。然而,中国为何要再次大规模的修建运河呢?这条运河为什么还需要六省“联手”呢?
中国,正在拼命建运河
另一方面,大基建要有新方向,高速、高铁之后,轮到了港口和运河。作为超级工程,人工运河投资动辄数百亿乃至上千亿,短期能借助投资拉动经济,中长期则能通过水运引领区域发展。当前,我国高速、高铁网络逐步成形,重要干线基本都已建成或在建,未来大规模建设的空间不大。
21世纪,中国又挖起了运河
平陆运河在建设时就曾陷入两难境地。在其修建的道路上,有部分大桥不符合稳定通行5000吨级船舶的要求。平陆运河建设团队从长远考虑,决定对不符要求的大桥进行拆除,多次邀请行业资深专家对旧桥拆除方案进行比选,进行拆除施工的同时也进行保通桥的建设。张永锋提到,水运是中国经济发展重要的战略性、基础性支撑。在构建“双...
京杭运河泗阳桃源大桥建设稳步推进
京杭运河泗阳桃源大桥建设稳步推进8月6日,京杭运河泗阳桃源大桥第15节钢箱梁顺利完成吊装。据了解,该桥主塔高100米,目前已完成南引桥等项目施工,北引桥等项目建设正稳步推进。裴成摄
泰国逐渐意识到,修建运河不如兴建桥梁。是否能够避开马六甲?
中国协助柬埔寨修建运河的消息曾令邻国们十分羡慕,其中泰国尤为关注,泰国女总理在上任首日便宣告要加强与中国的关系。他们同时期待中国能协助建设克拉路桥项目。那么,泰国为什么会请求中国来帮助修建这座桥呢?这座桥的重要性到底有多大呢?泰国为何急于发展克拉地峡的建设马六甲海峡自古以来就是亚欧大陆之间的重要航道...